南京南站点分析.pptx

南京南站站点分析 1基本信息 2总体概况 3位置地位 4换乘贴士 5周边路网 6周边住宿 7平面图 基本信息 【车站名称】：南京南站（Nanjingnan Railway Station） 【兴建时间】：2008年01月10日 【启用时间】：2011年06月28日 【车站等级】：特等站 【车站性质】：枢纽站、区间站、技检站 【直属单位】：上海铁路局 【车站地位】：国家铁道枢纽站、亚洲第一大火车站、亚洲第一大高铁站 【铁路干线】：京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路、沿江高速铁路、宁杭高铁、宁通高铁、宁安城际铁路、宁合城际铁路、宁启城际铁路、宁安城际铁路 【车站地址】：南京市，雨花台区 【邮政编码】：210005 【客运业务】：办理旅客乘降；行李、包裹托运 总体概况 南京南站是一座连接8条高等级铁路的国家铁道枢纽站，总建筑面积约16万平方米，是亚洲最大的火车站，有宁蓉铁路，京沪高速铁路，宁杭高铁，宁安城际铁路，宁启城际铁路，宁合城际铁路，沿江高速铁路，宁通高铁。南京南站还有南京地铁1号线南延线，南京地铁3号线（建设中），南京地铁6号线（建设中），南京地铁12号线（建设中），南京南站将连接南京机场高速和南京绕城高速。南京南站将建有15个候车厅，3个站场，15个站台。南京南站站房3楼为候车大厅，一共拥有一个巨大的候车大厅，候车大厅内还设有商业区；南京南站站房二楼南北两端为铁路站房，中间是高架站台，站房内设有售票厅、自助购票厅；南京南站候车大厅内设置有大型机场才广泛使用的自动步道。 南京南站被誉为亚洲第一大高铁站（根据央视报道另一说为世界最大火车站），更大程度上是因为这里通过的高铁多。作为一个连接五条高等级铁路——京沪高铁、沪汉蓉城际铁路、宁安城际铁路、宁杭城际和沪宁城际的枢纽站，南京南站的第二层站台层上，28条巨龙般的无砟轨道横穿而过。站在上一层看下去，交织的弓网、整齐的铁轨、蜿蜒的高架……一起伸向天边，又在眼前变得根根分明清晰。沪宁高铁终点站是南京站，通过仙西联结线，列车可以到达高铁南京南站。 位置地位 南京南站地面层为换乘广场。广场中心区域有南京地铁1号线、南京地铁3号线和南京地铁6号线的进出站口；南北两侧为公交上客区，东西两侧各设出租、社会车的上客区；广场南侧还有一个机场快客停靠带，可直接去禄口机场。考虑到南北广场客流量的分布情况，公路客运南站设在南广场，占地5万㎡，市民在这里可实现铁路、公交、地铁、长途客车和机场大巴的“零距离”换乘。南京南站被誉为亚洲第一大高铁站（根据央视报道另一说为世界最大火车站），更大程度上是因为这里通过的高铁多。作为一个连接五条高等级铁路——京沪高铁、沪汉蓉城际铁路、宁安城际铁路、宁杭城际和沪宁城际的枢纽站，南京南站的第二层站台层上，28条巨龙般的无砟轨道横穿而过。站在上一层看下去，交织的弓网、整齐的铁轨、蜿蜒的高架……一起伸向天边，又在眼前变得根根分明清晰。沪宁高铁终点站是南京站，通过仙西联结线，列车可以到达高铁南京南站。 换乘贴士 公路 南京南站夜景 铁路和公路南京南站“合二为一”吸引了大量的车流、人流，为缓解交通压力，车站设计了长途客车单向行驶车道和公交车专用疏散通道。 南京南站南北广场均设有公交站场，北广场公交站面积1．7万㎡，可安排18至20条公交线路；南广场设公交、团体车辆停车场，其中公交车站场面积8000㎡，可安排9至10条公交线路，车站东西两侧都设有公交车行驶的专用疏解通道。 广场东西两侧的出租车停车泊位达730个，社会车停车泊位达2348个。 在南京南站综合交通枢纽大致600m范围内，铁路、地铁、公路客运、公交、轻轨5大交通体系全在里面了，而通过200多部电梯，这5大交通体系完全连接在一起，真正意义实现“零换乘”。 南京南站将通过拓宽四条现有道路与外界相联，在南京南站核心范围内形成两纵两横快速路网。根据现有设计方案，南京绕城高速、南京机场高速、宁溧路、宏运大道都将进行拓宽改造。 南京绕城高速拓宽改造，其中机场路到宁溧路段将全线建成高架，通过匝道和南京南站北部高架连结，满足过境交通和南京南站交通快速集散的需求。 宁溧路改造后，京沪高铁以南至宏运大道将全线建成高架，并通过改造双龙街立交，增加道路通行能力和车站交通疏散能力。 宏运大道将局部进行透堑式改造，即将快车道和慢车道分离，加快南京南站地区进出道路的通行能力。 南京南站建成后，还将内部建立五纵四横主干路，并在广场四个角设立大转盘疏散车辆。此外，他们还将在玉兰路、宏运大道、站东路、站西路、宁溧路上设置公交干线。 地铁 南京地铁1号线，可前往新街口、南京站等 南京地铁3号线（建设中），可前往浦口区、夫子庙等 南京地铁6号线（建设中），可前往禄口机场等 南京地铁12号线（建设中），可前往浦口区等 公交 （一）衔接江宁方向的线路 1、191路：众彩