2009大气新导则讲稿A课件.ppt

(二)环境影响评价技术导则——大气环境HJ2.2-2008P33;新、老大气导则的差别 （1）划分大气评价等级的依据： 93导则主要根据污染物的排放量按空气质量标准进行归一化折算成等标排放量后再根据地形情况确定，没有考虑不同源的排放方式(排放高度、排放烟气量及温度等)，而同样排放量情况下不同的排放方式对受体产生的环境影响是不同的，因此这种方式确定大气环境影响评价等级有一定的局限性及不合理性。 08新导则确定大气环境影响评价等级时综合考虑排放量及排放方式因素，从对环境影响的角度出发确定大气评价等级。 ;(2)划分评价范围：旧导则是按确定的等级规定范围大小，范围为长方形区域；新导则按污染物最远影响范围确定，或园形或长方形，并确定了最低限，范围大小与评价级别无正比关系。(3)新导则不同评价等级采用的预测模式不同。(4)新导则现状监测、气象资料要求不同。(5)明确了大气环境防护距离的概念及要求。(6)新导则对不同评价等级明确提出了大气评价的图件、表格及附件要求。(7)新导则明确了环境空气敏感区、污染源类别、简单地形及复杂地形等概念。(8)污染源调查内容、对象方面的差别。;1.评价工作等级与评价范围,P36 (1)掌握大气环境影响评价工作级别的划分方法;评价工作等级按表 1 的分级判据进行划分。最大地面浓度占标率Pi 按公式(1)计算，如污染物数i 大于1，取P 值中最大者(Pmax)，和其对应的D10%。 表 1 评价工作等级 评价工作等级 评价工作分级判据 一级 Pmax≥80%，且 D10%≥5 km 二级 其他 三级 Pmax＜10% 或 D10%＜污染源距厂界最近距离;评价工作等级的确定还应符合以下规定。 5.3.2.3.1 同一项目有多个（两个以上，含两个）污染源排放同一种污染物时，则按各污染源分别确定其评价等级，并取评价级别最高者作为项目的评价等级。 5.3.2.3.2 对于高耗能行业的多源（两个以上，含两个）项目，评价等级应不低于二级。 5.3.2.3.3 对于建成后全厂的主要污染物排放总量都有明显减少的改、扩建项目，评价等级可低于一级。 5.3.2.3.4 如果评价范围内包含一类环境空气质量功能区、或者评价范围内主要评价因子的环境质量已接近或超过环境质量标准、或者项目排放的污染物对人体健康或生态环境有严重危害的特殊项目，评价等级一般不低于二级。 5.3.2.3.5 对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响，评价等级应不低于二级。 5.3.2.3.6 对于公路、铁路等项目，应分别按项目沿线主要集中式排放源（如服务区、车站等大气污染源）排放的污染物计算其评价等级。 5.3.2.4 一、二级评价应选择本导则推荐模式清单中的进一步预测模式进行大气环境影响预测工作。三级评价可不进行大气环境影响预测工作，直接以估算模式的计算结果作为预测与分析依据。 5.3.2.5 确定评价工作等级的同时应说明估算模式计算参数和选项。;(2)掌握大气环境影响评价范围的确定原则;2.大气环境源调查与分析,P38;（2）熟悉各等级评价项目大气污染源调查的内容及要求； 6.3.1 一级评价项目污染源调查内容 6.3.1.1 污染源排污概况调查 a) 在满负荷排放下，按分厂或车间逐一统计各有组织排放源和无组织排放源的主要污染物排放量； b) 对改、扩建项目应给出：现有工程排放量、扩建工程排放量，以及现有工程经改造后的污染物预测削减量，并按上述三个量计算最终排放量； c) 对于毒性较大的污染物还应估计其非正常排放量； d) 对于周期性排放的污染源，还应给出周期性排放系数。周期性排放系数取值为0~1，一般可按季节、月份、星期、日、小时等给出周期性排放系数，参见附录C 表 。 6.3.1.2 点源调查内容 a) 排气筒底部中心坐标，以及排气筒底部的海拔高度（m）； b) 排气筒几何高度（m）及排气筒出口内径（m）； c) 烟气出口速度（m/s）； d) 排气筒出口处烟气温度（K）； e) 各主要污染物正常排放量（g/s），排放工况，年排放小时数（h）； f) 毒性较大物质的非正常排放量（g/s），排放工况，年排放小时数（h）； g) 点源（包括正常排放和非正常排放）参数调查清单参见附录 C表 C.2。 6.3.1.3 面源调查内容 a) 面源起始点坐标，以及面源所在位置的海拔高度（m）； b) 面源初始排放高度（m）； c) 各主要污染物正常排放量（g/s.m2），排放工况，年排放小时数（h）； d) 矩形面源：初始点坐标，面源的长度（m），面源的宽度（m），与正北方向逆时针的夹角，见图 4 矩形面源示意图； e) 多边形面源：多边形面源的顶点数或边数（3~20）以