第二篇第四章 供浆系统和白水系统.ppt

概述 第四章 供浆系统和白水系统 第五章 纸的抄造 第六章 纸板的制造 第七章 纸和纸板的结构及性质 概述 一、纸和纸板抄造的方法 干法：以空气为介质使纤维成为悬浮体进行抄纸.（无纺布纸）。只适合于生产少数纸种（如绝缘纸等）。 湿法：是将纤维分散在水中制成悬浮液，通过网上脱水，生产出组织均匀的纸页。 二、纸和纸板抄造过程 三、设备分类、特点 长网造纸机 圆网造纸机 夹网造纸机 多层造纸机 四、基本概念和生产能力 车速：卷纸机上纸的实际速度，以m/min表示 工作速度：造纸机使用时比较合适的车速 结构车速：造纸机的极限车速 爬行车速：为了检修和清洗毛毯以及纸机运转中部分情况所使用的慢车速，10～25 m/min 宽度 毛纸宽度（抄宽）：卷纸机上纸幅的宽度。以mm表示。 公称净纸宽度：卷纸机上纸幅宽度截去必需宽度纸边后的纸幅宽度。 毛纸宽度＝公称净纸宽度＋切边宽 造纸车间的“三率” 抄造率：指在卷纸机处成纸的完成率。 抄造率 ＝ 抄造量：指卷在卷纸机上纸的实际重量。 抄造损纸量：指断纸和更换卷纸辊时造成的损纸量。 成品率：指成品纸的百分率（扣除了切选损失）。 成品率= 合格率：指成品（包括合格品和副品）中合格成品的百分率。 合格率= 纸机生产能力Q= （t / d） 式中 Q——造纸机的生产能力（t/d）； v——造纸机的车速（m/min），造纸机的车速是指卷纸机上卷纸的线速度； Bm——纸的抄宽（m），纸的抄宽通常是指卷纸机的毛纸幅宽度； q——纸的定量（g/m2）； K1——抄造率，即扣除断头空运转时数后的比率，一般为0.95～0.98； K2——成品率，即所生产合格成品的比率，对一般纸张要求达到93%～98%，对薄页纸张取88%～90%； K3——设备利用率 第一节供浆系统 一、概述 作用：通过供浆系统的处理向纸机提供符合需要的纸料 组成：调浆、稀释、除气、净化、筛选、消除压力脉冲和纸浆输送等。 二、纸料的调量和稀释 调浆的目的：按纸机车速和纸张定量要求调节供浆量 。 稀释的目的：将纸料稀释到合适的浓度，以便在抄纸过程中形成均匀的纸页。 浆量调节和稀释的方法 冲浆箱 冲浆池 冲浆泵冲浆 三、纸料的净化和筛选 目的作用：除去纸料中的杂质，制成均匀分散的纤维悬浮液 纸料的净化 锥形除渣器：分重质除渣器、轻质除渣器、从芯部抽出除渣器 锥形除渣器的选型和使用： 锥形除渣器的型号，按直径大小有620、606和600三个系列。 型号大，生产能力大，纤维损失少，动力消耗低，但净化效率低，纸机前的净化一般都使用606型。 “分级”和“分段” “分级”：把良浆依次串联实行多次除砂称为分级，其目的是提高良浆的质量； “分段”：把浆渣依次串联实行多次除砂称为分段，其目的是减少尾渣中好纤维的损失，但动力消耗成倍增加； 在纸机供浆系统中多采用一级三段。 锥形除渣器控制工艺条件 纸料浓度：浓度越大，除渣效率越小，浓度过小，动力消耗增加，对木浆最适宜的浓度为0.5%，对草浆浓度0.3%。 纸料进出口压力差：压差大，生产能力大，净化的效率高。一般进浆压力控制在280～350kPa，出口压力为10～30 kPa。 排渣率：影响排渣率的主要因素是排渣口直径的大小。直径大，排渣率大，净化效率高，但纤维损失增加；直径小，易堵塞。在多段净化中，应逐段增加其排渣口径，排渣率一般为10%～30%，而且也应逐段增大。 筛选 主要采用各种类型的压力筛 多用单筛筐外流式压力筛，在技术上的主要进展是研究开发波形筛缝筛板和低脉冲旋翼。 影响压力筛筛选效果的因素 纸料浓度： 进出口压力差： 旋翼与筛板的间隙： 旋翼转速： 筛孔的选择： 筛内空气： 四、纸料的脱气 除气的作用： 避免在纸机流浆箱产生泡沫，影响生产和纸张质量，如在纸上出现圆形小点、填料斑点等，生产多层纸板时，则容易分层。 避免纤维漂浮在流浆箱中的表层，影响纸的匀度。 降低流送系统脉动的幅度，使纸的定量更稳定。 加快成形部的脱水，增加成形部的脱水能力。 除气的方法 目前使用的典型的方法是特克雷特除气法，其特点是在高真空下纸料受到喷射、冲击、沸腾三重作用而把纸料中的空气和其他气体除去。 五、纸页的纵向定量波动及其与供浆系统压力脉动的关系 （一）纸页纵向定量波动 影响： 影响干燥均匀性、起皱； 影响涂布质量等 非周期性定量波动：可在线检测控制 周期性定量波动：对供浆系统压力脉动和设备振动测定 （二）供浆系统压力脉动对纸页纵向定量波动的影响 压力脉动产生的原因 周期性压力脉动：冲浆泵和压力筛造成 非周期性压力脉动：纸料输送和白水循环系统的管路等造成（白