璧山项目工组织设计.doc

渝遂、成渝（复线）高速公路璧山连接线（K0+000~K10+067） 施 工 组 织 设 计 编制日期:二0一一年三月 施工组织设计 一、工程概况 1·1工程地理位置 项目路线起于渝遂高速璧山出口处，经柑子湾、顺山丘、袁家坝、老虎岩、双池沟、石家沟、戈家院子、大坟坡、双龙桥，止于璧城镇周家坡，终点接已进行施工图设计的绿岛新城道路终点。 本项目起止桩号为K0＋000-K109+067全长10.067KM，计算行车速度60KM/h，K0+000~K6+750路基宽度35.5m, K6+750~K10+067路基宽度46.5m,设计荷载公路-Ⅰ级，抗震烈度为VI度。本项目有中桥2座，小桥1座，涵洞40道，倒吸虹3道。全线路面采用沥青砼路面。合同工期为15个月。 1·2地形、地貌 项目区位于四川盆地东部、重庆市西北部，区内地形起伏较小，总体为低山丘陵地貌。山岭一般海拔500－700米，林木苍郁，水源丰富；谷地平坝一般标高300－400米，耕地密布。地形较复杂，纵面起伏大，横坡陡峻。 路线走廊区地形高差变化较大，最高点位于线路段K5+750的山坡顶部，高程374.50m，最低点在K4+822.50桥中部河谷底部，高程316.00m，相对高差m。线路K0+000～K3+000段地形较平缓，地形坡度一般为5～15°，局部可达近30°；K3+000～线路终点段地形起伏相对较大，地形坡度一般为10～35°，局部可达近55°。 1·3气象、水文 璧山县地处中亚热带湿润季风气候区，气候湿润，雨量充沛，四季分明。具有春旱、夏热、秋迟、冬暖、无霜期长以及风速小、湿度大、日照少、云雾绵雨多的特点。年平均气温18.3℃，极端最高气温39.7℃，极端最低气温2.3℃；年平均降雨量1231.2mm；最大日降雨量为2007年7月17日，为260.5mm。年平均日照时数911.5小时；年平均风速1.6米/秒；年平均相对湿度80%；年平均无霜期337天。 路段区位于长江、嘉陵江的分水岭地带，东侧的常年性河流为璧南河，发育于西侧璧山县境内的河边镇一代的缙云山西麓和云雾山东麓，由北向南流经璧山县城、狮子镇、广普镇，最后于江津区油溪镇汇入长江，该河为长江的四、五级支流。 1·4新构造运动及地震 路线区位于新华夏系次级沉降带之四川盆地东南缘重庆陷褶束之西南部。路线区新构造运动相对较弱，表现为大面积缓慢间歇性抬升为主，无活动性断裂及构造，处于相对稳定状态。 路线区地处四川东部弱震区，地震活动相对较弱，其特点是震级中等、频度低，分布零星，震源深度多在5~20km。 1·5主要技术指标 （1）公路等级： 八车道一级公路 （2）计算行车速度： 60公里/小时； （3）路基宽度： 35.5m/46.5m； （4）桥涵设计车辆荷载：公路-Ⅰ级； （5）桥梁宽度： 桥梁与路基同宽； （6）设计洪水频率： 一般大、中桥及路基1/100； （7）地震基本烈度： VI度 1·6筑路材料和运输条件、供电与通讯条件 沿线砂石料、石灰、水泥较丰富，路线附近有一定规模的开采料厂或生产厂家。路面抗滑表层所用玄武岩有石料厂，距本项目30公里左右；沥青在重庆采购。 沿线河流水质污染少，腐蚀性低，一般可作为工程用水使用。 沿线电网以农用电网为主，本工程用电采用电力网与自发电相结合供应。沿线区、市、乡、镇一般均有国内直拨通讯电话。 1·7 主要工程数量 工程项目 单位 数量 路 基 工 程 开挖土方 m3 287684 开挖石方 m3 2299623 路基填土方 m3 239046 路基填石方 m3 1862230 弃方 m3 588402 防护工程 挡土墙（C15片石混凝土） m3 8927 格子梁（C20 混凝土） m3 4977 锚杆 kg 40278 涵 洞 圆管涵 道 29 拱涵 道 4 盖板涵 道 6 倒虹吸 座 3 路 面 工 程 水泥稳定碎石底基层20cm m2 324200.34 水泥稳定碎石基层40cm m2 316322.48 橡胶沥青应力吸收层1cm m2 316322.48 粗粒式沥青混凝土7cm m2 304505.69 中粒式沥青混凝土6cm m2 304505.69 SMA 桥 梁 工 程 中桥 m/座 190/2 小桥 m/座 30/1 改河、改路、改沟工程 开挖土石方 m3 38466 利用土石方回填 m3 30348 浆砌片石改沟 m3 1175.73 二、施工准备设备、人员到达施工现场的为加快施工进度、在与业主签订合同之日起的半个月内，管理人员和第一批临时建筑的施工人员、设备、器材到场，后续人员、设备、器