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中铁十四局集团云南广砚高速公路.DOC

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中铁十四局集团云南广砚高速公路

中铁十四局集团云南广砚高速公路 珠街大桥6#、7#墩盖梁施工方案 第二部分 盖梁预应力张拉施工方案 一、工程概况 6#、7#墩盖梁为预应力盖梁,6#墩预应力束计15束,7#墩预应力束计12束。钢束为12根?j15.24钢绞线组成,标准强度R=1860MPa,弹性模量Ey=1.95×105MPa,采用15-12型锚具,两端张拉。预应力钢绞线张拉控制应力为0.75R,每束张拉力为234.36T。 二、预应力材料及张拉机具 2.1预应力材料 2.1.1预应力钢绞线技术性能应符合国家现行《预应力砼用钢绞线》(GB/T5224)的规定和满足设计要求; 2.1.2每批钢绞线由同一批号、同一强度的钢绞线组成,钢绞线有出厂合格证,进场后先进行外观检查,合格后进行力学性能试验; 2.1.3锚具、夹具和连接器应符合国家现行《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370)的有关规定并经检验合格后方可使用。 2.1.4 所有预应力管道必须采用镀锌双波波纹管,且钢带厚度不小于0.3mm。 2.2 预应力设备选用及校正 2.2.1张拉千斤顶在整拉整放工艺中,单束初调及张拉宜采用穿心式双作用千斤顶。整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶,额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍,且不得少于1.2倍,张拉千斤顶前必须经过校正,校正系数不得大于1.05。校正有效期为三个月且不超过200次张拉作业,拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。 2.2.2 压力表的正常允许使用范围,在静载下不应超过测量上限值的75%,在动载下不应超过测量上限值的67%,最低测压值一般不应低于上限值的25%,表壳直径不小于150mm,表压力精度应选用1.0或1.5级防震型压力表。压力表应与张拉千斤顶配套使用,油压表每半年或随配套顶送法定计量部门校验一次,施工现场每周用0.4级的标准油压表校验一次。 2.2.3 油泵:根据所选的千斤顶的最大张拉力及额定油压,配备相应的油泵,一般选中等流量的油泵即可。 三、工艺流程 四、施工工艺 4.1 波纹管的安装 4.1.1 所有管道与管道间的连接及管道与喇叭管的连接应确保其密封性。 4.1.2 所有管道沿长度方向每50cm设一“U”型定位钢筋,并点焊在主筋上,不允许用铁丝定位,确保管道在浇筑砼时不上浮、不变位。 4.1.3 砼浇筑前,对管道进行定位检查,特别是各曲线变化起始点,以保证管道成孔线型,管道位置的容许偏差平面不得大于±1cm,竖向不得大于±0.5cm,然后检查管道是否变形或损坏。 4.1.4 管道轴线必须与锚垫板垂直。 4.2 锚垫板及螺旋筋的安装与穿束 4.2.1锚垫板必须按设计角度及高度位置进行安装。 4.2.2 螺旋筋必须固定在锚垫板上,且保证螺旋中心与垫板喇叭口中心重合,即螺施筋不能贴放于垫板上。 4.2.3 可在砼浇筑前,预先将钢绞线穿入波纹管 4.2.3.1钢绞线下料按设计长度加张拉设备长度下料,本盖梁设计张拉工作长度为70cm,下料时下为80cm,下料应用砂轮机平放切割。 4.2.3.2 钢绞线切割完后按各束理顺,并同一孔道穿束应整束整穿。 4.2.3.3穿束可采用人工或机械牵引,束头应平顺,以防挂破管壁。 4.2.3.4 穿束完成后应将锚垫板喇叭口用泡沫条堵住,防止砼浇筑时溢出的浆液进入管道,喇叭口外的钢绞线用透明胶带缠裹封严,防止砼浇筑时浆体污染钢绞线。 4.3 砼浇筑 砼浇筑时,禁止振动棒等直接撞击预应力管道,并保证将锚垫板处等钢筋较密位置砼振捣密实。砼浇筑完成后,进行同等条件下张拉试块的养护。 4.4 安装锚具、夹片等 4.4.1 安装锚具前先检查锚垫板上气孔是否通畅,若不通畅则先疏通,检查预应力管道中是否有漏浆粘结预应力筋的现象,如有应予以排除。然后将钢绞线上所附杂质清理干净再行安装,锚杯应与锚垫板止口对正。 4.4.2 锚杯装好后,安装夹片,不得使用旧夹片或牙纹锈蚀夹片,安装时同步检查每片夹片牙纹是否完整。夹片安装后要齐平,必要时用专用工具轻敲,但不得重敲把夹片损坏。 4.4.3装上限位板,注意与工作锚杯孔位准确对正(有些孔数的锚杯由于无法平衡布孔而导致具有方向性,对不正张拉时容易损坏夹片),由于钢绞线直径存在公差,可根据张拉的实际情况调整限位尺寸,在刻伤钢绞线(限位板浅)与夹片回缩量过大(限位板深)之间取得合适的限位尺寸。 4.5 分批张拉 4.5.1千斤顶的定位安装 4.5.1.1 在锚杯上套上相应的限位板,根据钢绞线直径大小确定限位尺寸。 4.5.1.2 装上张拉千斤顶,使之与油泵相连接,千斤顶应用倒链等固定,保证与限位板紧贴正对。 4.5.1.3 装上可重复使用的工具锚板。装上工具夹片,夹片表面涂上退锚剂或采取其它方便退夹片的措施。 4.5.2 预应力张拉程序 4

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