破裂控制.doc

论西安美辰工地裂缝的控制 在我施工西安美辰工地时，由于该工程的结构复杂，基础又为独立基础，根据以前的经验，独立基础厂房裂缝比较多。而建筑裂缝给工程质量带来影响，也给建设方和施工方带来压力。因此，项目部决定让我分析裂缝产生的原因，从中找出控制裂缝的办法。 首先我总结我这几年的施工经验，翻阅资料，得出裂缝产生的原因如下： 因荷载引起的结构性裂缝只占20%，而因温度、湿度变化，结构长度的影响及不均匀沉陷等变形变化引起的非结构性裂缝达到80%，所以可以说，绝大部分产生裂缝的住宅其结构完全并没有受到影响。建筑裂缝出现日趋增多是因为1978年以后，我国建筑工程技术得到了重大发展，其中之一就是泵送商品混凝土工艺的产生取代了预制混凝土构件。前者的高均质性、高效率的优点有目共睹，但商品混凝土抗压强度的快速提高，抗拉强度却并未相应增加，因而收缩性大，给裂缝的控制带来很大难度。同时，设计上只考虑承载，忽略了钢筋混凝土结构正常使用阶段的设计控制；现代超长、超厚结构的不断增多也会增加结构的收缩变形。另外，混凝土外加剂及掺合料种类繁多，能否正常使用也是一个控制裂缝的关键问题。 从设计上说，构造钢筋很重要，结构设计经常忽略结构约束性质，从而产生构造性裂缝。所以配筋不仅要满足结构承载的要求，同时要满足混凝土正常使用的要求。从施工上说，混凝土的养护是控制裂缝的重要手段，必须采用保温保湿的养护技术，并尽量利用其后期强度（60天）。在选材上采用中低强度级混凝土，选用影响收缩和水化热较小的外加剂和掺合料。对于超长结构可采用跳仓浇灌或后浇带方法施工。大量非结构裂缝则可采用近代化学灌浆技术处理。总之，裂缝控制不是单一的，需要采取多方面综合措施。 裂缝产生的因素是多方面的，涉及设计、施工、材料、管理等等，那么责任也是多方面的。就那钢筋混凝土的养护来说，需要一定的时间。而业主为了早日收回投资，工期要求越短越好。施工单位并非做好养护，而是没有时间。而设计只注重承载力设计，忽略结构约束性质，这样的设计往往导致结构刚性过大，在收缩变形下产生更大的内部应力，反而不利于抗裂。还有，在整个裂缝控制过程中，管理也是非常重要的因素。所以控制裂缝应该是各方共同的责任。 混凝土结构中裂缝的类型很多，分为以下几种： 第一是受力裂缝，除正常使用的预应力混凝土结构外，普通混凝土结构受力后均产生裂缝。一般的受力裂缝的产生是正长的。但其宽度应加以控制，设计规范中已有规定。受力裂缝一般是楔形裂缝，在裂缝截面还存在着混凝土受压区，因此裂缝一般情况下不是贯通的，不会引起渗漏等使用功能上的问题。但是，有些裂缝是构件承载力即将耗尽的前兆，预示着钢筋拉断、混凝土压溃等脆性破坏（坍塌）即将发生，如受压构件的纵向酥裂，冷加工钢筋（尤其是在预应力构件中）处的过宽裂缝等。发现此类裂缝应立即撤去荷载，及时处理以策安全。 第二是非受力裂缝，亦即引起裂缝的原因不是荷载而是非荷载的其它因素。间接裂缝占可见裂缝的绝大多数，收缩裂缝又占其中的多数。一般情况下，间接裂缝不影响结构安全，但影响观感和使用功能。特别是这类贯通性裂缝引起的渗漏，并令建设方感到构件已经“断裂”，造成不安全感和巨大的心理压力。非受力裂缝又包括以下六种： 收缩裂缝。混凝土收缩在超静定的现浇混凝土结构中可以引起约束应力，从而导致裂缝普遍发生，建筑工程中发生的绝大多数裂缝事故均属此类。同时，我国应用的水泥标号不断提高，水化热显著增加，混凝土逐渐转为快硬、高强类型，在高热情况下凝固的混凝土冷却收缩必然在现浇构件中引起约束应变，从而在变形模量较大的高强混凝土中引起很大的拉应力而开裂。为了适应泵送、免震等施工要求，混凝土粗骨料（石子）的含量不得不大幅度降低，且粒径减小，水泥用量显著增加，并且往往掺入多量粉煤灰。粉剂含量的增加，加大了混凝土的收缩。调查表明，80年代以前我国混凝土收缩值平均为300με，目前多为400με，泵送混凝土约为500με，甚至高达900με。如此大的混凝土收缩，再加上施工和养护中的不足，现浇结构中混凝土的普遍开裂也再所难免了。 收缩裂缝形态各异，一般发生在板、墙的厚度较小的构件中，与由约束而形成拉应力集聚的方向有关，表现为龟裂、一字形裂缝或斜向裂缝等形态。其共同特点是均为贯通裂缝，因此伴随渗漏等影响使用功能的缺陷。在梁、条形基础等混凝土结构中往往也会发生收缩裂缝，形态多为枣核形（中间粗两头尖）或完全断开的裂缝，在有些建筑裂缝往往多达几千条，甚至上万条。收缩裂缝一般情况下对承载力影响力不大，但有可能影响结构中内力分布的变化及耐久性。最主要的影响是观瞻，引起不安全感，造成建设方的心理压力，同时引发渗漏等影响使用功能的缺陷。 温度裂缝.由于建筑物各部分温度差异引起温度变化的不协调,从而导致裂缝。文差裂缝均集中在屋盖区域及山墙部位；裂缝多对称分布呈八字形，单