新竹地区有趣的地名-竹大附小.DOC

?新竹地區有趣的地名壹、新竹市東區地名　1.金山面在新竹市東緣和竹東鎮柯湖里交界的地方，有一座山丘，稱五步吼山。向西迆邐成水仙崙、坪埔頂、風吹輦崎、十八尖山和枕頭山；向北北西延伸為柴梳山和黃金洞山；在這兩條成「人」字狀的小山陵之間，則鋪蓋著一片向西北傾斜，但坡度平緩的地面。自竹塹城眺望，其狀「形開金面」，故名金山面。金山面地區包含今金山、仙水二里。 2.柴梳山柴梳山為山名，指自金山面向西北迆邐的高地，因其地形面從南向北緩斜，而其西緣則被冷水坑溪切割成落差2至5公尺的陡崖，故自竹塹城東望，其狀「頂平而直，宛如一字;首尾略垂，又似梳形。」是以稱柴梳山。近年來，由於柴梳山地區的人跡匯聚，故「山」所指涉的範圍，已縮小至北緣的一個小山丘。在該丘的頂端。 3.雞卵面（雞蛋面）在文獻上，雞卵面又被寫為雞蛋面。該地位在仙宮里西北境的十八尖山南麓，從寶山路北望十八尖山，形狀如雞蛋，故名。臺灣光復後，新竹市政府將共同墓地的雞卵面部分，改制為新竹市第一公墓。 4.九甲埔九甲埔有二義，一指形成於清末的九甲埔聚落，地在千甲路、原興路和水利路交點。相傳其地名由來，係因聚落附近，有可墾埔地九甲之多，故名。九甲埔的另一個含義，是指日治時代設置的九甲埔大字，其範圍已如前述。大正八年，頭前溪南岸築成九甲埔堤防，(新竹州，1940:461)使大字內聚落及田園，於供水期得免水衝砂壓之苦。 5.二十張犁二十張犁為聚落名，址在水源里中部二十張犁路和原興路兩側，為一形成於清朝中葉的雜姓集村，早期因附近墾有水田一百甲左右(一張犁約等於五甲)而得名。 6.御史崎御史崎是「牛屎崎」的諧音雅字，名稱有二義：其一，指聚落名，其範 圍在南星宮(在新光里)到中興橋之間的明湖路兩側，分屬柴 橋、新光和光鎮三里;該地當客雅溪曲流的凸岸，為竹塹城南廓至青草湖及石屑崙的必經之路，因坡度陡峻，相傳牛隻拉車行經該處時，每因用力而滲屎，以致坡途常布滿牛糞，因而得名。 7.巡司埔址在新竹火車站調車場向南到南壇附近，指涉的地域跨竹蓮、寺前、南大和頂竹四里。雍正九年(1731)，竹塹設巡檢一員，民壯二十名；這些民壯並不支給工食，而是倣古屯田之制，每名給就近草地三甲，任其開墾，以資日食。(施添福，1989a：82)這一片草地，就是後來稱為巡司埔的地方。 8.暗街仔暗街仔址有二說，其一在今東門街36巷；其二在打鐵巷和屎溝巷(均在中山里)交界處向東南斜向東瀛福地右側，因日治時代實施市街改正計畫，導致原址被街塊建築所據而了無痕跡。暗街仔附近的土地，是漢人在新竹市最早開墾的地區；(施添福，1989a：79)由於當地樹林茂密，土地墾成後，光線也常昏暗，故名暗街仔。 9.武營頭址在東門街經武昌街社教館到老人公園一帶，地跨東門與關帝二里。道光二年(1826)，淡水廳在今社教館及其東、南側之地，建北路右營遊擊署，簡稱武營。武營前的空地，稱武營頭，為遊擊署兵隊操演的較場之一。 貳、新竹市北區地名　 1.油車港康熙末年，王世傑拓墾集團曾在里境建有雙瓣竹圍、南北油車港、外湖三個聚落；明治三十四年新竹設廳時，併雙瓣竹圍、外湖、樹林和油車港等聚落合設油車港庄，歸香山區管轄;大正九年(1920)，油車港改為大字單位，並改屬舊港庄轄；昭和十六年(1941)，新竹市擴大市區，油車港大字併入新竹市。 2.舊港指雍正九年(1731)開於船頭溪洲的港口。該港口原名竹塹港，嘉慶十八年(1813)淤塞，港務移至頭前溪南岸的新港(在南寮里)，原竹塹港改稱舊港；嘉慶二十年(1815)，新港復因洪水而淤塞，淡水同知薛志亮乃諭商民濬復舊港，港務再移舊港；咸豐四年(1854)以後，竹塹行郊多於此地設棧，船舶出入日多，港務日盛；其貿易地區除島內各港外’尚含括大陸東南沿海的漳州、泉州、福州各港，並延伸至天津、牛莊以及海外的呂宋、暹羅、日本、朝鮮各地。咸豐七、八年(1857-1858)間，位於香山區的香山港興起，舊港的港務發展始漸停滯；日治以後，於明治三十二年，臺灣總督府指定舊港為對中國貿易的四個港口之一，該港的港務因之一度恢復盛況；(臨時舊慣，1905下：151-155)昭和七年(1932)，日治政府撤廢舊港關稅支署，舊港取消貿易機能，改為專屬漁港；臺灣光復後，政府以舊港容易淤塞，船隻進出不便，乃於(1952)於頭前溪口另建南寮漁港。(林水樹，1976d：2-3)此後，舊港的貿易港口機能全部喪失。 3.南寮指聚落，址在南寮里西北角，為王世傑拓墾集團於康熙末年建立的南莊二十四莊之一。據聞，在清代，曾有漁民在頭前溪口的南北兩岸，各建有一個煮晒漁獲、修補漁網用的草寮;其中位在北岸者，稱為魚寮(在竹北市新港里)，在南岸者，則稱為南魚寮，簡稱南寮。不久以後，在頭前溪口的一個沙洲中，亦建有一個漁寮，該漁寮就以南寮為基點而稱為北