议论文中事例的叙述和论证.ppt

议论文中事例的叙述与论证 奋斗，即是通往理想之路。 运用事例论证分析的一般思路： 一、引例 关于詹天佑修建中国第一条铁路的故事，记叙文可以这样叙写。 　　　１９０５年，一个严冬的傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带狂嘶怒吼，刮得人睁不开眼睛。测量队急着结束工作，填了个测得的数字，就从号称“天险”的红色岩壁上爬下来了。“数字准吗？”铁路工程师詹天佑疑惑地问道。“差不多。”测量队员说。詹天佑皱皱眉，二话没说，就抓起仪器，冒着狂风，重新攀到“天险”上，认真地复勘了一回。修正了一个极微小的误差。当他下来后，别人见他嘴唇都冻青了，关切地说：“误差不大，你何必再测呢。”“技术要求精密，来不得含糊和轻率。”詹天佑严肃地说，“京张铁路是我们国家用自己的人，自己的钱修建的第一条铁路。帝国主义者讽刺我们‘自不量力’、‘胆大妄为’，一些洋奴十足的人也说什么没有外国人当工程师修不成。所以，修好这条路关系着中国人民自己修铁路的命运，关系洗清国耻的大事，我们要为中国人争气，不能有一点误差，我们要用自己的双手修成铁路。”在詹天佑和全体工程技术人员一致努力下，京张铁路提前两年全线通车，在中国铁路史上写下了光辉的一页。 如果用这则事例来论证“要树立民族自尊心”的论点，那么就得进行浓缩，用十分简洁的语言来表述 　铁路工程专家詹天佑在帝国主义鄙视中国人的情况下，坚信中国人不比外国人笨，民族自尊心鞭策他指挥工程队伍克服重重困难，于本世纪初用中国人民自己的双手筑成了我国的第一条铁路——京张铁路，粉碎了帝国主义“不自量力”、“胆大妄为”的预言，伸张了国威，捍卫了民族尊严。 如果用它来论证“人贵有志”的论点。那么就可以这样表述 　铁路工程专家詹天佑组织京张铁路勘测和施工时，胸怀为中国人民争口气的雄心，立志用自己的双手修筑铁路。伟大的志向产生巨大的动力，也带领工程技术人员顶狂风、战天险，终于建筑了我国第一条铁路，实现了自己宏伟志愿。 如果用它来论证“精益求精”是成就事业的保证“，那么事例可表述为： 　詹天佑在组织京张铁路工程测量时，对技术要求精密，就是大风天在“天险“上所测得的数据，哪怕有一点“极微小的误差”，他也要“认真复勘”，并进行修正。正是这样的精益求精的精神赢得了工作的高质量，成就了一番亘古未有的事业，建成了我国第一条铁路。 观点：自己找答案 那个因乌台诗案虽免过一死却被闲置黄州的苏轼，曾在道家的影响下发出过人生如梦的感慨，可是他并没有就此而避世退隐，而是面对浩渺的江水和静兀的群山得到启迪，从此对坎坷的人生保持着“一蓑烟雨任平生”的旷达和“自爱铿然曳杖行”的傲岸； 那个身陷轮椅青春黯淡的史铁生，也在地坛中迷茫彷徨，有过翅膀被折断的沉重，可是他最终选择文学之路，用笔继续他飞扬的青春斗志，我们的社会因而多了一位坚毅不屈的强人而不是靠人悲悯过活的弱者。 闲置黄州的苏轼，如果续走前代失意文人醉心老庄思想的道路，那么他留给我们的也不过是“人生如梦”的消极感慨；幸而他自己从浩渺的江水和静兀的群山中，积极寻求人生的真谛，这才有了“一蓑烟雨任平生”的旷达和“自爱铿然曳杖行”的傲岸。 身陷轮椅青春黯淡的史铁生，纵使被包围在同情与关爱中，也依然迷茫彷徨。最终是自己在地坛里的思索使他悟出了人生的答案，用笔继续他飞扬的青春斗志，我们的社会因而多了一位坚毅不屈的强人而不是靠人悲悯过活的弱者。 论点：不要让梦想与自己咫尺天涯 每个人，都有一个梦想。不论大小，它都是你人生的目标，甚至有时，它是你活着的动力。司马迁是著名的文学家、史学家。他在年少时就有一个梦想，就是完成史上最伟大的一部史书。拥有顽强精神的他果然在成年时继承了父亲的官职，成为太史令。但是伴君如伴虎，由于为飞将军李广的孙子李陵求情，遭到汉武帝的惩罚，一下子身陷大牢。当时汉朝的法度是这样的，如果士大夫可以接受宫刑的话，就免除死刑。这样被判处死刑的他选择了宫刑。如果他选择死，梦想就会与他咫尺天涯。在《报任安书》中，他亦发出了“死有重于泰山、轻于鸿毛”的感慨。 每个人，都有一个梦想。不论大小，它都是你人生的目标，甚至有时，它是你活着的动力。司马迁年少时就有一个梦想，就是完成史上最伟大的一部史书。由于为李陵求情，他遭到汉武帝的惩罚，身陷囹圄。如果他选择刚烈的死，那么儿时的梦想将同葬于一抔黄土之中。为了实现自己的梦想，他毅然选择了屈辱地生，使远在天涯的梦想变成了近在咫尺的成功。 二、叙例 繁简搭配：一般来说，主要事例用繁笔，辅助事例用简笔；单个事例用繁笔，多个连引用简笔；新例趣例用繁笔，熟例供例（命题材料）用简笔。