design of single - stage reduce RW UT Ian生.doc

单级齿轮减速箱设计 ——11机电 吴天生 2011994108 设计说明书 第一部分 机械设计课程设计任务书来源（原始资料） 第二部分 传动方案的拟定及说明 第三部分 电动机的选择 第四部分 计算传动装置的运动和动力参数 第五部分 三角带传动设计 第六部分 齿轮的设计计算 第七部分 轴的设计计算 第八部分 滚动轴承的选择及计算 第九部分 减速器附件的选择 第十部分 箱体结构的设计 第十一部分 润滑与密封 第十二部分 设计与小结 第十三部分 参考资料目录 第一部分 机械设计课程设计任务书来源（原始资料） （指导老师：李明圣，手机 1、题目：单级齿轮减速箱设计 2、工作情况： ⑴ 一般条件，通风良好，连续工作，中等冲击，双向旋转，一天1班，寿命8年， 减速器输出扭矩600N.m，输出转速不大于500r/min；（学号尾号为单号学生） ⑵一般条件，通风良好，连续工作，均匀，双向旋转，一天2班，工作时间10年，每年按300天计，减速器输出扭矩600N.m，输出转速不大于500r/min。（学号尾号为双号学生） 3、要求： ⑴、减速器总装配图一张 （2号图纸） ⑵、 齿轮、轴零件图各一张 （3号图纸） ⑶、设计说明书一份 （不少于5000字） 说明书内容： ⑴ 设计任务来源 （原始资料） ⑵ 传动方案的拟定及说明 （至少三种方案） ⑶ 电动机的选择 ⑷ 计算传动装置的运动和动力参数 ⑸ 齿轮的设计计算 ⑹ 轴的设计计算 ⑺ 滚动轴承的选择及计算 ⑻ 减速器附件的选择 ⑼ 润滑与密封 ⑽ 设计小结 ⑾ 参考资料目录 4、考核： 小组内成员的内容不能一样；答辩 第二部分 传动方案的拟定及说明 1、工作情况选择 一般条件，通风良好，连续工作，均匀，双向旋转，一天2班，工作时间10年，每年按300天计，减速器输出扭矩600N.m，输出转速不大于500r/min。 2、多种传动类型优缺点对比 （1）带传动特点：传动平稳、能缓冲减振，但承载能力较小，即传递相同的转矩时结构尺寸较其它传动形式大些。此外，带传动宜布置在高速级。 （2）链传动的特点是运转不均匀、有冲击，不适于高速传动，应布置在低速级。 （3）蜗杆传动的特点是可以实现较大的传动比、尺寸紧凑、传动平稳，但效率较低，适用于中、小功率且间歇运转的场合。对于传递动力且连续工作的场合，应选择多级齿轮传动来实现大传动比。 （4）圆锥齿轮加工较困难，大直径、大模数的圆锥齿轮加工更为困难，所以只有在需改变轴的布置方向时才采用。此外，圆锥齿轮传动尽量放在高速级，并限制传动比，以减小圆锥齿轮的直径和模数。 （5）斜齿轮传动的平稳性较直齿轮传动好，承载能力大，常用在要求结构尺寸小或要求传动平稳的场合。 （6）开始齿轮传动的工作环境较差、润滑条件不好、磨损较严重、寿命较短，应布置在低速级或用于不重要的场合。 传动类型 优点 缺点 一级蜗杆传动 传动比大、结构紧凑、传动平稳、噪音低。 具有自锁性（单向旋转）、效率低、成本高。 一级直齿圆柱齿轮传动 承载能力和速度范围大、传动比恒定、效率高。 噪音大、成本高、 一级斜齿圆柱齿轮传动 承载能力和速度范围大、传动比恒定、效率高、啮合重合度大、传动平稳。 成本高、有轴向力产生。 普通V带传动 传动平稳、噪音小、能缓冲吸振、成本低。 轴间距大、外轮廓大（不能作减速器）、传动比不恒定、寿命短。 表2—1常见的机械传动的主要性能 选用指标\ 传动机构 平带传动 V带传动 圆柱摩擦轮 传动 链传动 齿轮传动 蜗杆传动 功率/kw(常用值) 小 （≤20） 中 （≤100） 小 （≤20） 中 （≤100） 大 （≤50 000） 小 （≤50） 单级 常用值 2~4 2~4 2~4 2~5 圆柱3~5 圆锥2~3 10~40 传动比 最大值 5 7 5 6 8 5 80 传动效率 0.90~0.97 0.96 0.88！0.90 0.93~0.97 0.88~0.98 0.40~0.95 许用的线速度（m/s） ≤25 ≤25~30 ≤15~25 ≤40 ≤20~50 ≤15~35 外廓尺寸 大 大 大 大 小 小 传动精度 低 低 低 中等 高 高 工作平稳性 好 好 好 较差 一般 好 自锁能力 无 无 无 无 无 可有 过载保护作用 有 有 有 无 无 无 使用寿命 短 短 短 中等 长 中等 缓冲吸振能力 好 好 好 中等 差 差 要求制造及安装精度 低 低 好 中等 高 高 要求润滑条件 不需 不需 一般不需 中等 高 高 环境适应性 不能接触酸、碱、油类、爆炸性气体 一般 好 一般 一般 3传动方案分析及拟定 （1）运输带的工作拉力F=3.2KN （2）运输带