水滴轮刹车系统之我见.docx

水滴轮刹车系统之我见水滴轮属于垂钓卷线器中的一种，水滴轮主要是用于路亚钓。相比纺车轮，水滴轮抛投精确度更高，体积小，出线容易控制。缺点就是抛投不易掌握，容易炸线，就是大家说的炒米粉。但良好的抛投刹车系统能让路亚作钓的过程中超控舒服避免炒粉。目前主流的刹车系统主要有shimano厂家旗下的 SVS（全称shimano variable brake system无限离心刹车）、DC(Digital Control)以及daiwa厂家旗下磁刹制动。接下来我就个人对于这几款刹车系统的理解分别谈一谈它们的优缺点以及在实战中的感受。个人并非厂商专业人士，只是一名路亚爱好者，更希望本文起到抛砖引玉的作用。SVS（无限离心刹车）说到SVS 系统可能很多钓友都已经非常熟悉，但是经过自己的实验和书籍的介绍，我还是想谈一谈个人对于此系统的理解。SVS在shimano官方的介绍中中文翻译为-无限离心刹车，下文简称SVS。SVS刹车系统是shimano 厂家旗下很经典的一种刹车模式。目前市面上shimano旗下的轮子包括newscorpion、cacitasmgl、citica、metaniummgl、curado、aldebaran 50/51等等这些轮子都是使用了SVS 刹车系统。去年升级的SHIMANOCALCUTTA CONQUEST鼓轮也全系升级了必威体育精装版可微调SVS刹车系统。SVS相比传统的离心方式增加了外调，弥补了以前几个豆之间的不连续性。在实际作钓中我们将如何调整此系统呢。下文我就以SHIMANOCALCUTTA CONQUEST为例具体聊一聊。首先我们看图片部分的，一般来说轮子是有4颗离心豆，豆子在卡槽旁边有写off和On，当你下打开离心刹车豆时，将豆子推到on上，此时离心刹车豆是可以活动的，若想要关闭离心刹车豆，则推到Off上此时的豆子是固定住的。开豆子的数量是由抛投的饵重来决定的，豆子的刹车力获得是靠与刹车盘的摩擦。豆子越多刹车力越大。豆子工作时候的形态犹如花瓣，当线杯转动的时候豆子向外扩张。其次，svs 刹车在轮子的侧盖部分增加了一个可以调节的旋转盘，以图片为例，转盘上有若干个可连续调节的档位。档位的调节实际上是调整刹车盘与豆子之间的距离。根据官方介绍，当开一颗离心刹车豆，调节旋盘为1时，此时的刹车力相当于只开了半个刹车豆，只有当调节旋盘调到3时才相当于开了一颗刹车豆，而旋盘到6时相当于接近1.8个刹车豆的刹车力。其余的以此类推，在4颗豆子全开而且旋盘到最大（max）时相当于接近7个刹车豆的刹车力。所以在使用svs 刹车系统时，在设定了刹车豆数量的情况下，可以方便的使用侧盖上的调节旋盘来调节刹车力。这大大的方便了我们钓友，因为我们不再需要像以往那样打开侧盖来调节豆子的开闭。我在使用SHIMANOCALCUTTA CONQUEST 400这颗轮子的时候，通过改变侧盖上的调节旋盘改变刹车力，从而改变了抛投时的稳定性，但是在使用该刹车时请务必非常耐心的调节，只有通过不断的调节才能在使用不同重量的饵时发挥出轮子最佳的抛投水平。SVS优点：系统稳定，不轻易罢工受天气、气候影响较小基本上可以实现全水域、全天气气候使用维护保养方便结构简单耐用性好初始速度要快在抛投稍微轻一些的饵的时候稍微有些优势SVS缺点：个别轮子反映刹车豆磨损过快刹车力暴发的高峰是在初速度阶段，它的刹车力和线杯的转速成正比。这就影响他后半程的刹车力SHIMANO DC(Digital Control)说到Shimano的DC刹车系统，想必大家的第一时间想到的还是那抛投时候电子系统制动那曼妙的声音。的确这也是shimano dc系统的一个卖点。自进入中国市场后，搭载此系统的轮子无论是关注度和购买率来讲都是很高的。将电子系统与机械感强烈的水滴轮结合在一起，的确shimano厂家走了一条不寻常的路，当然同时也迎来了一系列的讨论和争议。Shimano的电磁刹车系统可谓是高科技产品，也是创新性的刹车系统。但是高科技带来好处的同时也带来了一些弊端。当然今天的主题不是来讲优劣的。今天我们要给各位分享的是DC系列多款型号的轮子之间微调部分的差异到底有什么区别如何调节。当你了解这些之后希望对钓友们操控DC刹车系统有所帮助。SHIMANO针对水滴轮开发出的DC(Digital Control)抛投系统（下文简称DC），不管是鼓式或者水滴式皆有机种搭载，但各机种其抛投系统调节代号不尽然完全相同，针对SHIMANO官网中现有搭载DC系统的水滴机种，包含Antares DC 2016、MetaniumDC 2015、EXSENCE DC等机种，依据官方信息一一解释各调节代号的实际含意，希望以下信息对未入手或刚入手的钓友们能有所帮助。ANTARES DC 2016(4X8 DC BRAKE系統)4*8中的