再谈价值服务理念课件.ppt

再谈价值服务理念;稻盛和夫;稻盛和夫：经营之圣，人生之师;事业成功之余，稻盛和夫更 创设“京都赏”，每年表扬 对人类社会发展具有卓越贡 献的人士。此外，并出任以 年轻一辈经营者为招收对象的“盛和 塾”校长，培育新时代经营者不遗余 力，其经营哲学被日本企业界奉为圭 臬。;稻盛和夫的座右铭—敬天爱人;敬天爱人—人生的王道;稻盛和夫的六大思想;人生的意义在于磨炼灵魂;改变思维方式，人生将发生180转变; 因为是相乘关系，有能力却缺乏热情的人，分数不高，结果不好；相反能力相对不强，但因意识到自己的不足而发奋努力，在人生和工作中充满燃烧般热情，这样的人取得的成果，遥遥领先于那些有能力的懒人。 但是，能力强，热情高，但“思维方式”的方向错了，“思维方式”是负值，因为三者是相乘关系，结果就导致了一个相应的负值。 思维方式决定了人生的结果。 正面的思维方式总是积极向上；有建设性；有感恩心；有协调性、善于与人共事；性格开朗、对事物持肯定态度；充满善意、有同情心、关爱心；勤奋；知足；不自私；不贪欲。;心态决定命运;描绘梦想使人生飞跃;绝不随波逐流，死守原理原则;磨砺心志的“六项精进”;稻盛和夫拯救日航;初到日航，颇为失望;先从“洗脑”开始; 成立于1951年的日航一度是“日本株式会 社”战后经济繁荣的象征。日航是世界第三大 航空公司，是日本乃至整个亚洲规模最大的 航空公司。由于与政府错综复杂的关系，日 航内部官僚氛围严重。 稻盛和夫上任时，日航虽然破产了，经 营情况很糟糕，但是干部员工的危机感却依 然淡薄。对此，稻盛和夫决定给每一位员工 进行一次洗脑。　 2010年四五月份的日本羽田机场、成田机场，经常能看到这位 慈眉善目的古稀老人穿梭在日航员工的办公区。稻盛和夫亲自与基 层员工交谈，召集干部员工开会，告诉他们公司破产的现实，让他 们真切地认识到情况的严重性。他不停地提醒员工：“日航是已经破 产的公司，只有拼命努力才能活下去，如果公司再一次破产的话， 国家是不会再来拯救的。”这样的讲课与培训，一个月多达17次。;砍掉“僵尸业务”; 2010年8月份，日航先后将旗下酒店业务79.6%的股份和中关西国际机场的3家地面服务子公司出售，食品餐饮和分销等领域的其他非核心子公司也在出售范围之中。 日航的运营成本高是有目共睹的。　 日航集团下属公司及关联公司有380多家，各公司之间交易额占集团所有交易额的67%，各公司之间交易需支付税费，这导致成本增加。除了国际航线外，日航有150条国内航线，而搭乘率超过70%的航线却不足20条，维持着高成本的航线运营。日航有近三百架飞机，其中有37架波音747大型飞机，燃油利用率低，搭乘率无法保证。 稻盛和夫走马上任的两个月之后，日航公布了航线变更计划，从2010年9月底至2011年3月，依次取消45条航线，以降低运营成本。同时在一些航线淘汰大飞机，改用更小飞机，将旗下自有的5架全货机出售，改而利用客机的腹舱来装载货物。;裁掉“僵尸人”;理想的日航