防御驾驶之--当心“鬼探头”.ppt

诚信 规范 效率 满意 安全 西南油气田川南公共事务管理中心 春运期间防御驾驶之--- 当心“鬼探头” 汽车服务公司安全学习课件 目 录 一、了解“鬼探头” 二、易发“鬼探头”的几种事故形态 三、行车中如何防御“鬼探头”  一、了解“鬼探头” 什么是“鬼探头”？ “鬼探头”通常是指在A车超越B车时，从B车车头前或逆向车辆的车尾处突然跑出行人或车辆的场景。你如果在行车中遇上一次“鬼探头”就足以让你惊吓一时，若是撞上基本上是非死即重伤，而且此类事故一旦达成所有发生条件后，是无法避免的。 有视野盲区的时候，‘鬼探头’现象就随时可能在你前面出现。 一、了解“鬼探头” 春运期间道路交通压力倍增，交通参与者众多。如何防御因行车中视野盲区和突发险情引发的与行人的交通事故呢？ 行车途中很多时候，会遇到某些安全意识淡薄的行人或车辆会突然从前方路边或路口内闯出，令正常行驶的车辆措手不及。这种突发情况被冠上了一个形象的名称——“鬼探头”。 2012年成都市三环路发生因行人违章横过致人死亡的交通事故18起，其中轿子立交至琉璃立交段就发生12起，“鬼探头”是致人死亡的主要原因。 一、了解“鬼探头” “鬼探头”这种行为不仅危及行人自身安全，而且对于驾驶员来说也是一个“炸弹”——《中华人民共和国道路交通安全法》规定，当机动车与行人之间发生交通事故，即使机动车一方无责，也要承担不超过10%的赔偿责任。既然相关法律已经明文规定，那么驾驶员在路上遇到行人的时候，必须打醒十二分精神避免惹祸，春运期间行车中更应谨慎。 一、了解“鬼探头” 交通法规如何判定机动车撞行人的责任？ 　《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条（二）：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 二、易发“鬼探头”的几种事故形态 “鬼探头”之所以可怕，完全是因为其毫无预兆地突然出现，驾驶员遇上时往往到了避无可避的地步。“鬼探头”现象主要表现为以下几种情景： 情景一：行人从车头处突然窜出马路。(公交车站最易发生“鬼探头”) 这种情况通常出现在公交车站。总有一些乘客下车之后习惯绕过公交车车头横穿马路，公交车庞大的车身却会起到遮挡的作用，后车很难发现站在公交车前面的行人。如果行人突然从车头窜出，后车很难避让，只能撞上行人。 ● “鬼探头”特征：毫无预兆地突然出现 二、易发“鬼探头”的几种事故形态 情景二：行人违章闯红灯(路口行车危险频发 )。 这种情况通常出现在繁忙的路口。车辆在等待绿灯通行时，位于路旁的行人或自行车容易被车辆遮挡。如果行人或自行车闯红灯通过路口，通行方向的车辆可能会来不及刹车，导致撞人事故的发生。 二、易发“鬼探头”的几种事故形态 　情景三：行人突然从路口或路中央窜出。 在一些内街的非主干道上，由于没有交通灯及斑马线，行人过马路时会更加随意。车辆在经过这些路口时，会被楼房或树木等物体遮挡视线，若车速控制不好，就容易与突然窜出的行人或自行车发生碰撞。比这种情况更恐怖的，是从马路中央隔离带突然窜出一个行人，结局就是行人非死即重伤。 二、易发“鬼探头”的几种事故形态 情景四：在主路出入口处也容易发生“鬼探头”的危险 一般主路与辅路之间都会有隔离带、灌木丛隔离。如果车辆出入主路时，主/辅路的驾驶员很难发现并线车辆，如果此时双方车速都过快的话，肯定会发生危险。 所以当驾驶员出入主路时要注意放慢车速，按照辅路进主路要让主路车辆先行，主路近辅路辅路车辆要让主路车辆先行的规则行驶。 二、易发“鬼探头”的几种事故形态 情景五：变道超车时小心“鬼探头”！ 道路上最让驾驶员担惊受怕的行为，莫过于“鬼探头”。遇上这种情况，驾驶员往往只能慌乱躲避。运气好的话尚能勉强避开，但更多的是车辆撞上行人，或车辆为躲避行人而失控撞车的悲剧。 二、易发“鬼探头”的几种事故形态 下面这段视频，就是“鬼探头”现象引发的不该发生的撞人事故。 你看完以上这段视频，你是否有冒冷汗的感觉呢？假如你是视频当中的驾驶员，你是否能躲避这些“鬼探头”的行人？相信很多人的答案都是否定的。视频中的案例，都是“鬼探头”现象引发的。尽管驾驶员已经进行紧急制动和避让的操作，其结果往往就是如果或也许了。 三、行车中如何防御“鬼探头”：