岱山-秀山-舟山110kV海底电缆工程海洋环境影响评价报告书简本.DOC

岱山-秀山-舟山110kV 海底电缆工程海洋环境影响报告书简本 上海勘测设计研究院 2009年8月 工程概况 岱山-秀山-舟山110kV 海底电缆工程建设1回110千伏岱山经大蛟山、秀山至舟山输电线路。敷设3条海底电缆和1条海底光缆，路由总长度约14.1km，新建海缆总长度53796m，海缆间距50～100m， 本工程主要内容包括深海段海缆敷设施工，段海缆埋设施工，登陆点海缆沟修筑及海缆登陆施工，电力电缆终端制作安装等。工程用海面积为105.5430hm2，工程总投资万元。 工程分析 规划相符性分析 （1）与城市总体规划、产业规划相符性 本工程为《产业结构调整指导目录（2005年本）》中的城乡电网改造及建设项目，属鼓励类，其建设能保证岱山岛、秀山岛现有电网改造期间的用电安全，并提高今后地区用电安全。工程实施对于促进岱山县经济社会的可持续发展，提高当地人民生活水平和质量等方面都具有重大意义。其建设与相关市、县国民经济发展规划以及舟山市电网规划等的要求相符。 （2）与海洋功能区划相符性 本工程穿越海域未见明确海洋功能区。临近海域功能区包括港区、航道区、管线区、捕捞区等。工程路由已尽量避开港区深水岸线进行布置，路由未与马岙港区和高亭港区海洋功能区划发生冲突。同时本海缆尽可能靠近现有海底管线进行铺设从而节约了海底管线对登陆点岸线资源的占用。工程实施对海域开发的影响主要表现在对海缆路由穿越的的制约作用。海缆敷设后为保证海缆安全将禁止在海底电缆保护区范围内进行疏浚作业和船只锚泊，因此需要从海洋功能区划及使用管理上进行协调和平衡。虽然工程路由涉及海洋功能区众多，但工程建设总的来说并不会对制约海域开发利用，满足海洋功能区划管理要求，与海洋功能区划要求相符。 路由环境合理性分析 本工程各段路由总的来说海底地形较为稳定，有利于海缆长期稳定运行，不会因大幅度冲刷或地质变形造成海缆底部淘空、折损。路由经过的海底底质中粘土所占比例较大有利于海缆依靠自重下陷，能为海缆提供天然的防护层，提高工程运行安全性。路由区处于为偏弱还原环境区和弱氧化环境区，沉积物化学环境对海底电缆的腐蚀作用较弱。从环境保护的角度来看是较为合理的选择。 工程各阶段环境影响分析 施工期 （1）水环境影响 施工期水环境影响主要包括造成的悬浮物污染，悬浮物释放强度约为34.5kg/s；登陆点附近海缆沟槽开挖造成的泥沙泄漏、悬浮引起局部海域水质污染；电缆沟水泥砌筑时发生水泥砂浆泄漏对基岩沟槽附近的水体造成一定不利影响；施工产生的污废水和弃渣如不加收集处置随意排放丢弃可能对施工区域周围的海水水质造成不利影响。相对于上述登陆点施工，中间海域海缆施工水环境影响较小，主要来自船舶污废水等的排放。工程施工期船舶油污水产生量约22t，石油类污染物约66kg，生活污水产生量最高10m3/d。 （2）海洋生态、渔业生产影响 对海洋生态影响主要集中在登陆点施工区域附近，表现为悬浮物浓度升高干扰的局部海域浮游动植物生存，降低该海域海洋生态初级生产力水平，同时海缆敷设及岸滩电缆沟槽开挖会压占损坏路由及沿线区域的底栖及潮间带生物生境，使其生物量减少，种群结构发生一定变化。 施工间，施工船舶在内作业将限制渔船在工程区域进行捕捞作业从而导致渔业生产面积影响，从而对工程海域捕捞产量造成短期不利影响。 （3）大气、声环境影响 施工过程中产生的施工污废气、扬尘和施工噪声（包括水上噪声和水下噪声）可能对工程区域环境质量造成一定污染。 （4）固体废弃物 施工产生的固体废弃物主要来自登陆点电缆沟槽开挖产生的弃土（渣）约80m3弃土（渣）。这部分废渣如不加处置就地丢弃会逐步进入周围海域水体，进而对海域水环境和沉积物环境造成影响。同时本工程包装材料和边角料产生量较大，如随意弃置会对工程区域海洋环境造成一定影响。 （5）其他影响 由于施工海域周围海底线缆较多，海缆登陆点临近岱山至秀山海底通信光缆，且与一根军事海缆交越，海上施工可能对周围海底线缆运行安全造成一定危害。工程路由穿越灌门航道、龟山航门航道等水道航道，施工期间将对水道船舶航行造成一定阻碍降低水道通航能力。 运行期 本工程建成运行后基本不产生污染物，海缆耐海水腐蚀对环境基本无影响，交流电力输送会对海底电磁辐射环境造成一定影响。此外在发生管道破裂等风险事故时，后续的海上修复作业会对海域环境带来一定的影响，其环境影响因素同施工期。 工程期满后如将海缆弃置原地，海缆会长期暴露在海底或浅层海底土中，在海水作用下，沥青麻被外层和内层铠装钢丝会缓慢腐蚀重金属的长期溶出，将会影响海底的土质环境和海水的水质环境，造成附近海区的重金属污染。 环境现状评价 水文动力 工程海域的潮流属于不规则半日浅海潮流，潮流作用强劲。受水道地形影响，潮流运动呈现明显的往复流形态，涨、落潮方向大体与所穿越的水道走向