矿井运输机减速器毕业设计.doc

矿井运输机减速器毕业设计 目 录 第一部分 踏实工作 循序渐进 1 1 前言 1 2 国内外的环境形势及政策 1 3自我认识 2 4 职业分析 3 4.1所学专业分析 3 4.2职业环境分析 4 5 职业规划 5 5.1 短期计划 5 5.2中期计划 5 5.3长期计划 6 6 强化自我能力 6 7 结束语 8 第二部分 煤矿运输机减速器 9 摘 要 9 1 绪论 11 1.1 课题的背景和意义 11 1.2 减速器国内外发展状况 11 1.2.1 国内减速器现状 11 1.2.2 我国减速器与国外的差距 16 1.3 减速器的市场发展前景 19 2 减速器的构造、分类及应用 20 2.1 减速器的构造及特点 20 2.1.1 轴系零件 20 2.1.2 箱体 20 2.1.3 附件 21 2.2 减速器的分类和应用 21 2.3 结论 22 3 运动和动力参数及传动零件的设计计算 24 3.1 传动比的分配 24 3.2 运动和动力参数设计计算 24 3.3 高速轴，锥齿轮轴所采用的结构特点 25 3.4 斜齿轮和螺旋锥齿轮的尺寸计算 25 4 轴、轴承和键的设计计算及校核 27 4.1 轴的设计 27 4.1.1 轴的初步设计 27 4.1.2 轴的结构工艺性 27 4.2 轴的设计 28 4.2.1 各轴的数据计算 28 4.2.2 输入轴的设计 29 4.2.3 输出轴的设计 30 4.2.4 锥齿轮轮轴的设计 30 4.3 轴的校核 30 4.3.1 输入轴的校核 31 4.3.2 输出轴的校核 34 4.4 轴承选择 36 4.5 轴承的校核 37 4.5.1 轴承的寿命计算 37 4.5.2 高速轴的轴承校核 37 4.5.3 锥齿轮轴的轴承校核 38 4.5.4 低速轴的轴承校核 38 4.5 键的选择和校核 39 4.5.1 高速轴上键的选择 39 4.5.2 锥齿轮轴上轴键的选择 39 4.5.3 低速轴上键的选择 40 5 减速器的密封和润滑 41 5.1 减速器的润滑 41 5.2 减速器的密封 41 6 公差与配合及粗糙度的标注 42 6.1 轴的形位公差等级 42 6.2 齿轮（斜齿轮、螺旋锥齿轮）轮坯的形位公差 42 6.3 粗糙度的选择 42 6.4 配合 43 总 结 44 致 谢 45 参考文献 46  第一部分 在实践中循序渐进 1 前言 大学生活即将结束，这个时候很有必要为自己做一个职业生涯规划。有人会说为自己做个职业生涯规划具有灯塔，航标等设施的照亮和引导作用，一点都不过分，毕竟有助于我们的发展。 事实上，职业方向为你聚拢心力和有限的资源，揭示出关键的程度差异。总之，对职业方向与职业特质的坚定把握，是从战略高度对职业成功的把握， 是最有效的把握方式。 好的计划是成功的开始， 古语讲，“预凡事则立，不预则废”就是这个道理。 时间就是这么无情，转瞬间就业的问题随之来到我的眼前，为了毕业后能够完美的融入社会大家庭，我务必认真设计了自己的职业生涯规划，为将来走出学校储备更多的经验和能力。课程将结束，在此当中我体会到了许多之前没听到过的哲理，学到了许多之前没懂得的哲理，收获了很多我将需要的知识道理。现在很有必要自己做一份完善的职业规划，制作一个我人生的灯塔、航标。 之所以选择机械设计制造及其自动化专业是因为我从小就对机械感兴趣，既然与这个专业有缘，我就应该认真钻研其中的奥秘。 2 国内外的环境形势及政策 随着经济危机的逐渐淡出人们的视野，每个行业都在进行着行业的复苏，抓住这个既是危机又是机会的关键时刻充分发挥产业的优势，便能够摆脱经济危机所带来的不利影响机械产品市场发展的有利因素有：振兴装备制造业的政策已为各界接受，将逐步发生积极影响；国家加大节能减排的政策力度，将促使相关行业技术改造的深入，这无疑为机械工业提供新的发展机遇；增加消费、增加支农力度和加强基础设施建设，也为机械产品提供可观的市场空间；机械产品出口将在质的方面继续改善，调整出口退税有利于出口产品结构的调整，汽车、高档机电设备等的出口将得到更好的发展，形成出口主打产品。不利的因素是：机械工业仍将面临严峻的生产成本压力和部分原材料短缺的考验；根据有关部门关于鼓励进口先进机械装备进口的政策，下半年部分高档机电产品的进口会增加，这将会挤占部分国内市场；以大型联合收割机和大中型拖拉机为代表的农机产品的生产增长乏力。?综上，金融危机对机械工业的影响有滞后性，预计明年将更充分显现，因此决不能掉以轻心；机械工业持续、超高速增长时期已经过去，转折点已经出现，今后要准备过“紧日子”；绝大多数企业都很容易实现增长的“普涨”时期已经过去，产业结构升级压力加大，企业景气分化加剧；效益高速增长的时期已经过去，增支减利因素集中出现，转变粗放增长方式