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6.5吨起重机液压传动系统毕业论文
目 录
第1章 汽车起重机概述 1
1.1 汽车起重机的分类 1
1.2 汽车起重机的分类 2
1.3 汽车起重机液压系统 5
第2章 液压缸的结构设计 7
2.1 技术指标与参数 7
2.2 液压缸的设计 7
2.2.1 液压缸简介 7
2.2.2 工况分析 7
2.2.3 液压缸主要几何尺寸的计算 10
2.2.4 绘制工况图 17
2.2.5 液压缸主要零件的结构、材料及技术要求 18
第3章 液压系统图的拟订 21
3.1 液压系统的拟订的几个主要问题 21
3.1.1 确定执行元件的形式 21
3.1.2 确定执行元件的形式 21
3.1.3 确定回路类型 21
3.1.4 速度换接回路 22
3.1.5 平衡及锁紧 22
3.2 液压系统动作时的进回油路线 23
3.2.1 前支腿伸出,其进、回油路线 23
3.2.2 后支腿液压缸用阀B控制,其进、回油路线 23
第4章 液压元件的选择 24
4.1 选择液压泵和电动机 24
4.1.1 确定泵的工作压力 24
4.2 电动机的选择 24
4.3 其他元件的选择 25
4.3.1 油管的计算及选用 25
4.3.2 油箱容积的计算 26
第5章 液压系统的性能验算 28
5.1 管路系统压力损失的验算 28
5.1.1 沿程压力损失 28
5.1.2 局部损失 29
5.1.3 总的压力损失 31
5.2 系统的发热与温升 31
5.2.1 系统发热量的计算 31
5.2.2 系统的散热计算 32
5.2.3 系统热平衡温度的验算 33
第6章 液压系统的维护和使用 34
6.1 防止液压油的污染 34
6.2 防止空气进入液压系统 34
6.3 防止油温过高 35
6.4 日常检查和定期检查 36
结论 37
参考文献 39
致谢 40第1章 汽车起重机概述
1.1 汽车起重机的分类
汽车起重机以通用或者专用的汽车底盘作为承载装置和运行机构,具有机动灵活、行驶速度快、可迅速投入工作等特点。汽车起重机主要用于公路救援和流动性大、工作地点分散的作业场合。
一、汽车起重机的分类
(1) 按承载装置分,可分为轮胎起重机,履带起重机、全路面起重机。
(2) 按额定起重量分,一般额定起重量15吨以下的为小吨位汽车起重机;额定起重量16~25吨的为中吨位汽车起重机;额定起重量26吨以上的为大吨位汽车起重机。按吊臂结构分为定长臂汽车起重机、接长臂汽车起重机和伸缩臂汽车起重机三种。定长臂汽车起重机采用固定长度的桁架吊臂,多为小型机械传动起重机,采用汽车通用底盘,全部动力由汽车发动机供给,不另设发动机。吊臂用角钢和钢板焊成,呈折臂形,以增大起重幅度。接长臂汽车起重机的吊臂也是桁架结构,由若干节臂组成,分基本臂、顶臂和插入臂,可以根据需要,在停机时改变吊臂长度,由于桁架臂受力好,迎风面积小,自重轻,是大吨位汽车起重机唯一的结构形式。伸缩臂液压汽车起重机,其结构特点是吊臂由多节箱形断面的臂互相套叠而成,利用装在臂内的液压缸可以同时或逐节伸出或缩回,全部缩回时,臂最短,可以有最大起重量;全部伸出时,臂最长,可以有最大起升高度或工作半径,目前已发展成为中小吨位汽车起重机的主要品种。??? () 按动力传动,分为机械传动、液压传动和电力传动三种。二、全液压汽车重机??? 整机由底盘、转台、吊臂等组成。转台可以360度连续回转,装有滚球式回转支承,轴向柱塞马达驱动。转台在作业时须先放置发支腿,以增大机械的支承面积,保证稳定,避免轮胎和车架悬挂弹簧受载。支腿为箱式结构,液压操作升降,并装有液压锁。汽车起重机的工作装置包括吊臂、变幅系统、起升系统和伸缩系统。在工作幅度(吊臂工作半径)为3000毫米时,最大起重量为8吨。吊臂由两节箱形断面的臂组成,其最下一节为基本节,基本节下端铰装在转台上,由变幅液压缸改变其倾角。吊臂为两节伸缩式,在基本节内叠套有顶臂,利用装在臂内的伸缩液压缸使吊臂伸长,从而使起升高度或工作幅度发生变化(一些中吨位汽车起重机吊臂由三节或四节组成,大吨位汽车起重机可多至10多节)。吊臂的伸缩由伸缩液压缸和顺序阀来控制。吊臂内装有伸缩液压缸和顺序阀,伸缩时,压力油经过顺序阀进入顺序阀使两节伸缩臂一起伸出,伸到最长位置以后,顺序阀接通伸缩液压缸油路,使伸缩液压缸推动一节臂(顶臂)继续伸出,吊臂缩回时顺序相反,这种机构又能使各节臂顺序伸缩,其操作简便,动作可靠。起升系统由低速大扭矩轴向柱塞马达驱动,通过双速型直圆柱齿轮减速器、平行槽式卷筒带动钢
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