第一版 钢管桩平台施工方案.doc

广州黄埔至东莞麻涌高速公路 A4标南岗高架桥跨南岗河 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 编制时间： 广东省长大路桥有限公司联合体 A1合同段第一施工处 目 录 一、工程概况 2 二、施工准备 2 （一）施工组织机构 2 （二）施工准备工作 4 三、施工工艺流程 5 四、主要施工方法 6 （一）测量放样 6 （二）钢管桩运输、堆放 6 （三）振动沉桩 6 （四）排架、帽梁及剪刀撑的安装 7 （五）钢护筒制作与埋设 7 （六）泥浆池的配备 9 （七）钢平台的拆除 9 五、本工程主要控制措施 9 （一）潮水观测 9 （二）河道清理 9 （三）堤岸维护 9 六、质量保证措施 10 （一）质量目标 10 （二）质量保证体系 10 （三）质量保证制度 11 七、安全保证措施 12 （一）安全施工目标 12 （二）安全保证体系 13 （三）安全规章制度 14 八、环保与文明施工 14 （一）环境保护 14 （二）文明施工 16 九、附图 16 钢管桩平台施工方案 工程概况 南岗高架桥位于广州市黄埔区境内，属广深沿江高速公路A1合同段A4标。全桥长655.53m，在17#、18#桥墩处跨越南岗河，两墩位于河中。17#、18#两墩之间跨径40m，结构形式采用桩柱式桥墩，桩基直径2.0m，立柱直径1.8m，横向设有1.6m高系梁连接；上部结构为40m简支T梁，与路线中心线斜交45°。 本线跨越南岗河时，路线中心线与河道中心线夹角为38°，本河流不通航，两岸河堤为浆砌石护砌，东岸岸边为彩砖铺砌的道路，西岸民房错落。设计采用40m简直T梁跨过，与路线中心线斜交45°的方式跨过南岗河，同时避开两岸河堤，连续跨越两岸规划道路，桥墩为半幅双柱式斜交，盖梁柱间距较大，需张拉预应力钢束。 跨越南岗河段17#、18#桥墩全部位于河道内部，计划采用钢管桩搭设便桥作为施工平台施工下部结构。河堤标高最高处为4.5m，最低处为2.8m；河底标高为0.4m。 主要工程数量表 材料 单位 数量 备注 Φ600钢管 根 453 17#、18#墩柱 I45a工字钢 t 110.8 17#、18#墩柱 【22a槽钢 t 117.8 17#、18#墩柱 【16a槽钢 t 330.2 17#、18#墩柱 10mm厚钢板 m2 2853 17#、18#墩柱 施工准备 （一）施工组织机构 成立钢管桩平台施工质量管理小组，以项目经理为组长，质量管理小组下设几个职能部门，把质量措施切实落实到施工的全员、全方位和全过程中。工程部、质安部及物资部对全过程进行重点监督和全方位服务，确保质量达到质量目标。 施工组织机构框架图 主要管理人员名单一览表 序号 姓名 职称 主要职责 备注 1 姚东升 工程师 项目主管 2 王保存 工程师 项目副主管 　 3 何永昌 工程师 桥梁技术施工主管 　 4 蒋光林 工程师 现场施工主管 　 5 董入广 工程师 现场施工副主管 　 6 王景英 工程师 试验工作 　 7 师天宝 工程师 测量工作 　 8 王安学 工程师 安全工作 　 9 杜宗刚 工程师 质检工作 10 姚辉煌 工程师 现场施工管理员 11 陈如金 助工 现场施工管理员 12 马培军 助工 现场施工管理员 13 李爱忠 助工 测量员 （二）施工准备工作 1、水电： 现场设置独立变压器，沿路线架设临时输电线路，每100m设配电箱供电。水源接驳点安装独立水表，定期支付水费。另准备一台发电机以备急用，应急用水可通过砼运输车调运。 2、机械、材料的准备 （1）按照施工进度计划组织机械、材料分批进场，并合理调配资金。 （2）按照机械设备使用计划，对所有机械及设备进行检修及调试，并定时保养，使其保持良好的待用状态。对工程中所用的各种计量设备送有关部门进行标定并取得合格证书。 （3）机械设备一览表 名称 型号 单位 数量 备注 冲击钻 Φ1.8 台 2 装载机 ZL50 台 1 汽车吊 25T 台 1 振动桩锤 45KW 台 1 电焊机 BX-500 台 2 发电机 150KW 台 1 平板运输车 改装 台 2 临时租船 木船 艘 2 灭火器 手提式 瓶 2 3、工期及劳动力的安排 本工程工期计划2010年1月1日至2010年2月20日，共计50个工作日。按照劳动力使用计划调配人员，安排劳动力进场，并对准备进场的劳动力进行劳动安全教育；对工程所需的各技术工种进行技术培训教育，取得有关上岗证、资格证后方允许其进场从事相应工种的工作。劳动力及技术工种人员进场后，定期对其进行劳动安全教育及施工技术交底，以加强工人的劳动安全意识，不断提高施工技术，使工程顺利进展。 施工工艺流程 钢管桩平台施工工艺流程图 主要施工