大吨位系列底盘产品.ppt

大吨位底盘总体结构介绍;返 回;一、底盘结构简述 二、总体结构介绍 XZ100K底盘 XZ130K底盘 XZA130底盘 XZA200底盘 XZA240底盘 ;底盘结构;1、XZ100K、XZ130K汽车起重机;XZ130K 为六轴汽车起重机底盘，3、5、6轴驱动， 1、2、3、6轴转向，转向轴为单胎、非转向轴为双胎。 前后悬挂均采用双纵臂纵置板簧式平衡悬架。 1、2轴平衡，4、5、6平衡，3轴独立。;（2）、配置情况;传动轴 —— 许昌传动轴厂，端面齿传动轴 车桥 结构型式：1、2轴为转向从动轴，3轴为驱动轴，4轴为刚性轴，5轴 为贯通驱动轴，6轴为转向驱动轴； 驱动轴为主减加一级轮边减速两级减速，带轮间差速器及 差速锁； 5轴带有轴间差速器及差速锁。 驱动轴输入扭矩：9500N.m 速比：7.563 制造商:徐州美驰车桥有限公司 ;分动箱 ——进口ZF 两个档，气控换档，带差速器及差速锁，速比范围1.726，和变速 箱一起构成一个12档变速箱，扩大传动系速比范围。 轮胎 —— 12.00R24 （双钱） 悬架 ——钢板弹簧; XZ130K: 发动机—— 进口奔驰发动机 OM502LA (国Ⅲ) 形式：V型八缸、水冷、增压中冷、电喷 最大功率： 390Kw/1800r/min 最大扭矩：2400Nm/1080r/min;变速箱;传动轴 —— 许昌传动轴厂，端面齿传动轴 车桥 结构型式：1、2轴为转向从动轴，3轴为转向驱动轴，4轴为刚性轴，5轴 为贯通驱动轴，6轴为转向驱动轴； 驱动轴为主减加一级轮边减速两级减速，带轮间差速器及 差速锁； 5轴带有轴间差速器及差速锁。 驱动轴输入扭矩：10000N.m 制造商: 1、2、4轴——徐州美驰车桥有限公司 3、5、6轴——进口开斯兰 ;分动箱 ——进口开斯兰 带差速器及差速锁，速比0.971，分扭比为1：2 轮胎 1、2、3、6轴单胎 365/85 R20（米其林） 4、5 双胎 12.00R20 （米其林） 悬架 ——钢板弹簧;2、XZA130、XZA200、XZA240全地面底盘;XZA200、XZA240布置