13采区中部车场风门之间脱层维修安全技术措施.doc

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13采区中部车场风门之间脱层维修安全技术措施

13采区三部皮带中段维修安全技术措施 ?? 工程名称:13采区皮带巷维修 施工单位:掘进二队 编 制 人:申雪锋 编制时间:二〇一四年七月二日 审 签 意 见 部 门 意 见 签 字 日 期 总经理 机电副总经理 安全副总经理 生产副总经理 通防副总经理 调度室 机电科 安全科 技术科 质检办 地测科 通风科 瓦防科 培训科 施工队 矿总工程师会签意见: 由13采区中车场风门之间压力大导致脱层严重,影响行人和运输。需对此处进行维修,决定在车场两风门之间进行补网、喷浆修护工程,为确保施工安全和工程质量,制定以下安全技术措施: 一、施工地点 13采区中部车场风门之间。 二、技术要求 1、挂网前应将裂缝脱落及起层的锚喷皮用风镐彻底剔除干净,将活矸处理彻底,挂菱形金属网、支护要求根据巷道所在岩层的围岩特性。 2、金属网采用φ65mm钢筋氩弧焊接而成的方格网,网孔为:100×100mm,其长度×宽度为1.0m×2.0m。铺网量,金属网必须贴巷道的围岩,网片之间应用10~12#铁丝连网,三眼两扣,网间压接(绑扎)牢固,连接压茬好。 3、喷浆厚度为100mm,并喷平喷实,整体效果要求不准出现穿裙、蜂窝麻面现象。 4、施工期间将设备、电缆及管子等用彩条布盖好搞好卫生防护工作。最后应将巷底清理平整,必须将车场内的杂物清理干净并清至两帮。 5、施工结束后,将原有的设备、电缆回复,并吊挂整齐。 四、作业地点灾害的避灾路线: 作业人员必须熟悉井下灾害的避灾路线。 施工地点的安全退路必须畅通,否则严禁施工。 避灾路线为:施工地点→13采区中部车场→13轨道下山(皮带下山)→13轨道大巷→副井底→地面。 五、其它 未尽事宜按《煤矿安全规程》中的有关规定执行。 13采区中车场安全技术措施贯彻记录 贯彻时间 贯彻人 贯彻地点 贯彻范围 序号 签 字 序号 签 字 序号 签 字 1 17 33 2 18 34 3 19 35 4 20 36 5 21 37 6 22 38 7 23 39 8 24 40 9 25 41 10 26 42 11 27 43 12 28 44 13 29 45 14 30 46 15 31 47 16 32 48 1 1

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