《汽车发动机构造与维修》补充习题完整答案.pdfVIP

学习情境1 发动机工作原理和总体构造 作业单 进入气缸的 混合气 被 压缩 ，直到活塞运动到 上止点 ，压缩冲程便 班级： 姓名： 成绩： 结束。 一、 名词解释 1、上止点： 4 、四缸四冲程内燃机工作间隔角是 180° ；而六缸内燃机的工作间隔 活塞在气缸内做往返运动时，活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的位置。 角为 120° 。 2 、燃烧室容积（Vc ）： 5、安装曲轴时应注意轴瓦的位置、轴向 间隙 、主轴承盖的安装 位 活塞位于上止点时其顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积。 置 、主轴承盖螺母的扭紧 力矩 和螺母的 拧紧顺序 。 3 、压缩比（ε）： 压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。用 6、拆装正时齿轮时，要注意 安装记号 ，安装时要 对正 记号安装。 ε表示。 三、 判断题（正确的打√，错误的打×） 4 、内燃机排量（V L ）： （√ ）1、二冲程内燃机其做功频率是四冲程内燃机的两倍，动力性好。 多缸发动机各缸工作容积的总和，称为发动机排量。 但由于难以将废气排净和新鲜混合气随废气排出，经济性较 5、工作循环： 差。 发动机将热能转化为机械能，必经过进气、压缩、作功、排气四个过程， （√ ）2 、四冲程内燃机在一个工作循环中，只有一个做功冲程，其他 每完成一次这样的过程称一个工作循环。 三个冲程是辅助冲程。 6 、四冲程内燃机： （√）3 、六缸四冲程内燃机做功冲程重叠角为60 °曲轴转角。 曲轴转两转完成一个工作循环的内燃机。 （× ）4 、V 型八缸四冲程发动机的工作间隔角为180°曲轴转角。 二、 填空题 × ）5、多缸机汽缸总容积之和称排量，用V 表示。 （ L 1、内燃机系指燃料在 气缸内 燃烧并将 热能 转变成机械能的 动力 （× ）6 、六缸四冲程发动机的工作顺序为153624，当二缸为进气冲程 时，四缸为做功冲程。 装置。 （× ）7 、内燃机各部零件的配合间隙越小，其使用寿命越长。 2 、 YC6105QC 型柴油机表示由广西 玉柴 机器股份有限公 （√）8、一般的内燃机，汽缸的进、排气管安装在同侧，而柴油机则 司生产、 六 缸、直列 、 四 冲程、缸径 105 mm 、 水 安装在气缸盖的两侧。 冷、车用柴油机 , 第二次改型产品。