出口操作程.ppt

出口业务操作流程介绍 出口转关操作流程 区外出口操作流程 出口转关业务的操作主要流程 1、接受客户托书/订舱计划安排订舱-出入货通知 2、根据客户出货计划安排出货 3、整理报关单据按排报关：入库报关、出境报关、 保税区北门施封、港上验封 4、提供提单格式等船公司需要的信息 -确认提单 5、跟踪开船情况 6、安排签单 7、结费和提单发放 8、退单 9、收款核销 接受客户托书/订舱计划安排订舱 1、接到客户的托书或出货计划后，了解托书详细信息 ，主要确认船期、目 的港、箱型、箱量。根据客户的托书或计划导出托书或填好订舱计划发给船 公司让船公司出号。注意落实客户对用箱有没有什么特殊要求，如箱子的干 净程度要求、是不是要法检箱或食品箱等 2、船公司出号。接到船公司的入货通知后核实一下是不是跟自己的订舱内容 一致，主要是船期，箱型箱量。摘取入货通知主要内容：船名航次、提单 号、箱型箱量、入货通知、截港时间（截港时间是船公司规定的货入到场站 的最晚时间）截单时间（船公司规定的提单准确的提单样本的最晚时间）场 站、场站联系人联系电话录入ERP系统导出公司固定格式的如货通知，核对 入货通知信息是否与船公司提供的一致，将准确的入货通知发给客户并提醒 在截单截港时间。注意入货通知的主要信息一定要录入准确否则会影响报关 货入货。 3.发转关保函。出入货通知后司机出货前尽早将转关保函发个给场站，这样场站就会在这票货在集港的时候联系报关员验封，并且箱子回场站后给单独放着。转关保函主要内容船名航次提单号 箱型箱量 验封的报关员的电话。 1、接到客户出后计划后看看是否合理，如果出货计划导致港上放 行时间来不及的话及时与客户沟通调整出货计划。出货计划定下后 把计划转给储运注明背箱时的注意事项和背箱的要求并在ERP系统 中给储运转单。注意：（1）出货的前一日跟船公司、订舱代理货 场站落实相关场站背箱是有没什么要求比如要不要车队与船公司的 协议、背箱时需不需校验码，需要协议背箱的如果没有协议能不能 发背箱保函等。一般海丰的在捷丰场站背箱需要车队与海丰的协 议，中远的箱子也需要车队与中远的协议。（周四或周五出货周六 船期的一般不要安排车双背，因为正常情况下二期三期的船周四开 始截港四期的船周五开始集港，有集港计划的箱子回到场站后能港 上集港时间的话场站会直接安排集港不给落箱，双背的港上海关验 封是不允许的，因此有集港计划时安排双背的话会造成验不了封而 且落箱困难。）(2)根据柜子多少和报关情况合理按排车到工厂的时间。 根据客户出货计划安排出货 2、打在货单。车进出保税区都需要在载货单，在出货前管车队要车号和车的自重打如保税区的在货单。注意保税区装货的车要安排临时监管车，小柜双背的给工厂发车号打在货单时要说明双背，以免造成工厂打成单背的在货单进不了保税区。 3、发背箱保函。如背箱无协议可发保函的出货的前一天管车队要车号发背箱保函，发车号的保函要车号要跟实际背箱的车号对应起来。背箱保函尽量早点发，船公司做好系统的时间理论上为半个工作日，发了背箱保函后要注意跟场站相关核实车号是否能背箱，如车号差不到今早找船公司落实，以免背箱时系统没做好背不出箱子来耽误时间。 4、出货当天跟踪车到工厂的情况和装货情况。 三整理报关单据按排报关：入库报关、出境报关、保税区北门施封、港上验封 1、申报入库-无纸报关。出货的一天或更早向工厂索要报关单据真理纸质的箱单发票和电子版箱单发票申报要素等给报关报入库。 2、出境报关。背出箱子之后上场站网址查相关信息（一般差箱封号和箱子的重量）整理箱车信息给报关报出，如果是一个提单号好几个柜子分好几票报关要提供分箱明细。注意仔细核对箱车信息上的船名航次、提单号、箱型、箱封号、箱子自重与场站是否一致。出库放行后把入库和出库的报关单号对应发给仓库让仓库强制关联打载货单同时强制关联后让仓库给保税区现场报关同时说一声，一般贸易的载货单可直接打出来，手册的需要海关通过强制关联后才能打出载货单。PPT资料 3、保税区北门施封。（1）不验货。报出区的同时跟踪装货情况，要是货在报关放行前装完让司机先去北门靠平台给报关同事打电话，如果货在放行还没装完通知工厂的人装完货后打上铅封，让司机去北门靠平台给报关同时打电话，等着施封放转关信息。注意报关放行前装完货后不能打铅封要等着放行后再打铅封，防止海关验货。 （2）验入库。如果一个柜子装好几票货通知客户验货并让只把验货的那票货物到柜子里装完后司机让司机去北门找靠平台给同事打电话等着验货。货物验完没问题后让死机回工厂去装剩下的货，全部货都装完后去北门靠平台等着施封。 （3）验出库。如一个柜子一票货的话全部装上就可以，如果一个柜子好几票货的话把验货的货装到最外边方便验货时找货。装完后司机让