第十章 液压元件课件.ppt

第一节 液压泵; 液压泵: 将电动机或其它原动机输入 的机械能转换为液体的压力 能的能量转换装置。 液压泵也称为油泵 在液压系统中，液压泵是动力元件。;吸油：密封容积增大，产生真空 容积式 压油：密封容积减小，油液被迫压出 ;液压泵基本工作条件（必要条件）;二、液压泵分类和图形符号;2、液压泵的图形符号;1、齿轮泵的分类; 组成: 前、后泵盖，泵体，一对齿 数、 模数、齿形完全相同 的渐开线外啮合。;2、外啮合齿轮泵的工作原理; 密封容积形成—齿轮、泵体内表面、前后泵盖围成 齿轮退出啮合,容积↑吸油 密封容积变化 齿轮进入啮合,容积↓压油 吸压油口隔开—两齿轮啮合线及泵盖 ;外啮合齿轮泵的优点;外啮合齿轮泵的缺点;困油现象及其消除措施;困油现象产生原因;困油现象产生原因;困油现象产生原因;困油引起的结果;消除困油的方法;消除困油的方法;径向作用力不平衡;径向不平衡力图示;浮动轴套式;小 结;四、叶片泵 ;1、叶片泵的分类;2、叶片泵的组成;3、单作用叶片泵;密封容积的形成：定子、转子、叶片、配流盘、泵体 围成 吸压油腔隔开：配油盘上封油区和叶片 ;⑵、单作用叶片泵特点; 4、双作用叶片泵;密封容积的形成：定子、转子和相邻两叶片、 配流盘、泵体围成。 吸压油口隔开： 配油盘上封油区及叶片 ;⑵、双作用叶片泵特点;5、叶片泵的优缺点;五、 柱塞泵;1、柱塞泵分类;2、径向柱塞泵;工作原理：;3、轴向柱塞泵;工作原理;滑靴结构;4、柱塞泵特点;主要缺点：;六、液压泵的选择;教学目的： 1、了解液压缸的作用及其分类 2、掌握双活塞杆液压缸的结构、工作原理及其 特点应用 3、掌握双作用式单活塞杆液压缸结构、工作原理 及其 特点应用 4、了解液压缸的密封、缓冲和排气;一、概述;3、液压缸的图形符号;二、双活塞杆液压缸;2、双活塞杆液压缸的特点;L = 3l （ l ：活塞的有效工作行程）;（3）固定活塞杆时;3、应用场合; 三、双作用式单活塞杆液压缸;2、双作用式单活塞杆液压缸的特点;⑵ 、活塞两个方向作用力不相等 ;⑶ 、可作差动连接;3、应用场合;课堂练习; 1、液压缸的密封 主要指活塞与缸体、活塞杆与端盖之间的动密封以及缸体与端盖之间的静密封。密封性能的好坏将直接影响其工作性能和效率。因此，要求液压缸在一定的工作压力下具有良好的密封性能，且密封性能应随工作压力的升高而自动增强。此外还要求密封元件结构简单、寿命长、摩擦力小等。 常用的密封方法有间隙密封和密封元件密封。 ; ①、间隙密封 它依靠运动件之间很小的配合间隙来保证密封。这 种密封方法摩擦力小，但密封性能差，要求加工精度高 只适用于低压场合。其间隙可取0.02～0.05mm。;②密封元件密封 液压系统中应用最广的一种密封方法。利用密封元件弹性变形挤紧零件配合面来消除间隙的密封形式，磨损可自动补偿。密封圈通常是用耐油橡胶、尼龙等制成，其截面通常做成O形、Y形、V形等。;Y形密封圈：截面呈Y形，其结构简单，适用性广，密封效果好。常用于运动件间的密封，如活塞与 液压缸、活塞杆与液压缸端盖之间的密封。;V形密封圈：由形状不同的支撑环、密封环、压环组成。 其密封接触面大，密封可靠，但摩擦阻力 大，主要用于移动速度不高的液压缸中。;液压缸的缓冲结构是为了防止活塞到达行程终点时，由于惯性力的作用活塞与缸盖相撞。液压缸的缓冲原理增大回油阻力，降低运动速度实现缓冲。常用的缓冲结构如图10.17所示，它是利用活塞上的凸台和缸盖上的凹槽在接近时油液经凸台和凹槽间的缝隙流出，增大回油阻力，产生制动作用，从而实现缓冲。 ;液压系统中如果有空气残留或渗入，将影响运动平稳性，如爬行和振动，产生噪声和发热，甚至使整个系统不能正常工作，因此应在液压缸上增加排气装置。排气装置应安装在液压缸的最高处。工作之前先打开排气塞，让活塞空行程往返移动，直至将空气排