重庆市生活垃圾物流系统运作中存在的问题与改进策略毕业论文.docx

重庆市生活垃圾物流系统运作中存在的问题与改进策略毕业论文目录摘 要IAbstractII1绪论31.1研究背景31.2研究意义41.3研究内容及方法52重庆市主城区城市生活垃圾物流系统现状52.1主城区城市生活垃圾现状调查与分析52.1.1生活垃圾的分类调查52.1.2垃圾理化性质及其分析62.2目前主城区城市生活垃圾物流系统状况83重庆市生活垃圾物流系统运作中存在的问题83.1重庆市生活垃圾收集、分类存在的问题83.2重庆市生活垃圾运输存在的问题93.3重庆市生活垃圾处理存在的问题104重庆市生活垃圾物流系统运作中的改进策略114.1城市垃圾分类、处理的方法114.2改善生活垃圾运输处理方法124.3综合处理方法125结束语14参考文献151绪论1.1研究背景解决垃圾问题的途径有很多，其中垃圾分类、回收无疑是最有效、最经济、最环保的方法。同时，垃圾分类收集是实施垃圾减量化、无害化、资源化的一个十分重要的步骤，是合理解决城市生活垃圾的有效途径，是城市环卫工作的一个重点，这一点早已被西方发达国家所证明。我们解决垃圾问题的发展方向肯定也是全面推行分类回收，唯一的悬念是时间的早迟，而时间的早迟取决于政府、市民及有识之士对这项工作的认识、重视及推动程度。所以，探索垃圾分类回收存在的问题及实施的可行性是十分必要的。 城市垃圾作为人类生产生活活动的终产物一直以来是世界各国愈来愈头疼的问题。据调查，全球每年新增垃圾10多亿吨，其中城市垃圾占相当大的比例。我国是世界人口最多的国家。近年来，由于经济的持续发展和城镇化速度的加快，城市垃圾的产生量逐年增加，早在1992年就已达820多万吨，而且年增长率接近9%。这些垃圾占用土地，污染水体，破坏植被，污染大气，造成了严重后果。而另一方面，大力发展循环经济，建设节约型社会，已成为我国经济发展的必然选择。循环经济是根据生态学原理，力求资源的重复利用和排放最小化，实现经济发展与生态环境良性循环、相互促进的生产方式，坚持减量化、再使用、资源化原则。如何妥善规划和管理这些与日俱增的城市生活垃圾已成为当前关注的热点。 1997年，重庆市总人口为 3023万人 ，非农业人口577万人，其中重庆市主城区人 口为 312万人(包括常住人口和暂住人口)。2010年重庆市城区人口约为 450万人，2020年达 550万人。随着经济的发展，城市化水平将从目前的18．99％ 提高到2008年的28．5％，2010年将达到 37．3％，2020年达到 47％。2007年，重庆市人均垃圾日产量为 0．95kg，垃圾年产量为108．2万t，清运率为72％ ，即 77.9万t，另有 30.3万t垃圾散落各处，其中大部分沿江堆放，对三峡水库水质造成严重污染据预测，到2011年，重庆市主城区人均垃圾日产量将达 1.06kg，年产垃圾 143万t。因此,加强重庆市生活垃圾管理对策的研究具有重要的现实意义，已刻不容缓。1.2研究意义随着科学技术的发展和人民生活水平的提高，人们对物质的消费要求越来越高，既要质量好又要款式新，于是被人们淘汰、丢弃的物资日益增多。这些产生于生产和消费过程中的物质，由于变质、损坏或使用寿命终结而失去了使用价值。它们有生产过程的边角余料、废渣废水以及未能形成合格产品而不具有使用价值的物质，有流通过程产生的废弃包装材料，也有在消费后产生的丢弃物，如家庭垃圾、办公室垃圾等。这些丢弃物一部分可回收并再生利用，称为再生资源，形成回收物流。另一部分在循环利用过程中基本或完全丧失了使用价值，形成无法再利用的最终丢弃物，即废弃物。在城市垃圾的收运管理上，每个城市都根据其实际情况制定了城市垃圾收集、运输和管理方案，同时也投入大量资金用于购置专用垃圾清运车辆和建立配套设施以及支付城市垃圾收运系统的日常费用。垃圾收运在垃圾管理过程中，是任务最繁重、耗资最大的一个环节。据统计，城市垃圾管理费的60%到80%是花在收运工作上，因此，致力于研究最有效的收运系统是收运管理关键。由于垃圾的产生不仅有分散的固定源，也有随机性很强的移动源，致使城市垃圾的收运十分复杂，给城市垃圾的收运工作带来许多困难。另一方面城市居民对城市环境质量要求日益提高，为确保城市居民清洁、优美的生活和工作环境，各城市都把城市垃圾的卫生收运视为急需解决的重要课题。我国的一些中小城市的垃圾转运系统结构比较单一，大多技术水平落后。一些城市刚刚开始建设压缩式转运站，而转运站的规划与选址存在一定的盲目性，因此，利用物流原理，通过对成本和效率的分析，合理的利用自有的资源，对转运站的新建和改建进行科学评估，对城市的垃圾转运系统具有重要的现实意义。 此外，城市垃圾分布点较多，垃圾的收集工作比较复杂，因此，合理的规划垃圾收集路线是提高车辆的使用效率和减少运输成本的关键因素。1.3研究内容