LNG卸操作.ppt

* 输配分公司 场站运行部 LNG槽车卸车操作 场站运行部例行培训 槽车卸车原理 槽车依靠卸车增压器增压至0.6MPa（与储罐形成0.2MPa左右压差），利用静压差实现卸车操作。 槽车增压方式（自带增压器、站内增压器） 场站运行部例行培训 槽车卸车过程介绍 卸车准备 ：槽车进站停靠卸车台，关闭汽车发动机，槽车钥匙交站区操作人员，槽车前后轮加限位块，槽车防静电接地线连接完好 ；开启槽车操作箱，正确连接槽车与卸车台间三条工艺金属软管 ；开启车载气动引压阀，打开车载增压液相、增压气相及出液管上紧急切断阀。 卸车台阀前置换 ：依次开启卸车台增压器液相进口、气相出口、BOG管道阀门 ；开启槽车增压液相手动阀，打开槽车气相手动放空阀，30秒钟后关闭放空阀 ；开启卸车台阀前气液联通阀，打开槽车出液管手动放空阀，10秒钟后关闭放空阀 。 场站运行部例行培训 槽车卸车过程介绍 槽车增压 ：关闭卸车台阀前气液连通阀，缓慢开启槽车气相手动阀，将槽车增压至大于进液储罐压力0.2MPa ；当槽车压力增至大于进液储罐压力0.2MPa时，关闭卸车台增压器进液阀 ；当槽车压力降至进液储罐压力时，开启卸车台增压器进液阀 。 储罐进液 ：关闭卸车台阀前气液联通阀，依次开启储罐上进液根部阀，储罐上进液联通阀，槽车出液手动阀，卸车台进液阀开始进液 ；确认LNG由储罐上进液管进液，开启储罐下进液联通阀； 当液位升至储罐高度2/3时,确认储罐上进液联通阀为开启状态，关闭储罐下进液联通阀 ；当槽车压力接近储罐压力，气动关闭槽车增压液相、出液、增压气相三处紧急切断阀,关闭槽车增压液相、出液、增压气相三处手动阀,关闭卸车台进液阀。 进液总管 BOG管 卸车增压器 气相增压管 正确选择进液储罐： a、储罐压力、液位 b、待卸槽车气质情况 c、储罐储存气质情况 卸车台工艺简图 场站运行部例行培训 槽车卸车过程介绍 卸车完毕：关闭槽车气动引压阀 ；开启槽车气、液相手动放空阀 ；拆除连接卸车台与槽车的三条工艺金属软管，安装槽车管线接口盲板 ；关闭槽车气、液相手动放空阀 ；拆除连接卸车台与槽车的防静电接地线 ；移去槽车前后轮限位块 ；交还槽车钥匙 。 软管拆除前确认软管中残留介质已充分排出，拆除连接盲板动作要缓慢，避免低温冻伤 场站运行部例行培训 卸车操作关键环节分析 （1）拆卸过程中保持排空阀为开启状态 （2）拆装完成，软管放回软管盒，接口封堵 低温介质残留造成操作人员冻伤 保证充分排空，连接管道无残液 降压排空及软管拆卸 6 液位低于储罐2/3高度时采用下进液、高于储罐2/3高度时采用上进液 造成储罐压力波动、安全阀起跳 2、下进液与上进液的切换 严格控制进液储罐压力、需要时及时更换进液储罐 超过储罐最大容量，造成储罐压力波动、液位过高造成液体流入气相管路 1、监控进液储罐压力、液位 储罐进液 5 控制槽车压力不超过0.6MPa 槽车超压安全阀起跳，低温介质排出易造成人员冻伤 槽车压力监控 槽车增压 4 气相管路置换至少30秒，液相管路置换至少10秒 空气中水气遇低温介质发生凝结易堵塞阀口或管道 阀前置换 3 低温防护用品齐全完好且质量可靠 如发生泄漏情况，人员无法接近采取紧急措施 5、低温防护用品准备 （1）正确连接3条管路 （2）快装法兰连接可靠 连接错误造成卸车过程中低温介质泄露及气相管线损坏 4、金属软管连接 （1）静电接地线及其附件完好有效 （2）连接槽车金属部件并接触处良好 槽车与设备之间的电势可能差产生电火花等静电危害 3、静电接地线连接 （1）储槽外观良好且在校验期内（2）槽车压力正常、安全附件齐全且在有效期内 不合格车辆进站，可能造成卸车过程中低温介质意外泄露、爆炸等事故 2、槽车外观、储槽压力及其安全附件的检查 (1) 要求限位块载重轮处加置 (2) 槽车钥匙挂于规定处 槽车意外滑移，拉断软管或法兰，造成低温介质泄露 1、槽车熄火、轮胎垫限位块 槽车停至规定位置 2 槽车储量与罐内现有储量之和不得超过规定最大储存量 超过储罐最大容量，造成储罐压力波动、液位过高造成液体流入气相管路 2、计算库存、选择进液储罐 《LNG槽车装卸车操作规程》；《地磅操作规程》;《槽车装卸车记录表》； 严格按照《地磅操作规程》操作 1、槽车过磅 槽车进站 1 操作指引 刚性要求 风险分析 关键环节 操作步骤 序 号 场站运行部例行培训 *