科目二报告.doc

科目二技巧概括 今将C1驾驶证考试技巧与相关图解做出解析，总结于下，以供参考： 1 图解 下图为整个车身解剖图， 在雨刷前有两个小黑点，称作喷水嘴， 从左 向右，依次标作1点，2点（引擎盖上的1点在移库 时，为冲齐1号杆时用） 注：1点在移库时，需过1号杆10公分。在第二次移库时，1点要与1号杆冲齐。 方向盘至高点， 此至高点有两个用处： 1为量定驾驶员坐姿是否端正时用 2科目二定点停车前，此点需与坡上的直线冲齐。 2号杆 4号杆 6号杆 1号库 2号库 右边线 中线 左边线 1号杆 3号杆 5号杆 停车位 出发点 移库： 移库俗称倒桩。顾名思义就把车移进车库的意思。倒桩是驾驶证考试科目二必考科目之一，它主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。 2 实战步骤 2.1 入库前 驾驶员：挂倒档，方向盘回正 车身：启动，让车直着向后到，直到驾驶员看到1号杆与4号冲齐为止（图中4号杆被档住了）。 驾驶员：冲齐后，暂停下，方向盘向右打死，挂倒档。 车身：车身开始向2号库方向移动。 驾驶员：从右后视镜注意车斗边缘与3号杆。 车身：后视镜看到当车斗边缘与三号杆距离约20公分时，暂停下。 2.2 入库 驾驶员：回正方向盘，车身便向2号库斜插进去。 车身：大约车斗插进去约一半左右，暂停下。 驾驶员：方向盘向左打死， 注意后视镜中，3号杆是否碰到车斗尾部。同时左后视镜观察左车尾是否碰到5号杆。 车身：便开始回正，直到整个车身完全与2号库平行为止。 要点：车尾与两线（中线及左边线）平行为止，后视镜中杆与各实体杆平行。 驾驶员：此时，方向盘回正 车身：直着倒进2号库中 注意:注意两边的后视镜与3号杆及5号杆的距离，保证“镜不撞杆”，同时注意车斗与中线，保证车斗始终与中线及左边线平行。 车身：整个车身便进去了，直到车尾快接近4号杆及6杆时停下。 驾驶员：方向盘向右打死，挂前进档。 注意：在倒退的过程中要不停地扭头看4号6号杆，慢慢倒，适当的调整方向盘，保证车斗始终与中线及左边线平行。 2．3 移库 2．3.1 车身便开始向前向右移动 驾驶员：注意1号杆，当1点过1号杆10公分时，暂停下。 注：此处有一个小黑点，就是之前提到的喷水嘴，我们称作1点 从驾驶员的视角看，1点需过1号杆10公分左右 驾驶员：方向盘向左打死，仍是前进档， 车身：开始向左向前移动，直到整个车身回正为止。 驾驶员：回正时观察后视镜中，左、右边线与车斗是否平行。 回正方向盘，眼睛紧盯车头与3号杆。 车身：车继续向前行，直到车头快撞到3号杆为止（一定要慢，确保不能撞到3号杆），停下。 驾驶员：方向盘向右打死，挂倒档，注意左后视镜中的车斗与4号杆。 车身：整个车斗开始向右，向后移动。 注意：紧盯后视镜中左车斗边缘，并在镜中寻找4号杆。 驾驶员：注意后视镜，当镜中，车斗左边缘与4号杆相距20公分时，停下。 驾驶员：此时，方向盘向左打死，双眼注意车身及左右边线。 整个车身开始慢慢回正 车身：当车身转正，感觉车身与左右边线平行时，停下。如图： 驾驶员：回正方向盘，继续挂倒档。 车身：开始向后倒 注意：此时，驾驶员扭头注意车斗尾部与4号杆。 车身：当车斗边缘快触到4号杆时，停下（一定要慢，确保车斗尾部不能撞到4号杆） 驾驶员：方向盘向右打死，挂前进档，双眼紧盯1号杆。 车身：向右，向前移动。 驾驶员：此时当1点与1号杆冲齐（如图），停下 注：1点在此时起到了非常冲要的作用。 驾驶员：向左打死方向盘，仍是前进档 车身：缓慢前进，并慢慢转正，如图： 注：需要注意车身还有多少仍在2号库中 如上图所示，基本上车身已经在1号库了（也有列外，但只要保证在2号库的部分不大于整个车身的3分之1就行。 驾驶员：方向盘向右打死，挂倒档，注意左镜中的左后轮，注意中线。 车身：当左后轮有3分之2压过中线时，停下 注：左后轮具体该压过中线多少，需要看刚才车正时，车身在2号库的部分多少，若多些，则压的少些；若少些，则压的多些 驾驶员：方向盘向左打死，注意两边后视镜中的线（右边线与中线）与左、右后轮 车身：车身开始慢慢转正，并开始完全地移到1号库中去。 移库的目的基本完成。 如图所示： 驾驶员：方向盘回正，挂倒档，注意车斗尾部与2、4号杆。 车身：车身开始倒退，快到1号库底时停下。如下图所示: 驾驶员：方向盘向左打一圈，挂前进档，注意3号杆与5号杆 车身：车身开始向前向左移动，当车头两边分别与3号杆、5号杆平行时，停下。如下图所示： 驾驶员：