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公路桥梁承载能力试验与检测方法谌润水
技术论坛
公路桥梁承载能力试验与检测方法
1,3 2
谌润水 ,吴后选
华东交通大学,江西 南昌 ; 昌樟高速公路公司,江西 南昌 ;
(1. 3300132. 330025
江西省交通科学研究院,江西 南昌
3. 330038)
摘 要:我国公路桥梁的设计荷载标准已作了重大调整,不仅和国际标准模式接近,更加符合实际情况,也简化
了设计计算工作。相应的公路桥梁承载能力试验与检测工作也应调理,重点测试桥梁的内力纵向影响线和荷载横
向分布系数,进而分析评定桥梁的实际承载能力。
关键词:公路桥梁;承载能力;纵向影响线;试验;检测;方法
中图分类号:U446 文献标识码:B
在公路桥涵设计时,车道荷载横向分布系数应按设计车
1 公路桥梁承载力试验的目的与作用
道数布置车辆荷载进行计算;同时多车道桥梁上的汽车
全国每年都有一大批结构新颖、雄伟壮观、形式多 荷载应考虑多车道折减;当桥梁计算跨径大于 时,
150m
样的桥梁建成,无论在桥梁单跨跨度、结构复杂程度和 还应按规定的纵向折减系数进行折减;当为多跨连续结
施工技术难度方面,我国桥梁建设技术水平已进入世界 构时,整个结构应按最大的计算跨径考虑汽车荷载效应
先进之列。 的纵向折减。
随着科学技术的进步,桥梁结构的设计方法和设计
3 解读新的汽车荷载标准
理论都有了根本性的变化,然而影响桥梁工程质量的许
多不确定因素仍然存在,对于建成后的桥梁工程质量, 美国早在 年就在美国公路桥梁规范( )
1944 AASHO
人们更希望了解和掌握其使用性能和效果。 中采用车辆荷载与车道荷载,即双轨制的活载标准,用
对那些影响较大、结构新颖、隐蔽工程较多的桥梁 以补充活载设计标准的缺陷与不足。采用车道荷载的最
进行全桥实桥荷载试验,是竣工验收时对桥梁工程内在 大优点是,车道荷载便于在影响线上布载,一旦影响线
质量进行评判时最直接和有效的方法和手段。同时亦为 形状、面积及最大坐标值已知,则加载手续简便,计算
设计理论、施工技术总结积累经验,为桥梁建设的整体 工作量少;而对于特定桥型结构的桥梁,其内力影响线
水平提高创造条件,为今后桥梁的养护管理提供科学依 又是一定的。所以,为简化桥梁活载标准,同时也是为
据。 了更加符合桥梁实际使用情况,我国公路桥梁的汽车荷
载标准采用国际上常用模式是利多弊少的。
2 新的公路桥梁汽车荷载标准
对于新的汽车荷载标准,《通用规范》的条文说明是:
我国颁布的行业标准《 公路工程技术标准》
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