城交通与公共艺术.ppt

陶瓷藝術的地下寶窟 因此，美國美術史學者稱紐約市地下鐵為「陶瓷藝術的地下寶窟」。 《帶你逛紐約無牆美術館》p33 公共藝術計畫室的成立 交通捷運局在紐約市政府頒布「百分比藝術條款」（Percent for Art Legislation）的同年，將公共藝術納入重建計畫的工作程序。 1985年成立了公共藝術計畫室（Arts for Transit）。 《帶你逛紐約無牆美術館》p33 公共藝術計畫室的成立 旗下所屬的公共藝術計畫室，是專門負責將視覺及表演藝術進駐該局擁有之各種交通建築物內的公共藝術設置專職執行單位。 《帶你逛紐約無牆美術館》p33 羅伯特席克曼〈加蕾絲的天棚〉 七十二街地鐵站 《帶你逛紐約無牆美術館》p35 詹姆士葛維〈套索圈座椅〉 三十三街地鐵站 《帶你逛紐約無牆美術館》p36 短期公共藝術設置計畫的開發 除了永久性公共藝術計畫外，公共藝術計畫室還設計了一系列的短期公共藝術計畫。 目的是讓攝影藝術家、平面設計藝術家或尚未成名、較無大型公共藝術執行經驗的藝術家，都能在紐約地下鐵車站內一試身手。 《帶你逛紐約無牆美術館》p39 短期公共藝術設置計畫的開發 「燈箱專案」及「街坊海報設計專案」是其中較負盛名的例子。 《帶你逛紐約無牆美術館》p39 荷西歐德佳〈夢幻紐約〉 《帶你逛紐約無牆美術館》p39 瑪莉歐梅斯勒〈地下鐵大熔爐〉 《帶你逛紐約無牆美術館》p39 現任公共藝術計畫室主任珊卓拉?布拉德伍斯（Sandra Bloodworth）：「在未來十年內，紐約的地下鐵將不單是大家的交通工具，它也會是人們觀賞偉大藝術品的重要據點。」 除了視覺藝術，公共藝術計畫室在表演藝術的推動上規劃了「紐約地下音樂」專案（Music Under New York，簡稱MUNY）。 《帶你逛紐約無牆美術館》p42 特瑞西塔費南德茲〈綠竹劇場〉 麥迪遜廣場公園 《帶你逛紐約無牆美術館》p43 納溫諾汪查克〈我愛計程車〉 麥迪遜廣場公園 《帶你逛紐約無牆美術館》p43 Vik Muinz的天空噴射煙霧作品 於赫諾德廣場 《帶你逛紐約無牆美術館》p48 小結 「藝術家與當代藝術創作應當成為都會生活經驗的構成要素」，這是非營利性藝術組織「創意時代」（Creative Time）一貫秉持的信念。 換句話說，藝術可以用各種不同的形式、媒材與介面存在於日常生活環境之中，「創意時代」深信藝術可以「就在身邊」。 《帶你逛紐約無牆美術館》p48 謝 謝 聆 聽 城市交通與公共藝術 邱誌勇 前言 近二十幾年以來「公共藝術」在紐約蓬勃發展。 概念的醞釀、提倡。 「百分比公共藝術法」的催生與執行。 「公共藝術」定義與內涵的不斷被挑戰與更新。 來自藝術家、民間機構或官方單位在金錢與智慧上的投入與努力。 《帶你逛紐約無牆美術館》p7 前言 以上都在在使得紐約的「公共藝術」所樹立的執行模式與創作趨勢，成為世界各大都市與藝術家們所仿效的楷模。 《帶你逛紐約無牆美術館》p7 無牆美術館 二十世紀初期以來，「無牆美術館」觀念的興起、美國資本家大量投資與收藏藝術品的風潮帶動下，在企業大樓的戶外開放空間或是內大廳等公共空間之中設置藝術品，已成為企業主與建築師以藝術美化及提升環境品質的慣性思考。 《帶你逛紐約無牆美術館》p7 紐約市中央車站的火車展覽 《帶你逛紐約無牆美術館》p7 紐約市中央車站的聖誕燈光秀 《帶你逛紐約無牆美術館》p7 紐約是雕砌的都市 紐約因其交通混亂，而產生發達的公共交通體系，紓解了整個擁擠的都市。 著名的棋盤式街道格局，將曼哈頓畫出整齊的都市街道景觀。 地鐵、街道、公園……，無數的公共空間與商業大樓充滿著與步行者對話的公共藝術。 《帶你逛紐約無牆美術館》p19 洛克希潘恩〈偽裝〉 中央公園 《帶你逛紐約無牆美術館》p19 紐約市公共藝術的推手 紐約的公共藝術，賦予著反映多元性社會特質、提升各類型都市建築與空間的責任。 除了扮演社區自我表達，形象塑造的管道與地標的角色也為紐約人與來自全世界的訪客，提供了傳統美術館、畫廊等藝術展示空間之外，另一種頗具份量的藝術欣賞場域。 《帶你逛紐約無牆美術館》p25 黃亞倫〈美國的起源〉 152公立學校布魯克林區 《帶你逛紐約無牆美術館》p26 紐約市政府文化局「百分比公共藝術計畫室」 1982年紐約市議會正式通過「百分比藝術法」（Percent for Art Law），紐約市政府文化局才正式於1983年9月15日推出「百分比藝術計畫」（Percent for Art Program）。 委託民間的非營利性機構「公共藝術基金會」（Public Art Fund）負責公共藝術設置流程的設計。 《帶你逛紐約無牆美術館》p26-27 百分比藝術法的實踐 直到1986年，整個公共藝術法令的執行作業漸