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小区车辆管理系统设计毕业论文 目 录 1 总论 1 1.1 系统开发的背景 5 1.1.1 价格因素 5 1.1.2 人的因素 6 1.2 系统开发的意义和目的 6 1.3 开发环境 6 1.3.1 硬件配置及外设设备与配置 6 1.3.2 开发语言、应用软件平台及语言 7 1.3.3 系统的主要功能 8 2 结构设计 9 2.1 系统开发的思想与原则 9 2.1.1 系统概述 9 2.1.2 系统开发方法介绍 9 2.1.3 系统调研与可行性分析 10 2.1.4 可靠性分析概述 10 2.1.5 技术可行性分析 10 2.2 系统软件的结构设计 11 2.2.1 结构设计 11 2.2.2 系统功能 11 2.2.3 数据结构 12 2.3 详细设计 13 2.3.1程序设计思想与原则 13 2.3.2 程序软件结构设计 14 2.3.3 数据库设计 22 3 系统编码 24 3.1 系统原码及说明 24 4 系统评介 27 4.1 系统测试 27 4.2 系统的优点及技术特征 29 4.3 系统的不足及改进方案 30 5 结束语 31 参考文献 32 致 谢 33 总论 据有关数据统计，中国2004年的汽车保有量约2000万辆，2005年汽车保有量达到2500万辆左右，平均年增长约为10%。但随之而来的，车多位少、停车难的问题也日渐突出，成为当前社会普遍的关注点，以来说，现有机动车数量，，停车位严重短缺可见一斑。 　　为此，近几年，中国大部分城市都在兴建停车场或扩建车位随着新世纪经济持续健康快速发展，以及加入WTO后私人购车高峰期的即将到来，交通需求将显著增加，停车设施的水平直接影响到城市的交通运行效率和生活环境品质，停车设施的过度短缺、布局不合理和管理不规范，都将对提高城市的综合竞争力产生不利影响。因此，从长远发展目标来看，结合城市布局结构的调整，建立和完善与城市社会经济发展相适应的城市停车系统，是十分紧迫和必要的。面对市场需求的拉动，厂商们是否了解到用户对停车场管理系统关注的是什么？未来有何新需求？ ? 　　? 曾几何，国外停车场产品在市场上占据了主要的地位，如速宾、AAMANO、DESIGNA、CASALE等品牌，但随着近年来国内厂商加大了对市场的开发以及产品技术的逐渐成熟，国内停车场产品在市场上已取得于相当不错的表现，目前市场上也是以选择本土产品为主流。 　　 其中，价格是最重要的原因。据了解，国外一套普通规模的停车场管理系统高达到30-40万国内一般在10万以内，有着3-4倍的差距 人的因素 另外，国内系统操作界面汉化，适合一般非专业人员的操作、维护，而且在售后服务方面，更能提供及时的服务等等 系统开发的意义和目的 正是考虑到以上几个因素，也是为了填补当前大型车辆管理软件价格高，而且有许多功能的对于小型停车场用不上的空白。我决定开发一套真正适合中小型停车场的软件。首先它的用户对象是小区、超市、商场、中小型公司等车辆不是很多的用户。其次本软件的价格不会很高，甚至可以以共享的方式提供给用户使用，因为这类用户不可能为一个车辆管理软件付很多钱，他们最主要目地是够用、稳定就好。 最后本软件的使用力求简单化，操作傻瓜化。用户通过鼠标点按就可以实现全部操作。因为这种小型停车场不大可能对管理员进行专门的培训，更不能聘用一个专业计算机的人来管理系统。 开发环境 一个好的开发环境可以加快我们的开发速度，下面分别介绍我的硬件开发环境和软件开发环境。 硬件配置及外设设备与配置 硬件环境的好坏是我保证我们完成开发的先决条件，因为JAVA程序运行的时候很占内存，所以对内存的要比较高，在这里我们推荐内存至少要512MB。而现在的许多IDE运行时需要做大量的CPU运算，所以CPU配置应该为P4 2.4G或AMD AthlonXP 2500+以上。 硬件环境 备注 CPU：AMD Athlon 3000+ 硬盘：希捷160G SATA 内存：金邦 512MB 显卡：七彩虹 X550XT 因为JBuilder对硬件要求比较高所以内存至少要达到512MB，推荐1GB。 表1.1 硬件环境表 开发语言、应用软件平台及语言 软件环境的好坏直接影响着我们开发软件的效率、稳定性和安全性。Eclips我就不细说了，有大量的程序员都用它来开发就足以说明它的非凡了。在这里我要说的是NetBeans，由于起步比较晚再加上前几个版本的性能平平，所以有很多人对它不是很了解。但是自从5系列推出以后它的性能有了质的改变。不仅因为是纯JAVA开发的IDE，它还集成了Tomcat等企业级开发插件，所以不需要再去找外挂的插件。更令人激动的为了配合NetBeans，SUN公司的在JDK1.6加入了一个新的布局管理器。用NetBeans和JDK1.6可以很容易地开