JTG D62-2012 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范.pdf

  目 次 1 总则 1 2 术语和符号 3 2.1 术语 3 2.2 符号 6 3 材料 12 3.1 混凝土 12 3.2 钢筋 13 4 结构设计 17 4.1 一般规定 （新增节） 17 4.2 板的计算 21 4.3 梁的计算 24 4.4 拱的计算 28 4.5 耐久性设计 （新增节） 31 5 持久状况承载能力极限状态计算 37 5.1 一般规定 37 5.2 受弯构件 39 5.3 受压构件 48 5.4 受拉构件 61 5.5 受扭构件 62 5.6 受冲切构件 67 5.7 局部承压构件 70 6 持久状况正常使用极限状态计算 73 6.1 一般规定 73 6.2 钢筋预应力损失 77 6.3 抗裂验算 83 6.4 裂缝宽度验算 87 6.5 挠度验算 94 7 持久状况和短暂状况构件的应力计算 97 － I －    7.1 持久状况预应力混凝土构件应力计算 97 7.2 短暂状况构件的应力计算 100 8 构件计算的规定 104 8.1 组合式受弯构件 104 8.2 墩台盖梁 109 8.3 铰 111 8.4 橡胶支座 112 8.5 桩基承台 116 8.6 桥梁伸缩装置 122 8.7 后张预应力混凝土锚固区 （新增节） 124 8.8 横隔梁 （新增节） 129 9 构造规定 131 9.1 一般规定 131 9.2 板 137 9.3 梁 140 9.4 预应力混凝土上部结构 145 9.5 拱桥 149 9.6 柱、墩台和桩基承台 151 9.7 支座 154 9.8 涵洞、吊环和铰 155 附录A 温差作用效应计算公式 156 附录B 预应力曲线钢筋由锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的考虑反摩擦后 的预应力损失简化计算 157 附录C 后张法预应力混凝土构件弹性压缩损失的简化计算 159 附录D 混凝土收缩应变和徐变系数计算及钢筋松弛损失中间值与终极值的比值160 附录E 允许开裂的B 类预应力混凝土受弯构件受压区高度计算 164 附录F 拉压杆模型分析方法 （新增） 165 附录G 桥梁结构的实用精细化分析模型 （新增） 169 附录H 体外预应力混凝土桥梁设计 （新增） 176 本规范用词用语说明 183 － II －  1 总则 1 总则 1.0.1 为使公路桥涵设计符合安全可靠、适用耐久、技术先进、经济合理、环保节能 的要求，制订本规范。 1.0.2 本规范适用于公路桥涵的一般钢筋混凝土及预应力混凝土结构构件的设计，不 适用于轻集料混凝土及其他特种混凝土桥涵结构构件的设计。 1.0.3 本规范按照国家标准《公路工程结构可靠性设计统一标准》