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第四章 国际货物贸易法 ;一、国际货物买卖的法律规范;（二）国际货物买卖的国际公约;（3）货物范围 货物：通常指有形动产，包括尚待生产与制造的货物。 （不适用公约的货物买卖：P63） （4）公约未规范的内容 就买卖合同而言，公约仅适用合同的订立和买卖双方的权利、义务。而不涉及合同效力、合同对所有权的影响、货物的产品责任问题 *对公约未涉及的问题，可依照双方同意的惯例或依据合同适用的国内法予以解决。 （5）我国是该公约缔约国，但有两项保留： A、合同订立方式：仅限书面形式 B、合同适用的法律范围：仅适用现行的实体法，不包括其冲突规范和程序法。;（三）国际货物买卖的国际商业惯例;《2000年国际贸易术语解释通则》（Incoterms2000） 1、四组术语：（共十三个） （1）、E组 EXW [Ex works(named place)] （2）、F组 FAS [Free along-asides Ship(named port of shipment)] FOB [Free on Board(named port of shipment)] FCA [Free carrier(named place)] （3）、C组 CFR [Cost and Freight (named port of destination)] CIF [Cost,Insurance and Freight(named port of destination)] CPT [Carriage paid to (named place of destination)] CIP [Carriage,Insurance Paid to(named place of destination)] （4）、D组 DAF [Delivered at Frontier(named place)] DES [Delivered Ex ship(named port of destination)] DEQ [Delivered Ex Quay(named port of destination)] DDU [Delivered Unpaid(named place of destination)] DDP [Delivered Duty Paid(named place of destination)] ;2、各术语中卖方义务对照表;3、几点规律： （1）价格：由低至高 （2）卖方责任：由小至大 （3）海关手续办理：除EXW、DDP外，原则上卖方办理出口，买方办理进口。 （4）风险、费用划分：原则上以交货为界，但必须是双方均无过失且货物划归合同项下（工厂/船边/船舷/货交承运人/陆地边界/港口） （5）适用的运输方式： A 、海运、河运： B 、任何运输方式： 4、三种常用的国际贸易术语：FOB 、CFR、 CIF (离岸价) (到岸价) 交货地点都是装运港，货物风险转移的地点都是装运港船舷为界。; 贸易术语顺口溜;练习：;新:《2010年国际贸易术语解释通则》; 《2010年国际贸易术语解释通则》删去了《2000年国际贸易术语解释通则》4个术语：DAF、DES、DEQ、DDU，新增了2个术语：DAT和DAP。 DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交货。 指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式或多式联运。 类似于取代了的DEQ术语， DAP（delivered at place） 目的地交货 指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。术语所指的到达车辆包括船舶，目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式或多式联运。 类似于取代了的DAF、DES和DDU三个术语，;《2010年国际贸易术语解释通则》共有11种贸易术语。 按照所适用的运输方式划分为两大类： 第一组：适用于任何运输方式的术语七种： EXW（ex works） 工厂交货 FCA（free carrier） 货交承运人 CPT（carriage paid to） 运费付至目的地 CIP（carriage and insurance paid to）运费/保险费付至目的地 DAT（delivered at terminal）