翼城隆化煤矿初步设计毕业设计.doc

翼城隆化煤矿初步设计毕业设计 目 录 第一章 井田概述和井田地质特征 1 第一节矿区概述 1 一 矿区地理位置及交通条件 1 二 自然地理 2 三 生产煤矿及小窑 2 第二节 井田地质特征及埋藏特征 2 一 地层及地质构造 2 二 煤层 3 三 煤质 4 四 井田水文地质条件 4 第二章 井田境界与储量 8 第一节 井田境界 8 一 井田范围 8 第二节 地质储量的计算 8 第三节 可采储量的计算 9 第三章 矿井工作制度及生产能力 10 第一节 矿井工作制度 10 第二节 矿井生产能力及服务年限 10 第四章 井田开拓 11 第一节 井田开拓方式的确定 11 一 井田开拓方案概述 11 二 风井布置方式 12 三 将两方案各要素分别陈列对比如下 13 四 开拓方案的技术经济比较 14 第二节 达到设计生产能力时工作面的配备 15 一 移交生产和达到设计能力时的带区数目、位置和工作面生产能力计算 15 第五章 矿井基本巷道及建井计划 17 第一节 井筒、石门与大巷 17 一 井筒数目及用途 17 二 运输大巷及石门布置 19 第二节 井底车场 19 一 井底车场形式 19 二 井底硐室 20 第三节 建井工作计划 20 一、施工准备的内容与进度 20 二、井巷施工平均成巷进度指标 21 三、井巷主要连锁工程的确定 21 四、三类工程施工组织的基本原则 22 五、建井工期的预计 22 六、加快建井速度的措施和建议 22 第四节 产量递增计划 23 第六章 采煤方法 24 第一节 采煤方法的选择 24 第二节 确定采（盘）区巷道布置和要素 24 第三节 回采工艺及劳动组织 25 一 回采工艺 25 二 设备选型 28 三 工作制度与推进度 28 第四节 采（盘）区的准备与工作面接替 29 一 回采工作面回采方向与接替 31 二 采区及工作面回采率 31 第七章 井下运输 32 第一节 运输系统和运输方式的确定 32 第二节 运输设备的选择 32 一 矿车、材料车和人车 32 第八章 矿井提升 34 第九章 矿井通风与安全 35 第一节 风量的计算 35 一 矿井总风量的计算 35 第二节 矿井通风系统和风量分配 39 一 拟定矿井通风系统 39 二 矿井总风量分配原则及方法 40 三 风量的分配 41 第三节 计算负压及等积孔 41 一 计算原则 41 二 计算方法 42 第四节 选取扇风机 45 第五节 安全生产技术措施 46 一 煤尘爆炸的防止措施 46 二 煤及瓦斯突出的预防措施 46 三 矿井水灾预防措施 46 四 火灾预防措施 47 五 防止冒顶事故的措施 47 六 避难硐室和避灾路线 47 七 矿山救护大队的设置 48 八 安全通风措施 48 九 其它措施 49 第十章 经济部分 53 第一节 矿井设计概算 53 一 井巷工程概算的编制依据 53 二 井巷工程概算的编制方法 55 三 矿建工程费用的计算方法 55 第二节 劳动定员和劳动生产率 56 一 定员范围 56 二 定员依据 56 三 定员方法 56 四 计算劳动生产率 58 五 改善工人劳动强度的措施 58 第三节 原煤生产成本 59 第四节 主要技术经济指标 60 参考文献 65 致 谢 66  第一章 井田概述和井田地质特征 第一节矿区概述 一 矿区地理位置及交通条件 隆化井田位于山西省翼城县西部、沁水煤田沁水盆地西南边缘，行政区划属翼城县隆化镇管辖。其地理位置为北纬35°38′45″～35°50′00″，东经111°48′45″～112°01′52.5″。 区内交通十分方便。翼城县乡间公路(三级)从选定的矿井工业场地南缘通过，进场公路直接与该公路相接。经此公路往西南方向行约6km在北张村与晋（城）～韩（城）公路相连，继而可通向全国各地。 二 自然地理 隆化井田属黄土高原地带，地势总体上南北高、中间低，最高点位于井田东南部山包，标高+1105.3m，最低点位于井田西部边界，标高+844.8m，最大相对高差260.5m。 地貌类型属黄土垣、梁、峁及冲沟，地形复杂，地面切割剧烈，沟谷纵横，地表多为新生界黄土所覆盖，常见有黄土陡岩，黄土峭壁节理发育。冲沟多呈“V”字型，沟底有零星基岩出露。 井田内无常年性河流，只有几条冲沟在雨季汇集雨水向西流出井田，最终汇入汾河。 本区属大陆性气候。一年内四季分明，夏季午间较热，早晚凉爽。据翼城县气象站资料表明：年平均气温12.5℃左右，一月为零下3.5℃；七月为25.5℃。年降水量约550mm，无霜期190d。 据翼城县地震台资料，区内未发生过破坏性地震。据山西省基本