第一节 海洋运输方式.ppt

* 船期表 思考 班轮公司如何揽货？ 揽货人员必备的条件？ 2、订舱(BOOKING): 指托运人或其代理人向班轮公司或它的营业所或代理机构等申请货物运输，班轮公司对这种申请给予承诺的行为。 3、装船 装船是指托运人应将其托运的货物送至码头承运船舶的船边并进行交接，然后将货物装到船上的行为。 直接装船 如果船舶是在锚地或浮筒作业，托运人还应负责使用自己的或租用的驳船将货物驳运至船边办理交接后将货物装到船上，亦称直接装船。 对一些特殊的货物，如危险品、冷冻货、鲜活货、贵重货多采用船舶直接装船。 集中装船 指由船公司在各装货港指定装船代理人，在各装货港的指定地点（通常为码头仓库）接受托运人送来的货物，办理交接手续后，将货物集中并按货物的卸货次序进行适当的分类后再进行装船 仓库 托运人 船代 承运人 4、卸货(LANDED) 卸货:指将船舶所承运的货物在卸货港从船上卸下，并在船舶交给收货人或代其收货的人和办理货物的交接手续 思考 船公司需要做哪些卸货准备？ 编制单证 安排泊位 办理船舶进口手续 约定装卸公司 船舶预定到港时间通知收货人 集中卸船 指由船公司在各卸货港指定卸船代理人，在各卸货港的指定地点（通常为码头仓库）总揽卸货和接收货物,经分类整理后向收货人实际交货. 仓库 收货人 船代 承运人 卸货地 三方责任划分: 承运人: 货至船边 船代: 卸/收货后到仓库交货前 收货人:在仓库交货后 误卸 卸货时，将本应在其它港口卸下的货物卸在本港，或本应在本港卸下的货物遗漏未卸的情况，通常将前者称为溢卸，后者称为短卸。溢卸和短卸统称为误卸。 5、交付 交付是货物实际业务中船公司凭提单将货物交付给收货人的行为。 收货人 船公司卸货港代理人 收货人 码头仓库 提单 提货单 提货单 五、班轮运输的运价 班轮运价 航运成本 利润 资本成本 经营成本 航次成本 固定成本 变动成本 固定成本 固定成本是指为维持船舶的营运状态所发生的费用。 船员工资及伙食津贴 船舶折旧费 船舶修理费 船舶保险费 变动成本 变动成本是指船舶在航次营运过程中为运输货物所发生的费用。 资本成本 资本成本（capital costs）：航运企业为购置固定资产或拥有船舶所支出的费用。 折旧费 利息 税金 经营成本 经营成本（operating costs）：为保持船舶试航状态所需要的经常性维持费用。 船员工资 保险费 保赔费 船舶维修费 润料费 物料费 供应费 管理费 其他费用 航次成本 航次成本（voyage costs）：是船舶为从事特定航次的运输所发生的费用。 ①燃油费 ②港口与运河费 ③货物装卸费 ④其他航次费用 思考 固定成本与变动成本是否是绝对的？（从班轮运输和租船两方面来说） 第二节 班轮运输的主要货运单证 装港单证: -- 托运单 -- 装货单 -- 装货清单 -- 载货清单 -- 货物积载图 -- 危险货物清单 卸港单证: -- 过驳清单 -- 货物溢短单 -- 货物残损单 -- 提货单 托运单(Booking Note) 由托运人(货代)申请, 承运人(船代)签认, 双方 运输关系告立. 托运人(货代) 承运人(船代) 申请 签认 装货单(Shipping Order) 又称“下货纸”或“舱单”. 由托运人(货代)填写, 承运人 (船代)审核并盖章, 并由理货长签字后随同收货单一 同交给大副.大副签发收货单后留存. 托运人(货代) 承运人(船代) 申请 签 认 理货长 大副 签认 收货单 签认 收货单 收货单(Mate’s Receipt) 又称“大副收据”. 由大副签发证明货已装船. 大副批注(REMARK) 有: 不清洁收货单 无: 清洁收货单 不清洁提单 清洁提单 载货清单(Manifest) 作用: 1 船舶报关 2 港方及理货方安排卸货 3 出口退税 4 收货人报关 Freight Manifest 议付行 开证行 托运人 发货人 卖方 船公司 装货船舶 卸货船舶 船公司代理 收货人、买方 2装货单S/O 1订舱单B/N 3.货物装船后，船方给托运人签发大副收据，托运人凭此换取提单 4.托运人凭全套货运单据向银行议付结汇 5.寄全套单据 6.收货人付清货款赎回全部单证 7.收货人以一分正本提单向船公司代理换取提货单D/O 8.收货人以提货单向船公司提货 装船 卸货 货运单证流转示意图 第三节 班轮公会 一、班轮公会的概念 轮公会是两个或两个以上经营班轮运输的船公司，在某一特定航线或某一特定区域各航线上，为减少或避免竞争，维护彼此利益，通过在运价及其他经营活动方面达成协议而建立的具有某种垄断经营性质的国际航运企业组织 二、班轮公会的主要业务 （一）限制或调节内部竞争