碾沟矿矿井初步设计毕业设计.doc

碾沟矿矿井初步设计毕业设计 目 录 第一章 井田概况及建设条件 1 第一节 矿区概况 1 第二节 井田地质特征 3 第三节 煤层的埋藏特征 14 第二章 井田境界与储量 21 第一节 井田境界 21 第二节 地质储量的计算 22 第三节 可采储量的计算 24 第三章 矿井工作制度及生产能力 26 第一节 矿井工作制度 26 第二节 矿井生产能力及服务年限 26 第四章 井田开拓 27 第一节 井田开拓方式的确定 27 第二节 达到设计生产能力时工作面的配备 30 第五章 矿井基本巷道及建井计划 31 第一节 井筒、石门、与大巷 31 第二节 井底车场 32 第三节 建井工作计划 35 第六章 采煤方法 37 第一节 采煤方法的选择 37 第二节 确定采区巷道布置和要素 38 第三节 回采工艺及劳动组织 40 第四节 采区的准备与工作面接替 41 第七章 井下运输及设备 44 第一节 运输系统与运输方式的确定 44 第二节 运输设备的选择和计算 45 第八章 矿井提升 47 第九章 矿井通风与安全 58 第一节 风量计算 58 第二节 矿井通风系统和风量分配 65 第三节 计算负压及等积孔 65 第四节 选取扇风机 66 第五节 安全生产技术措施 69 第十章 经济部分 78 第一节 主要经济技术指标 78 第二节 矿井设计概算 81 第三节 技术经济分析与评价 82 参考文献 84 致 谢 85 第一章 井田概况及建设条件 第一节 矿区概况 1.1.1交通位置 井田位于清徐县清源镇后窑村、碾底村、西沟村一带，行政隶属于清徐县清源镇管辖。其地理坐标为：东经112°15′06″～112°19′57″，北纬37°38′43″～37°40′48″。 307国道、大运(太祁段)高速公路、太原至离石高速公路从井田外东部4.5ｋｍ处经过，矿区有清徐至古交公路通过，矿区距307国道约6.5km，距清徐县城约5km，交通较为便利，交通位置图见图1-1-1。 图1-1-1交通位置图 地形地貌 井田地处晋西黄土高原，地形复杂。地势总体东、西高，中间低的态势，最高点位于矿井中西部的马鸣山，标高+1295.9m，最低点位于矿井中南部的沟谷中，标高为+917.0m，最大相对高差为378.9m。属剥蚀低中山区。岩石裸露，沟谷纵横，较大沟谷为白石沟，呈北西-南东向从井田西南经过，主沟两侧大小冲沟发育，多呈V字形，沟岸陡峻。 河流 矿井属黄河流域汾河水系，矿井内没有常年性河流，只有白石沟汇集沿途泉水，可有涓涓细流，雨季时才有急湍山沿沟排泄注入汾河。 汾河位于井田东8km处，由北向南迳流。它发源于晋西北管涔山。迳流至兰村入太原盆地，根据上兰村水文站观测资料，汾河最大流量1940m3/s，最小流量200m3/s。多年平均年迳流量6377×105m3。具有明显的干旱区河流特点，流量随降雨量多少变化较大。 气象及地震情况 本矿井地处晋西黄土高原，为温带大陆性气候，四季分明，昼夜温差大，冬季寒冷干燥，春季干旱无雨，夏季炎热多雨，秋季温度适中。年平均气温10.4，最高气温在七月份，平均温度24，最低气温在一月份，平均温度-4.9；年降水量在249.5mm~495.7mm之间，多集中于七、八、九三个月内。年蒸发量在1715.6mm~2047.6mm之间；无霜期约190天，全年冻结期为当年10月中旬至次年3月底，最大冻土深度0.69m，全年春、夏两季多为东南风，秋、冬两季多为西北风，最大风速可达28.5m/s。 根据《中国地震动参数区划图》(GB50011-2001)建筑抗震设计规范，本区地震动峰值加速度为0.15g，地震基本烈度值为VIII度。据记载，本县徐沟一带曾发生过6级地震。 第二节 区域地质 区域地层 清交矿区位于太原西山煤田东部，区域上出露地层有奥陶系中统峰峰组与马家沟组，石炭系中统本溪组、上统太原组，二叠系下统山西组、下石盒子组，二叠系上统上石盒子组、石千峰组，下三叠系下统刘家沟组和第四系中上更新统。石炭系上统太原组和二叠系下统山西组为本区含煤岩系。 区域构造 清交矿区在大致走向北东，倾向北西的单斜上发育着—系列平缓褶曲，以及北东和北东东向的正断层。 延展较长的北西向褶曲有由庄头背斜(Z2)，伯崖头向斜(Z3)，窑儿沟向斜(Z5)，磁窑沟背斜(Z9)等；北东东向褶曲有火山背斜(Z18)，迎南风向斜(Z24)，碾底背斜(Z27)和后窖背斜(Z28)等。 落差较大的断层有：碾底断层(F22)，落差60m，坡底断层(F30)，落差50m，坪地窑断层(F33)，落差120m，黄山底断层(F35)，落差30m，瓦窑村断层(F39)，落差50m等。 陷落柱主要分布在火山沟以东，碾沟背斜