崁入式系统运用绿色能源之研究报告资通四A林嘉龙9830410半焊.DOC

崁入式系統 運用綠色能源 之研究報告 資通四A 林嘉龍 9830410 半焊型板式熱交換器背景在過去，使用墊圈的組合式熱交換器時常無法滿足許多特殊應用或是不穩定性流體的使用，墊圈的應用極限一直是組合式熱交換器再應用上的一個瓶頸，為了這個緣故，熱交換器 研發除了一套運用雷射焊接的組合式板片組，這套新系統打開了許多以前組合式板式熱交換器所無法應用的市場，並且在環保與安全上達到更高的境界。工作原理利用雷射焊接的技術，將兩片板片焊接成密不透風的板片組，高不定性流體 (危險流體) 便在這兩片板片之中流動，在整組板式熱交熱換器中，唯一和危險流體接觸的橡膠墊圈是位於兩側進出口出的高級抗腐蝕墊圈。工作流體和穩定流體會在組合側的板片中流動，阻隔墊圈會因流體的特質而有許多的選擇，墊圈也會因應用的不同，在裝配上有黏著，崁入式的，出入口有“雙焊接“ 和“ 雙墊“ 的設計，以防範互通的可能，因此，所有的溢漏都會是側漏的現象，可以簡單的被發現並且修正。應用雷射焊接的板片組，組合式熱交換器的效能彈性的特色，一樣可以達到，應客戶的要求，加裝或是減少焊接板片組，客戶的熱交換器可以達到效能上的變動，雷射焊接板片組的應用溫度範圍為攝氏 -40 度到 170 度，壓力最高為 25bar 。優點體積小由於板式熱交換器的高熱傳效能，使它可以比一般熱交換器節省20%~50%的體積，同時也更易於現場的維修作業。重量輕在相同的需求條件下，高效能的板式熱交換器因為使用的原料少，在機組內的流體也較少，所以比其他的熱交換器的重量輕。組合側板片清洗容易高力引進的板式熱交換器是使用經過精密工程設計的高品質板片。它的標準特性包括高熱傳率、平均流體分佈、最小的阻塞、方便清洗作業以及適用於各種不同的壓力。 低阻塞率板式熱交換器具有平滑的板面及通暢的流道，可降低阻塞狀況且更易於清洗。抗腐蝕內嵌式的接頭除了最小型的板式熱交換器外，皆可適用於所有的標準規格。且此型式的接頭可保護交接換器板片不會造成流體損壞或腐蝕。各種尺寸的外型接頭與套管、法蘭接頭都可依客戶需求選用。 彈性化容量擴充板式熱交換器的另一個好處是能夠適應熱傳需求的變化，只要鬆開螺栓，增加或減少板片，就可以改變其熱傳的需求，以節省多餘的開銷，而不致使原來的設計使用變成廢物。 高效能彈性在熱再生與熱回收的應用上，熱進冷出的溫差是一個非常重要的設計要求，板式熱交換器因為有高熱傳效能的板片與完全對流的設計，可以做到熱進冷出 0.5~1.0 的最小溫差。 安裝簡單、費用低在相同的需求條件下，高效能板式熱交換器比其他熱交換器經濟，因為它的製造成本較低。 高熱傳導數特殊的紋路設計即使在低流速時也能造成高紊流，這樣的紊流可以產生高於1500的 U 值效 能。 不易溢漏組合式熱交換器所使用的襯墊必須能適應流體的化學性質並且密合於板片之間，確保流體不會側漏或互通。同時嵌入式的襯墊便於安裝與拆除替換。板片結構 流路設計板式熱交換器的流動方式可以是單迴路或者是複迴路。單迴路表示每個流體以相同的方向流經機組內所有的板片。而複迴路是可以改變方向的。單迴路適用於各種的熱傳應用，但是在非常低流率或低溫差的情況下則是需要複迴路配置。專有的自由流體設計其他雖然也有較大流道的板面設計，但其內部紊流的形式易造成阻塞。而我們特殊的自由流體設計，則可處理含有較大顆粒的流體而無須經常清理維修。板式熱交換器結構特性高流量率最高的板式熱交換器流量可達到16,000gpm(加崙/分)，並可省去並聯的作業和費用。多樣的板片選擇高力提供在板式熱交換器上有更多樣化的選擇，板式熱交換器的板片熱傳表面範圍最小到 1/2 呎至最大到27 呎可選用 (0.05-2.5平方公尺)。主要尺寸的選擇有組合型式和變化功能型式，在熱交換設備上擔保最佳技術及品質。更多的熱傳面積一個組合式熱交換器的單機最大可提供2,323 平方米的熱傳面積。表面範圍具高效能傳熱，提供巨大熱傳能力。襯墊組合式熱交換器所使用的襯墊必須能適應流體的化學性質並且密合於板片之間，確保流體不會側漏或互通。同時嵌入式的襯墊便於安裝與拆除替換。應用範圍汽機車業 AUTOMOTIVE 汽車儲水箱加熱器，水冷器，電解水冷器，油料加熱器，焊接水冷器，感應加熱 (高週波) 冷卻器，油壓冷卻器，淬火油熱交換器以及冷卻塔隔離系統。紡織業 TEXTILE加熱回復，鹼液熱交換，洗滌器，染料集中加熱。冷凍空調 HVAC 冷卻隔離，自由空調，馬達系統，儲熱系統，冷凝器熱水回復，區域加熱及冷卻，海水隔離，地熱裝置，引擎冷卻裝置，潤滑