我国城综合交通枢纽运营单位政府补贴机制研究＊.PDF

研 年 　 城市轨道交通究 ２０１２ 　　 我国城市综合交通枢纽运营单位政府补贴机制研究 ＊ 尹贻林 乔 璐 　 　 （ ， ， ， ） 天津 理 工大 学 管 理 学 院 ３００３８４天津 ∥第一作者 教 授 ， 摘　 要　 作为 大 型的城市 交通基 础设施 综合交通枢纽 项 目 ， 移 动设 备组成 的整体 共同 承 担 着 枢 纽 所 在 区域的 的建设 和运营成本巨大 ， 如何构建 综合交通枢纽运营 单位盈 、 、 直通作业 中转作业 枢纽地方作业 以及 城 市对外 交 利模 式成为 目前亟待解 决 的 一 个 关 键 问题 。通 过 外 部 性 理 ［ ］ １１ 。 、 通 的相 关 作 业 等 随 着 时 代 的 进 步 人 类 的需 论 对 综合交通枢纽项 目的性质进行分析 ， 提出 政府 应该对运 、 ， 求 科学 技术的发展 世界 城 市公 共 交通从 单 一的一 ， 。 营单位进行 补贴 并提出 了三种 补贴 方式 构建了 政府补贴 、 、 、 ， 辆 车 一个 站 一条线 发展 到多条线 多种交通工具 机 制 ， 。 以实现城市 综合交通枢纽运营 单位外部 利 益 的返还 以致形 成 了多功 能综 合 交通 枢纽 站 。 ； ； 关键词 城市 轨道交通 外部性 理论 政府补贴 机 制 　 １．１ 外 部性 理 论 的简介 中图分类号 Ｆ５０５ 　 　 　 《 》 外 部性 理论是 马歇 尔在其 巨著 经济学原 理 中