驾考中心监理细则.doc

豫南五市大中型客货车驾驶人考试基地 建设项目 监 理 细 则 编制： 批准： 日期： 河南鹏新建设工程咨询有限公司 豫南五市大中型客货车驾驶人考试基地建设项目监理部 目录 一．编制依据: 1 二. 工程特点： 1 三. 监理工作流程 错误！未定义书签。 四. 监理工作要点： 3 五. 监理控制的方法和措施： 32 一．编制依据: 1.豫南五市大中型客货车驾驶人考试基地建设项目的设计文件； 2.城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008) 3.给水排水管道工程施工及验收规范 GB50268-2008 4.建筑地基与基础工程施工及验收规范 GB50202-2002 5.混凝土结构施工及验收规范GB50203-2002 6.砌体结构施工及验收规范GB50204-2002 7.经审批过的施工单位编制的施工专项方案 8.经审批过的监理规划 二. 工程特点： 本工程位于漯河市交通路南段，工程所在处原大荆庄村民庄稼地，工程设计大中型客货车科二考试模拟路段，其中包括模拟高速、模拟隧道，模拟连续急弯山区路，大客、大货侧方停车、中客侧方停车，牵引车窄路掉头，大客、大货窄路掉头，大货、中客窄路掉头，牵引车侧方停车，大货、大客曲线行驶，中客曲线行驶，大货、大客起伏路，牵引车单边桥，中客单边桥，中客起伏路，中客直角转弯，大货、大客直角转弯，大客、大货单边桥，牵引车起伏路，大客、大货通过连续障碍，牵引车、中客通过连续障碍，大货、中客坡道起步，牵引车坡道起步，大客、大货、中客限速通过限宽门，牵引车限速通过限宽门，模拟雨天湿滑路面，模拟雾天湿滑路面，室外雨水管网、室外供电等。 道路工程：模拟高速公路结构基层为150mm厚二灰土垫层，150mm厚二灰碎石底基层，180mm厚水泥稳定碎石上基层，280mm厚C30混凝土面层。其它普通路面结构基层为150mm厚石灰土垫层，150mm厚二灰土底基层，150mm厚二灰碎石上基层，210mm厚C30混凝土面层，模拟隧道为钢结构。 排水工程 ：室外排水采用HDPE双壁波纹排水管，地埋深度为≥－1.0m,承插密闭式接口链接。 供电工程：照明供电线路采用ZRYJV-1KV-5×16mm2电力电缆，穿PC50管保护埋地敷设，地埋深0.8米，通过行车路面，穿SC50热镀锌钢管做保护，并在其两端设置接线井。部分场地中央设置15米高杆灯，杆顶均布8盏灯具，每盏灯具功率为400W，道路标准段两侧人行道均布12米单臂或双臂路灯。 监理的工作流程： 工程材料、构配件和设备质量控制基本程序 不合格 隐蔽工程验收基本程序 不合格 合格 监理工作要点 测量放线 1.1控制要点 控制要点目标值 序号 控制要点 目 标 值 备注 1 仪器性能 合格证、检测情况报告 2 交桩及桩位保护 1. 所交桩位：每200M不少于1个控制桩。 2. 控制桩成对设置，间距不超过100米。 3. 高程控制点间距不大于20米。 4. 水准测量高程闭合差：平地±20√L（mm） 施工测量允许偏差表 项 目 允 许 偏 差 水准测量高程闭合差 ±12√L （mm） 导线测量方位角闭合差 ±40√n 导线测量相对闭合差 1／3000 直接丈量测距两次较差 ±L／5000（mm） 注：L：水准测量闭合线路长度（KM）。 n：水准或导线的测站数。 1.2、具体内容 1.2.1.交桩后，施工单位要进行复核，复查后签报监理审核，复核无误后该桩方可使用。 1.2.2所交桩位，过疏要进行加密。每200米不宜少于一个桩位。对施工单位补加的控制桩位要加强校核，并做另类标识，标识要明确且不宜损坏。 1.2.3.施工放线桩由控制桩引出，轴线控制桩要成对设置，间距不宜超过100米，曲线段处的控制中心视曲线弧度大小要适当加密。 1.2.4.轴线控制桩设在沟槽上口两侧，距槽边1米范围内，成对设置的两控制桩连线应垂直于沟槽（管线）轴线。 1.2.5.轴线控制桩在施工中不允许碰撞和掩埋，如遇破坏应及时补桩。 1.2.6.控制桩宜采用4*6cm方木，长50cm，桩顶高出地面不宜大于20cm，桩顶 用红蓝笔标出十字控制线并砸中钉，轴线控制桩埋好后量出沟槽边线，用灰