线路设备标准和维修要求毕业论文.doc

线路设备标准和维修要求毕业论文 目 录 第一章 总 则 1 第二章 线路设备维修工作内容及计划 3 第一节 工 作 分 类 3 第二节 工 作 内 容 3 第三节 管 理 组 织 5 第四节 工 作 计 划 5 第三章 线路设备标准和修理要求 6 第一节 线路平面 6 第二节 线路纵断面 7 第三节 道 床 8 第四节 轨 枕 9 第五节 钢 轨 10 第六节 扣 件 14 第七节 道岔及调节器 17 第八节 无缝线路 20 第九节 标志标识 24 第四章 线路设备检查 25 第一节 一般要求 25 第二节 线路动态检查 25 第三节 线路静态检查 26 第四节 钢轨检查 28 第五节 量具检查 31 第五章 线路设备维修主要作业要求 32 第一节 一般要求 32 第二节 钢轨修理 32 第三节 扣件维修及轨道几何尺寸调整作业 38 第四节 轨枕修理作业 40 第五节 道岔及调节器作业 40 第六节 大型养路机械作业 42 第七节 无缝线路作业 43 第六章 线路设备维修标准 47 第一节 线路设备维修周期 47 第二节 轨道静态几何尺寸容许偏差管理标准 47 第三节 轨道动态不平顺管理值 51 第四节 车辆动力学指标管理值 53 第五节 作业验收办法 54 第七章 线路质量评定 62 第一节 线路设备状态评定 62 第二节 线路设备保养质量评定 62 第八章 精密测量控制网 69 第一节 一般要求 69 第二节 精测网构成及主要技术标准 69 第三节 精测网维护和应用 72 第九章 维修工机具、常备材料与作业车辆停留线 75 附录一 道岔检查方法和工具 76 附录二 可动心轨单开道岔检查记录 80 附录三 钢轨伸缩调节器检查记录 81 附录四 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测记录 82 附录五 钢轨外观及表面伤损检查记录 85 附录六 伤损钢轨月报 86 附录七 轨距调整配置表 87 附录八 无缝线路胀轨跑道情况登记表 89 附录九 线路设备状态评定统计报告 90 附录十 有砟轨道线路维修工机具 91 附录十一 有砟轨道常备材料 94 附录十二 本规则用词说明 96 总 则 为适应高速铁路运营，做好砟轨道线路设备维修管理，提高维修技术水平，线路高平顺性、高稳定性、高可靠性特制定本规则。 线路维修工作的基本任务是保持线路设备状态完好，保证列车以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。 线路维修应预防为主、防治结合、严检慎修的原则，根据状态的变化规律，安排养护与维修，精确检测、全面分析、精细修理，有效预防和整治病害。 线路维修应实行检、修分开的管理制度，实行专业化管理。应严格天窗修制度。天窗时间一般不得少于240。应做好精密测量控制网（以下简称精测网）的管理，保证运营维护测量有稳定可靠的测量基准。应加强曲线（竖曲线）、道岔、焊缝过渡段的检查和养护维修，加强轨道长波不平顺的检查和管理，保证线路质量均衡、稳定。应积极采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的施工作业方法，优化组织，提高检修质量。积极推行信息化技术，建立维修管理信息系统，逐步实现信息化管理。 应按规定为提供生产、生活所需的设施和设备。 应设置作业车辆停留线 按《新建时速200~250公里客运专线铁路设计暂行规定》（铁建设[2005]140号）和《新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定》（铁建设[2007]47号）建成的有砟轨道线路，其相关技术参数可按原设计标准保留。 本规则适用于允许速度20～300km/h有砟轨道线路维修。采用新型线路设备时，其维修办法应经铁道部批准。  线路设备维修工作内容及计划 工 作 分 类 线路维修工作分为、经常保养和临时补修。 周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对钢轨、道岔、扣件、道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好技术状态。铁路局可根据线路设备状态、线路条件、运输条件和自然条件等具体情况调整维修周期，并报铁道部核备经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，对线路设备进行的经常性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态 三、临时补修指对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理，以保证行车安全和舒适工 作 内 容 周期检修基本内容 线路设备质量动态检查 轨道几何尺寸静态检查 扣件 钢轨探伤 无缝线路钢轨位移、钢轨伸缩调节器（以下简称调节器）伸缩量的周期观测和分析 沉降地段轨道状态观测和分析 精测网检查、复测 根据状态起道、拨道改道捣固、稳定调整 采用打磨列车对钢轨进行预打磨、预防性打磨和修理性打磨 对轨道质量指数（TQI）超区段超过经常保养容许偏差管理值的进行