基于热场分析的LED日间行车灯优化设计-发光学报.PDF

第37卷摇 第3期 发摇 光摇 学摇 报 Vol郾37 No郾3 2016年3月 CHINESEJOURNAL OF LUMINESCENCE Mar. ,2016 文章编号:1000鄄7032(2016)03鄄0372鄄07 基于热场分析的LED 日间行车灯优化设计 1* 1 2 周摇 静 ,吴雪强 ,龙兴明 (1. 重庆大学 输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室,重庆摇 400044; 2. 重庆师范大学 物理与电子工程学院,重庆摇 400044) 摘要:针对LED 日间行车灯的设计需求,提出通过热场仿真分析实现其热性能优化设计的方法。 首先,根据 LED 日间行车灯的结构建立其有限元仿真模型,通过实验观测LED 日间行车灯工作中的温度分布情况,并以 实验观测结果验证仿真模型的有效性;然后,基于以上模型仿真分析日间行车灯的灯珠间距、铝基板厚度与 LED灯珠结温之间的关系;以上述关系为约束条件,结合生产成本,得出在LED灯珠一定的情况下,灯珠间距 为37 mm、铝基板厚度为1mm 的最优化设计方案,使LED 日间行车灯能够可靠工作且成本更低。 关摇 键摇 词:LED汽车灯; 日间行车灯;灯珠间距;铝基板厚度;最优化 中图分类号:TP394.1;TH691.9摇 摇 摇 文献标识码:A摇 摇 摇 DOI:10.3788/ fgx0372 OptimizationDesign of LEDDaytime RunningLights Basedon Thermal Analysis 1* 1 2 ZHOUJing ,WU Xue鄄qiang ,LONG Xing鄄ming (1. StateKey Laboratory of Power TransmissionEquipment SystemSecurity andNew Technology,Chongqing University,Chongqing400044,China; 2. College of Physics and Electronic Engineering,Chongqing Normal University,Chongqing 400044,China) *Corresponding Author,E鄄mail:jeanne_z@ Abstract:A new method was presented to design the LED automotive light,such as the LED day鄄 time running light (DRL)basedonthethermal analysis. Firstly,aLEDwasmodelingby COMSOL software. Andanexperimentwascarriedouttoacquirethedistributionoftemperatureonthesurface of LED. The testing results show that the LED model is valid for the thermal analysis. Then based on the model,the relationships between LED junction temperature and the interval of LEDs,and thickness of MCPCB were discussed detailedly. Finally,considering t