压缩机能调节.ppt

1.什么是压缩机能量调节？进行压缩机能量调节的好处是什么?结合系统图叙述压缩机能量调节中常见的一种方法。 压缩机能量调节 压缩机能量调节是指改变压缩机制冷能力，使之与变动的负荷相适应的一类调节。 压缩机能量调节的优点 能使制冷装置的制冷量始终与外界热负荷平衡，从而提高了运行的经济性； 减小蒸发温度（蒸发压力）的波动，相对应地减小了被冷却对象的温度波动，对空调而言可以提高环境的舒适度，对食品冷藏可以更好地保持其品质，这样还可以减少压缩机的起动次数，延长压缩机的使用寿命； 保证了轻载或空载起动，避免引起电网负载过大的波动。当压缩机无能量调节时，压缩机的起动力矩较大，可达额定负载的1.8～2.25倍，易引起电动机过载。这样不但对电网电压的稳定性影响大，而且易引起电动机因过载而损坏。若选用大容量的电动机来进行工作，则降低了运行的经济性。 热气旁通能量调节 热气旁通能量调节是将制冷系统高压侧气体旁通到低压侧的一种能量调节方式。它主要应用于压缩机的无变容能力的制冷装置。这种装置当负荷降低时，吸气压力下降负荷降到一定程度，吸气压力将跌到低压控制值以下。即使到这样的低负荷时，仍不希望停机，还要求装置继续运行，则采用热气旁通能量调节。 热气旁通能量调节的基本实施是在系统的高，低压侧旁通管上安装热气旁通阀，如图，能量调节阀是一种受阀后压力（即吸气压力）控制的比例型气动调节阀。它按照吸气压力与设定的阀开启压力之间的偏差成比例地改变阀的开度，调节高压气体向低压侧的旁通流量。热气旁通能量调节的特性曲线如图。 热气旁通能量调节原理 如图。图中所示为采用热气旁通能量调节的机组运行特性。图中曲线A是压缩机能力特性；曲线B是能量调节阀的能力特性。能量调节阀打开时，由于压缩机损失掉旁通流量所具有的制冷能力，故机组实际制冷量为Q=Qa-Qb。设正常情况下，机组满负荷（18.5kw）运行的蒸发温度为to=-8℃。负荷降低时，蒸发温度下降。若将能量调节阀设定到-11℃所对应的吸气压力值时开启，那么，当负荷减少到t0=-11℃时，能量调节阀打开。打开后，由于高压气体对低压侧的补充，负荷继续下降，低压侧压力不会下降太快。例如，负荷降到9.9kw时，吸气压力维持在80kpa（表），相应的蒸发温度为-15℃。若无能量调节，负荷降到同样低时，蒸发温度将是-23℃，极为不利。此外，图中曲线A、B之交点s所对应的蒸发温度是-18℃，它代表机组工作的最低蒸发温度，即使负荷降到零，蒸发温度也不会低于此值，相应的吸气压力也不会低于60kpa（表）。 可以根据制冷系统的情况灵活掌握。 实施方式1----热气向吸气管旁通+喷液冷却 系统布置及循环原理如图 能量调节阀从压缩机排气管引一部分热气旁通到压缩机的吸气管。由于热气的进入引起吸气温度升高，势必排气温度也升高。如果旁通量过多，排气温度过分升高，会超过允许的最高排气温度。为了避免这种后果，采用喷液阀从高压液管引一些智力剂液体喷入吸气管，利用液体蒸发冷却吸气，控制排气温度的过分升高。 实施方式2---用高压饱和蒸气向吸气管旁通 系统布置和循环原理如图。采用这种方法的主要考虑：在喷液冷却方式中，如果液体在吸气管中来不及完全蒸发，会有压缩机带液的危险。而且喷液阀的使用也增加了系统的辅件(喷液阀和电磁阀）。所以，可以如图那样，从高压储液器引高压饱和蒸气向吸气管旁通。由于冷凝温度比排气温度低得多，旁通气与蒸发器回气混合后，吸气温度升高不多，排气温度也不至于过分升高。 实施方式3---热气向蒸发器中部或蒸发器前旁通 以上两种向吸气管旁通高压气的方法存在的共同缺陷是：负荷低到一定程度，蒸发器内制冷剂流速过低，造成回油困难。为此，可以采用向蒸发器中部或向蒸发器前旁通热气的方法。 图中是向蒸发器中部旁通热气。采用这种方法相当于热气为蒸发器提供了一个“虚负荷”。尽管实际负荷较低，热力膨胀阀仍能控制较多的蒸发器供液量，保证蒸发器中有足够的制冷剂流速，不会带来回油困难。 三.压缩机气缸卸载及运行台数控制能量调节 中、大型制冷装置的主机配置往往是用一台带有能量调节机构的压缩机或者是多台压缩机组合(每台压缩机或有能量调节机构或无能量调节机构）。这种配置情况下，用压缩机气缸卸载或控制压缩机运行台数或两者相结合的办法实现位式能量调节。 位式能量调节 实施方法： 1.用压力控制器控制压缩机起停 2.用压力控制器和电磁滑阀控制气缸卸载 3.用油压比例调节器控制气缸卸载 4.用程序控制器进行分级能量调节 2.电子膨胀阀的分类是什么？与热力膨胀相比，它的主要控制特点是什么？ 电子膨胀阀的分类 热动式