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第9章 河港特点-
第九章 河港特点 * * 9.1 港址选择 9.2 装卸作业系统 9.3 陆域布置 9.4 水域布置 装卸工艺的基本型式 斜坡式码头装卸工艺 直立式码头装卸工艺 浮码头装卸工艺 9.2 装卸作业系统 斜坡式码头的装卸工艺 皮带车系统 本工艺系统用于装卸散货，趸船上设置用于进口的带抓斗的起重机或用于出口的装船皮带机。其特点在于斜坡上输送散货的皮带输送机能随水位涨落由卷扬机牵引上移或下滑，以便与设置在趸船上的装卸机械衔接。 第九章 河港特点——装卸作业系统 缆车系统 本工艺系统主要用于装卸件杂货，其特点是由缆车来完成货物的斜面运输。 适用于大水位差地区的中、小型码头 第九章 河港特点——装卸作业系统 直立式码头的装卸工艺 河港直立式码头装卸作业方式与海港类似，但由于水位变幅较大，故有所区别 第九章 河港特点——装卸作业系统 浮式起重机系统——主要用于装卸件杂货 码头起重机系统——主要用于装卸件杂货、集装箱、散货 桥式起重机系统——主要用于装卸件杂货、集装箱 皮带机系统——内河大水位差散货出口 浮码头的装卸工艺 本工艺系统适用于10m水位差以下的河段 第九章 河港特点——装卸作业系统 顺岸式码头岸线与自然岸线大致平行，与陆域连系方便，对水流条件影响小，占水域小。但占岸线长，需建防波堤时较费。所以顺岸式广泛用于河港。 挖入式码头港池在向岸的陆地一侧开挖而成。多用于河港或河口港，60年代以来也见于海港。小河船集疏，但不占深水岸线，海船运输。 9.3 陆域布置 第九章 河港特点——陆域布置 第九章 河港特点——陆域布置 第九章 河港特点——陆域布置 河港码头面高程=HWL+（0.1～0.5）m 河港锚地船受单方向水流作用为主，多采用单点系泊，水域为矩形。 9.4 水域布置 第九章 河港特点——水域布置 河港水域的布置特点 ①港池等水域不能与航道干扰 ②调头区为一椭圆水域，垂直水流方向宽度应满足回旋直径要求 ③船靠离码头必须逆水
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