11.2徐州矿山无极绳绞车方案设计.doc

无极绳绞车选型设计与方案设计 运输巷道条件与工况： 最大运输距离m；最大坡度为o； 最大运输重量为T（含车重）；轨距；拟选用钢丝绳 规格为：6×19/φmm ；qR=Kg/m，破断力为：QZ=KN 钢丝绳：NAT6×19S+FC1670 GB/8918-2006 钢丝绳公称直径（mm） 近似重量（kg/m） 1570MPa 170MPa 1770MPa 钢丝绳最小破断拉力（KN） 合成纤维芯 钢芯 纤维芯 钢芯 纤维芯 钢芯 纤维芯 钢芯 Φ三、选型计算 牵引力计算公式： F=（T+）（Sinαo+μ1Cosαo）+ρ×2Lμ2/1000 T：最大运输重量，T=t；：梭车重量，=3t；α：运输最大坡度 o；ρ：钢丝绳单位重量Kg/m； L：运输距离m； μ1运载平板车车轮与轨道之间的滚动摩擦系数范围为（0.01—0.03）； μ2为牵引钢丝绳与各轮组之间的运行阻力系数范围为（0.2—0.4）。 1、牵引力计算：μ1取0.0；　μ2取0.； F=(+3)×（Sin+0.03×Cos16）+×2×1300×0.3÷1000 F=103.3KN 按计算，选牵引力大于KN的无极绳绞车，考虑到巷设备的长期使用适应性，选用SQ-型无极绳绞车即可满足贵矿实际使用要求。 2、钢丝绳张力计算 F=S4-S1=S1(-1)/n-1 S4=F+S1 S1=103.3×1.15/2.710.14×7π-1≈5.79KN S4=103.3+5.79=109KN 式中：n：摩擦力备用系数，可取n=1.1~1.2 e=2.71 μ：钢丝绳与驱动轮间的摩擦系数，可取μ=0.14 α：钢丝绳在驱动轮上的总围抱角，α=3.5×2π=7π F需用牵引力，F=KN, 3、绞车电机功率验算----- SQ-型无极绳绞车配套电机KW N=F×V/η=103.3×0.8/0.8≈103.3KW 式中：F----绞车牵引力 F=KN V----梭车速度 V=m/s η---绞车传动效率 ，取η=0.8 功率备用系数：K==1.3＞1.1无极绳连续牵引车选用KW，功率备用系数满足要求4、钢丝绳强度验算 （1）规范演算 N==3.96＞ 式中：N―――钢丝绳安全系数 QZ―――钢丝绳破断力，QZ＝KN（170MPa） F―――钢丝绳最大绳张力，F＝KN [n]―――钢丝绳许用安全系数，[n]＝（2）《规程》验算 钢丝绳许用安全系数为： [n]=5-0.001L=5-0.001×=3.65 式中L：由绞车至尾轮的钢丝绳长度，取L= 同时，《煤矿安全规程》中规定安全系数不得小于3.，两者比较取大值，必须N＞N≈3.96＞ 固：无极绳绞车选用φmm，满足《煤矿安全规程》使用要求。 根据以上计算得出，选用SQ-型无极绳绞车，能满足贵矿使用要求。 5、张紧装置选择 选用五轮张紧装置套(组)，每组配个配重，共块，张紧装置体积为：34×588×2565（长×宽×高） 6、运输能力计算 速度V=m/s时所需时间为： T=/0.67/60≈32.3（分钟） 摘挂钩时间按10分钟计算，进出一趟摘挂钩则用时20分钟 运输一趟（来回）总用时为20=85（分钟）速度V=m/s时所需时间为： T=/1.4/60≈16（分钟） 摘挂钩时间按10分钟计算，进出一趟摘挂钩则用时20分钟 运输一趟（来回）总用时为+20=52（分钟） 7、选型设计结论 推荐选用SQ( 132KW)型无极绳绞车，牵引力满足要求，功率富余系数也满足要求。主要技术参数为： 设备型号：SQ(132KW) 最大牵引力：KN 电机功率：KW 电机型号：YBK2-315L-6 滚筒形式：单滚筒驱动，直径100mm 运行速度：m/s 四、方案设计 1选择单轨运输方案根据计算，选用SQ-(132KW)型无极绳绞车，其中由绞车、张紧装置、梭车和轮组通过钢丝绳串联成一套运输系统 2、本方案设计为：主3、绞车布置在（根据巷道实际情况可变更）4、绞车、张紧装置、均打混凝土地基固定尾轮。 5沿途布置相应轮组。在张紧装置前对应位布置导绳轮，在巷道大低洼处布置压绳轮组，防止钢丝绳抬的过高而挑翻矿车；在巷道突点和平段处布置托绳轮；所有轮组均设计成组合式，便于现场拆卸和组装，固定用螺栓、压板固定在轨道底部。 6运送料车时，为防止车列在下坡时追尾掉道，可把较大坡道修整到平缓过渡，即0～°～°～10°。 7经计算，选用钢丝绳规格为NAT6×19S+FC1670SZ266，满足安全要求。 8在线路起端轮与尾端轮处安装过卷装置各一只； 9本套设备配备目前井下先进的无极绳连续