2年铁路多元经营发展的070宏观背景分析.pdfVIP

维普资讯 文章编号：l)【(】3一l42l(2)【(】7)04一)【(】77一l5 中图分类号：F532．6 文献标识码 ：B 2007年铁路多元经营发展的 宏观背景分析 吴 昊 ，荣朝和 ，任 英 ，付 睿 ，康晨霞 (1．北京交通大学 经济管理学院，北京 100044；2．铁道部 多种经营发展中心，北京 100844) 增长 的势头 ，来 自路外市场 的收入 摘 要：随着经营领域的扩大，铁路多元经营受宏观经济影响不 继续 占据较大份额 ，并有不断上升 仅面广而且程度深。分析2007年宏观经济走势、经济政策取向、行 的趋势 。截至2006年9月末全路多 业发展趋势，以及铁路发展形势与要求及其对铁路多元经营的影 1 经完成 营业 收入846．34亿元 ，比 响，认为2007年铁路多元经营应围绕规范管理，控制投资风险，强 2005年 同期增加 了120．37亿元 ，增 化成本控制，提高获利能力，继续依托优势 ，发展重点产业 ，抓住 长 16．6％，比同期全社会GDP增长 速度 10．7％高 出5．9个百分点。全路 “两整合、一建设”的发展机遇培育新的增长点。 多元经营完成的营业收入 中，来 自 关键词：宏观经济；行业发展 ；铁路 ；多元经营 路外市场 的收入为699．23亿元 ，占 总收入的82．62％，比2005年全年 面临的市场竞争越来越激烈。为此 79．6％的份额多了3．02个百分点。 铁 深入分析了2007年宏观经济形势、 (2)实现利润略有增加 。截至 成 了由运输辅 助业 、批发和零售 行业发展趋势、铁路发展的新形势 2006年9月末 ，全路多元经营实现 业 、交通运输业 、住宿和餐饮业 、房 及其对铁路 多元经营产生 的影响 。 利润总额 18．79亿元 ，比2005年同 地产业 、旅游业 、广告业 、制造业 、 期增加0．46亿元 ，增长2．5％。 1 2006年前3季度铁路多元 采矿业 、建筑业 、农业等 多行业组 (3)收入利润率延续下降的势 经营-情况 成 的经营体系。随着铁路多元经营 头 。2006年前3季度全路 多元经营 领域 的扩大 ，铁路 多元经营受到宏 1．1 总体经营情况 的收入利润率为2．22％，比2005年 观经济 的影响面越来越广 ，一些行 2006年是实施 “十一五 ”规划 同期的2．53％下降了0．31％。 业 的经 营甚至与宏观经济和政策 的开局之年 ，是铁路站在历史新起 (4)实现净利润保持稳定 。截 息息相关 。实证分析表 明：铁路 多 点、实现新跨越 的关键一年 。全路 至2006年9月末实现净利润9．64亿 经营业收入增长率与 GDP增长率 多元经营把服务于和谐铁路建设 元 ，比2005年 同期下降了0．4％。 的关系较 紧密 ；从行业看 ，运输辅 与实现铁路多元经营持续发展结