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万象传输
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第十七章 万向传动装置
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概述
一、组成(复习题20)
万向传动装置是由万向节和传动轴组成的,有时还加装中间支承
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概述
二、作用(复习题20)
变夹角传递动力
三、应用
1.主要应用于传动系
2.应用于转向系
3.用于动力输出装置
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第一节 万向节
一、分类
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第一节 万向节
二、十字轴刚性万向节
1.构造与润滑(复习题21)
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第一节 万向节
二、十字轴刚性万向节
2.单个十字轴万向节的不等速性
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第一节 万向节
二、十字轴刚性万向节
3.如何克服不等速性
(1)不等速性的危害
(2)克服措施:采用双万向节
条件(复习题22) :
a. 两万向节夹角相等
b. 第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉处于同一平面
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第一节 万向节
三、准等速万向节(双联式)
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第一节 万向节
四、等速万向节
1.基本原理(复习题23) :从结构上保证万向节在工作过程中,其传力点永远位于两轴交角的平分面上
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第一节 万向节
2.球叉式万向节(复习题24)
(1)结构
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第一节 万向节
2.球叉式万向节:
(2)等速原理
(3)特点
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第一节 万向节
3.球笼式万向节 (复习题25)
(1)结构
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第一节 万向节
3.球笼式万向节
(2)等速原理
(3)特点
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第二节 传动轴和中间支承
传动轴部件由传动轴及两端焊接的花键轴和万向节叉组成
汽车行驶过程中,变速器与驱动桥的相对位置经常变化,为避免运动干涉,传动轴设有滑动花键,以实现长度的变化
传动轴高速旋转,须做动平衡
传动轴过长时,自振频率降低,易产生共振,应将其分为两段并加中间支承
传动轴多做成空心的,一般用1.5-3.0mm的薄钢板卷焊
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