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第四章 跨国公司对外直接投资课件
第四章 跨国公司对外直接投资;第一节 对外直接投资概述;一、对外直接投资的定义;二、对外直接投资与对外简介投资;案例分析:; 2010年3月30日,吉利集团在北京举行并购沃尔沃轿车协议签署媒体见面会,吉利集团称3月28日以18亿美元成功收购了沃尔沃汽车100%的股权及相关资产(最终实际支付价为15亿美元)。吉利集团将得到沃尔沃汽车9个系列产品, 3个必威体育精装版车型平台, 2000多个全球经销商,供应商体系,研发人才,境外工厂和员工,福特的技术支持,沃尔沃知识产权等多个方面的收益。; 沃尔沃,英文名为Volvo,原为瑞典著名汽车品牌,又译为富豪,该品牌汽车因安全性享誉全球。如今,沃尔沃分为沃尔沃集团(Volvo group)和沃尔沃汽车(Volvo cars)两家公司。 沃尔沃集团是世界第二大重型卡车和大型客车制造商、第三大建筑设备的制造商。沃尔沃集团经营范围主要由八个商业领域组成,分别是:沃尔沃卡车,雷诺(Renault)卡车,马克(Mack)卡车,沃尔沃客车,沃尔沃建筑设备,沃尔沃遍达公司,沃尔沃航空航天公司以及金融服务。此外,还有多个商业机构在工程、研发、IT、零部件和物流等领域提供全集团范围内的支持。 沃尔沃汽车公司原是沃尔沃集团旗下子公司,于1999年出售给福特汽车公司。沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉,特别是安全系统方面,沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车,沃尔沃荣登榜首。;;;; 浙江吉利控股集团有限公司是国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业,始建于1986年,经过二十年的建设与发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展。 浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会杭州,在浙江省的临海、宁波、路桥和上海建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地,现已拥有年产20万辆整车、20万台发动机和20万台变速器的生产能力。 公司现有吉利豪情、美日、优利欧、美人豹、华普、自由舰、吉利金刚、吉利远景等八大系列30多个品种的轿车。吉利拥有上述产品的完全自主知识产权。 ;;;吉利收购沃尔沃大事记;对吉利集团而言收购沃尔沃的利弊分析; 截至2010年底,吉利集团资产总额约967亿元人民币,负债总额约710亿元人民币,资产负债率约为73.4%。增加的近530亿元负债大部分来自沃尔沃汽车,正是由于吉利集团接收了沃尔沃汽车全部的负债,才造成2010年负债大幅上升。而吉利集团 2010年的营业利润仅为18.87亿元。; 就在吉利收购沃尔沃正式签约,国内业界几乎全民狂欢的时候,沃尔沃集团突然发表一纸声明,强调吉利从福特手中购得的沃尔沃汽车公司,一半品牌拥有权仍归属沃尔沃集团。这意味着,吉利收购沃尔沃100%股权,就是沃尔沃的全部资产、技术、专利都归吉利。但沃尔沃品牌属于无形资产,在协议中专门说明,吉利拥有一半的品牌所有权,应该是沃尔沃集团的一个限制条款,是为了避免吉利滥用沃尔沃品牌。也就是说,如果以后吉利想用沃尔沃品牌做什么事情,还需要和沃尔沃集团协商,这是沃尔沃集团极力维护沃尔沃品牌豪华一致性的举措。 ; 对这一场门第相差悬殊的跨国婚姻,不乏有人认为是“癞蛤蟆想吃天鹅肉”或曰“蛇吞象”。吉利把总收入超过自己20倍的豪华车巨头沃尔沃收入囊中,吉利此举无疑令人感到惊奇。而更大的差距体现在品牌价值上。根据美国《福布斯》杂志公布的国际品牌榜显示,拥有百年历史、被誉为“最安全豪华轿车”的沃尔沃汽车,品牌价值高达20亿美元,名列世界汽车十大品牌。而名不见经传的吉利只是一个拥有10多年历史的民营汽车厂商。作为一家主打中低端轿车的本土汽车制造企业,吉利一直摆脱不了低端、廉价的品牌形象,这与以技术、安全著称的沃尔沃欧洲贵族形象相比,确系“门不当户不对”。
“娶进来容易,养起来难”; 根据沃尔沃轿车官方公布的数据,2012年,其在中国市场销量约为4.2万辆,远低于预期目标的6万辆,同比下滑10.9%,远高于其在全球市场6.1%的下滑幅度。沃尔沃的主要竞争对手,奥迪和宝马2012年在华销量分别为41万辆和33万辆,同比增速高达30%和40%;相对较差的奔驰,也卖出了19.6万辆,同比增长1.5%。
2013年虽然沃尔沃在中国的销量上涨了46%,共售出6.1万辆;但德系三强奥迪销售了49.2万辆,同比增幅为21.2%;宝马集团在华销量为39.1万辆,同比增长19.7%;奔驰品牌累计在华销售21.8万辆汽车,同比增长11.1%。 ;三
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