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中国地理路路线图
7、中国航空运输 我国大陆的民用航空网由北京为一级航空中心,以上海、广州、西安、成都、沈阳为二级航空中心构成。北京、上海、广州、乌鲁木齐是重要的国际航空港。 8、中国管道运输 管道运输是一种运输路线和运输工具合二为一的特殊物流运输方式, 分为:原油管道、输气管道、成品油管道和煤浆管道。 * * * * * * 中国地理——交通 交通事业是发展经济的“先行官”,正所谓“道路通,百业兴”、“要想富,先修路”。 1、五种交通运输方式 五种主要的交通运输方式分别是: 铁路运输、 公路运输、 水路运输(包括河运和海运)、 航空运输 管道运输。 2.五种交通运输方式比较 方式 优 点 缺 点 适宜对象 发 展 铁路运输 运量大,速度快;运费低,连续性好 线路造价高,占地广;短途运输成本高 长途大宗贷物运输和客运 当代最重要的运输方式,高速化(日本新干线、磁悬浮列车) 公路运输 机动灵活,周转快,装卸方便,适应性强 成本高,载重小,能耗大,运费贵 短途货运和客运,承担集散任务 发展最快,应用最广,地位日趋重要(高速公路) 方式 优 点 缺 点 适宜对象 发 展 水路运输 运量大,投资省,运价低(尤其海运) 速度慢,灵活性和连续性差 对时间要求不高的大宗和笨重货物 历史最悠久,目前国际间大宗货物运输的主要方式,向巨型化、高速化方向发展 航空运输 最快捷(尤其长途) 运量小、成本高、投资大、技术强 以客运为主,货运多轻型贵重、急需物品 大型化、高速化 管道运输 运量大,损耗小,连续性强,管理方便 设备投资大,灵活性差,只能运一种货物,且单向运输 长时间向一个方向大量运送气体气体、液体或粉末状、颗粒状固体货物 用新材料替代钢管铺设管道 3、中国铁路运输-我国最主要的运输方式 我国铁路主要集中在东北和沿海地区,广 大的内陆地区铁路很少。 新中国成立以来,我国加大了铁路的建设,新修了许多铁路干线。 例如著名的南昆铁路,将西南内陆和华南联为 一体,有利于将大西南的物产输往世界市场。 第二亚欧大陆桥,东起我国江苏省黄海之滨的连云港,西出我国新疆西北边境的阿拉山口,然后再穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国和荷兰等国,直抵荷兰北海边的鹿特丹港,全长10 900千米。 我国铁路纵横交错构成一个铁路交通网,“三横五纵”主要铁路干线,承担着我国交通运输的重担。东北铁路网稠密,西南地区的铁路网在不断的发展中。 我国铁路干线主要有“三横五纵”:需要强调的是,从滨绥线──滨洲线的长度看起来,似乎也是一条非常重要的铁路线,但由于它只是分布在我国的东北地区,所以不能算是一条国家级的干线。 然而,我国铁路的发展现状还无法满足经济快速发展所形成的运输需求,供需缺口巨大。 哈尔滨 大连 北京 上海 九 龙 广州 包头 宝鸡 昆明 兰州 乌鲁木齐 焦作 柳州 株洲 杭州 长 江 吐鲁番 库尔勒 喀什 北海 格尔木 拉萨 南宁 秦皇岛 大同 日照 连云港 神府 厦门 湛江 鹰潭 成都 重庆 西安 贵阳 襄樊 西宁 南京 黄骅 上海 九龙 广州 京 沪 线 京 九 线 京 广 线 京 哈 线 哈尔滨 京包线 京哈线 京沪线 京九线 京包线 京广线 天津 包 兰 线 北京 包头 兰州 北京 京 沪 线 徐州 上海 线 陇 海 京沪线 陇海线 连云港 乌鲁木齐 兰新线 广州 京 广 线 北京 浙赣线 株洲 湘黔线 上海 沪杭线 贵阳 昆明 贵昆线 京广线 浙赣线 湘黔线 京 广 线 广州 北京 郑州 线 陇 海 京广线 陇海线 连云港 乌鲁木齐 兰新线 成都 宝鸡 昆明 宝成线 成昆线 宝 成 线 成 昆 线 连云港 乌鲁木齐 线 陇 海 兰新线 成渝线 重庆 线 陇 海 兰州 兰新线 连云港 乌鲁木齐 包头 包兰线 陇海线 兰新线 包 兰 线 兰青线 北京 哈尔滨 大连 京 哈 线 滨洲线 滨绥线 满洲里 绥芬河 京哈线 滨洲线 滨绥线 长春 沈阳 与陇海线 交会城市 与长江干流 交会城市 南北干线 京沪线 京九线 京广线 焦柳线 宝成— 成昆线 徐州 商丘 郑州 洛阳 宝鸡 南京 上 海 九江 武汉 枝城 攀枝花 干线 跨越省区 经过的城市 经过的地形区 重要意义 五 纵 京 沪 线 京、津、冀、鲁、苏、皖、沪 北京、天津、德州、济南、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海 华北平原、江淮平原、长江三角洲 沟通了华北与华东,是东部沿海地区的交
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