多agent技术在牵引变电所的应用 application of multi-agent technology in traction substation.pdfVIP

电工电气 (2012No．4) 多Agent技术在牵引变电所的应用 多Agent技术在牵引变电所的应用 崔建强，赵虎，杨浩 (西南交通大学 电气工程学院，四川 成都 610031) 摘 要：多Agent技术是计算机技术、网络技术和分布式人工智能相结合的新兴技术，介绍了该技 术的特点、体系结构和通信协议，分析了其在变电所的保护、备 自投和无功补偿 中的应用，给出了运用 多Agent技术的系统体系结构、牵引变电所双T型主接线示意图以及无功补偿系统流程，该技术在牵引 变电所中的应用可以提高综合 自动化系统的可靠性、安全性和时效性。 关键词：多Agent技术；牵引变 电所；差动保护；备 自投；无功补偿 中图分类号：TM76：TM922．4 文献标识码：A 文章编号：1007—3175(2012)04—0038—04 ApplicationofM ulti·AgentTechnologyinTractionSubstation CUIJian—qiang，ZHAO Hu，YANGHao (SchoolofElectricalEngineering,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031，China) Abstract：Multi—Agenttechnologyisnewlyraisedtechn ologyconsistingofcomputertechn oloyg ，networktechnologyanddistributedartificial intelligence．Introductionwasmadetothecharacteristics，system structureandcommunicationprotoco1．Analysiswasmadetotheapplicationin protectionofsubstation，emergencypowersupplyautostartandreactivecompensation．Thispapergavethesystem systematicstructureinapply- ingmulti-Agenttechnology，thedoubleT—typemainwiringschematicdiagram ofrtactionsubstationnadhteflow chartofreactivecompensation system．Theapplicationofthetechnoloyg intractionsubstationcanraisereliability，safeytandtimevalidityofsyntheticautomaticsystem． Keywords：multi—Agenttechnology；tractionsubstation；differentialprotection；emergencypowersupplyautostart；reactivecompensation 0 引言 足动态特性，事故时故障不易判别，另外动态环境 的变化难 以达到补偿优化。讨论了多Agent技术对 目前，在我国电力系统中，低 电压等级的变 电 牵引变电所综合 自动化系统上述不足的改善。 所控制系统普遍采用综合 自动化技术，并在部分变 智’~一Agent、多Agent的研究是近年来人工智能 电所实现无人值守。采用综合 自动化技术可提高变 的一个研究热点。智能Agent被认为是存在于某一 电所全面的技术水平和管理水平 ，并且保障了安 环境的实体，具有 自主性、主动性、社会性和智能 全 、可靠、稳定的运行状态 ，明显降低运行维护成 性等特性，它们在多Agent系统中能协调各 自的知 本 ，进而提高经济效益，很