海南洋浦港区深水航道及岸滩整治工程.ppt

海南洋浦港区深水航道及岸滩整治工程 简 介 中交天津航道局有限公司 洋浦港是洋浦经济开发区的核心资源，对于开发区的腾飞起着举足轻重的作用。 2008年4月，胡锦涛总书记到洋浦经济开发区进行考察时指出，洋浦港“要积极参与中国—东盟自由贸易区建设和环北部湾区域经济合作，以洋浦经济开发区为龙头，努力打造面向东南亚的航运枢纽、物流中心和出口加工基地”。 同年，李克强副总理考察洋浦时要求“海南要运用好背靠东南沿海腹地、面向东南亚的区位优势，抓住洋浦经济开发区、保税港区等关键节点，突出其核心功能和辐射作用，努力形成对外开放新格局。” 一、项目背景 中交天津航道局有限公司 加快洋浦港口建设，落实中央领导的指示精神，是实现洋浦东南亚航运枢纽和海南省新型工业的龙头目标的当务之急。而目前洋浦港区航道通过能力有限，无法适应洋浦港吞吐量快速发展和船舶大型化发展趋势；同时洋浦港区的陆域也开发殆尽，无法满足港口发展的需求。因此，对洋浦港区深水航道及岸滩进行整治，并充分利用疏浚土资源、结合港口规划形成陆域势在必行。 中交天津航道局有限公司 本期建设项目由中交天航局和中交广航局承建，主要包括护岸工程、航道疏浚工程和陆域吹填工程。 疏浚后航道能满足5万吨级散货船和集装箱船满载全天候单向通航；利用航道和公共港池疏浚土吹填小铲滩A1～A5区，形成陆域面积438 m2、新的码头岸线5.5km，利用新的码头岸线可规划建设2个10万吨级、1个5万吨级、4个5千吨级集装箱泊位。 本期工程总投资约12亿元人民币，工期18个月。 二、项目概况 中交天津航道局有限公司 中交天津航道局有限公司 新形成的陆域规划为重型装备制造基地、修造船基地、临港产业用地和港口发展用地以及以集装箱运输为主的通用码头区和临港产业用地。 工程建成后，洋浦港的总体通航能力将大为提升。这将有利于充分发挥已建港口泊位和航道工程的作用和效益，提高洋浦港一类口岸在国内外海运界的知名度，促进洋浦港深水码头的建设步伐，提升洋浦开发区招商引资的能力和临港经济发展水平，为把洋浦打造成为面向东南亚的航运枢纽、物流中心和出口加工基地奠定基础。 中交天津航道局有限公司 中交天津航道局有限公司 三、二标段项目概况 本期工程二标段由中交天航局承建，主要由6255.5m长的护岸工程、5万吨级航道疏浚工程和242.5万m2陆域吹填工程组成。 总投资约4.9591亿元人民币，其中护岸工程为2.71亿元，疏浚吹填工程为1.88亿元，临时设施等其他投资为0.36亿元。 合同工期18个月。 建设单位：海南省洋浦开发建设控股有限公司 设计单位：中交第四航务工程勘察设计院有限公司 监理单位：中交水规院京华工程监理有限公司 中交天津航道局有限公司 护岸工程概况 A7段 A6段 A5段 A10段 A4段 A8-1段 护岸全长6255.5m， 由A10、A4、A5、 A6、A7、A8-1段组 成。包括抛石、爆破挤淤、扭王字块预制安装、挡浪墙现浇等工序。 抛石214万m3，挡浪墙现浇7.8万m3，扭王字块预制安装4.8万块。 对于地质条件较好的结构段，直接推填堤心石；淤泥、淤泥质土较厚的结构段，采用爆破挤淤工艺进行地基处理后，推填堤心石。 中交天津航道局有限公司 护岸A10段典型断面图 中交天津航道局有限公司 护岸A4~A6段典型断面图 中交天津航道局有限公司 护岸A7、A8-1段典型断面图 中交天津航道局有限公司 护 岸 工 程 施 工 工 序 中交天津航道局有限公司 航道按5万吨级散货船和5万吨级集装箱船不乘潮单向通航设计，分为航道里段、中段和外段，总长约9931m，宽145m，深-14.4m，边坡1:6，超宽3m，超深0.4m，航道疏浚总工程量1448.3万方。 457.17万方 709.69万方 281.47万方 航道疏浚工程概况 中交天津航道局有限公司 抓斗船正在装驳 绞吸船天锐1正在施工 中交天津航道局有限公司 航道外段 航道中段 航道里段 A5区 A3区 A4区 陆域吹填工程概况 公共港池 陆域吹填工程包括A3～A5区陆域吹填，形成陆域面积242.5万平方米，总吹填量1619.2万方。其中1448.3万方吹填料来自航道疏浚土，170.9万方吹填料来自公共港池疏浚土。 中交天津航道局有限公司 项目名称 工期(天) 开始时间 结束时间 堤心石抛填 455 2009-12-5 2011-3-4 护面理坡 356 2010-3-30 20