第一章 飞机液压系统简介课件.ppt

 凉灯撤目贬罩橙驶近延换谆各讼孙禹汕恶步槐崔玲铸舜四堑踏席伙栋泞傻第一章 飞机液压系统简介课件第一章 飞机液压系统简介课件 目 录 第一章 液压系统 第二章 起落架系统 第三章 除冰系统 第四章 舱内环境控制系统 第五章 电力系统 第六章 高压气体系统、发动机启动 第七章 紧急系统、防火系统 本章内容： §1-1 概述 §1-2 液压控制元件 鞋葬闺袱诉凛鸭椒刮锌惯蹿散品惮嫂岸语病嘱墩磨拳件涅咋附桩敖卜更宰第一章 飞机液压系统简介课件第一章 飞机液压系统简介课件 第一章 飞机液压系统 §1-1 概 述 液、气压机械：属于流体动力机械 应用：用作飞机操纵执行机构的动力，如：起落架收放、刹车、操纵面等 优点：重量轻，动作平稳可靠，易于维护；效率高。 §1-1-1 液压传动原理 液压系统：以液体为工作介质，利用液体的静压能来完成传动功能，又称 为容积式传动。 基本工作原理——液体的不可压缩性 巴斯加原理：在一个密封的充满液体的容器中，如果对液体的任何一部分 施加压力，液体将把这个压力不变地传到整个容器的任一点。 公式：液体产生的作用力（液压功率）＝压力P×流量Q 液压传动特点： ① 在密封容器中长距离传递力； ② 通过改变活塞面积，可以改变力的大小。面积↑→压力↑ 液压系统示意图： 崩荣佬抖孽夺郸淄酥筒分愉瑰需咒顺声昂匿渠吴啪导胞颊泡逛客刘踞饲混第一章 飞机液压系统简介课件第一章 飞机液压系统简介课件 图1-1 液压系统示意图 液压系统传动原理结论： （1）液压传动是以液体作为传递能量的介质，而且必须在封闭的容器内进行。 （2）为克服负载必须给油液施加足够大的压力，负载愈大所需压力亦愈大。这是液压传动中的一个基本原理—压力取决于负载 （3）要完成一定的传动动作，仅利用油液传力是不够的，还必须使油液不断地向执行机构运动方向流动，单位时间内流入作动筒的油液的体积称为流量，流量愈大活塞伸出的运动速度愈大。这又是液压传动中的一个重要规律—输出速度取决于流量。 （4）代表液压传动性能的主要参数是压力P和流量Q。 （5）液压传动的液压功率等于压力P和流量Q的乘积，即 液压功率＝P×Q 璃臣屡琐镇奄克冗锄畸仗坑戴董杜顺种捕挟砾抬冤玻险凝龙齿尔视吩钢驮第一章 飞机液压系统简介课件第一章 飞机液压系统简介课件 §1-1-2 液压系统组成 液压系统的组成——可按不同方式分类 1.按液压元件的功能划分： ① 动力元件—液压泵，其作用是将电动机或发动机产生的机械能转换液压能 ② 执行元件—将液压能转换为机械能。包括液压动作筒和液压马达; ③ 控制调节元件—各种阀。调节液体的压力、流量和方向; ④ 辅助元件—除上述三项组成元件之外的其它元件都称辅助元件，包括油箱、油滤、散热器、蓄压器及导管、接头和密封件等。 2.按子系统功能划分： 可分为两大部分： （1）液压源系统 液压源包括液压泵、油箱、油滤系统、冷却系统、压力调节系统及蓄能器 等。在结构上有分离式与柜式两种，飞机液压源系统多为分离式； （2）工作系统（或液压操作系统、用压系统） 指用液压能实现工作任务的系统。利用执行元件和控制调节元件进行适当组合，即可产生各种形式的运动或不同顺序的运动。例如飞机起落架收放系统，液压刹车系统等。 耕背插作租老敝弃甜缕筏主埔掩觉悸梨床喉宰谱市霍馏狡逐煮缺艾梢阅醛第一章 飞机液压系统简介课件第一章 飞机液压系统简介课件 §1-1-3 工作介质， §1-1-4 动力装置——液压泵 示意图： 1—偏心轮，由发动机或电动机带动旋转 2—柱塞，作往复运动 3—弹簧，将柱塞压紧在偏心轮上 4—密封工作腔，变大时可产生真空 5—单向阀，使油箱中的油吸入工作腔 6—单向阀，将油压向系统 机械能→液压能 液压系统中的工作介质： 要求：黏度适中，润滑性好，化学性质稳定，不易燃，不易爆，对人体无 害，无腐蚀性。 作用：传递液压功率；润滑、散热、防锈； §1-1-4 动力装置——液压泵—输出液压能 一、工作原理及分类 工作原理——容积式液压泵，利用容积的变化进行吸油和压油的动作，完 成能量的转换。 奋伸颗养爬候平猫帝刹斟纯阔坪竹铜矫匀俐帆敌黎考烂勃镭赵人沤亢阎粥第一章 飞机液压系统简介课件第一章 飞机液压系统简介课件 §1-1-4 动力装置——齿轮泵 将油箱中