105-01汽修-国中技艺竞赛学术科题库.docVIP

附件八 臺南市10學年度國中技藝教育競賽 【動力機械職群―汽車修護主題】學科題庫 1 ) 1 氣門大部分熱量從何處散去(1)氣門面(2)氣門腳(3)氣門桿(4)氣門頭中心。 ( 2 ) 2 直列式6缸汽油引擎的曲軸，其曲軸銷平面的相隔角度是(1)180°(2)120°(3)90°(4)60°。 ( 4 ) 3 DOHC 引擎，其首字英文“D”是表示(1)Depart(2)Down(3)Drive(4)Double。 ( 3 ) 4 液壓式氣門舉桿的作用油是(1)煞車油(2)液壓油(3)引擎機油(4)齒輪油。 ( 4 ) 5 活塞與汽缸壁間之間隙是指(1)活塞頭頂岸與汽缸壁之間隙(2)活塞環槽部位與汽缸壁之間隙(3)活塞銷轂部位與汽缸壁之間隙(4)活塞裙與汽缸壁之間隙。 ( 1 ) 6 新軸承片放入軸承座中兩端稍為高出時(1)為正常現象(2)不正常應磨平(3)表示軸承片太大不能用(4)表示軸承座太小應擴大。 ( 3 ) 7 SOHC引擎，其首字英文字“S”是表示(1)Simple(2)Sample(3)Single(4)Sensor。 ( 2 ) 8 氣門啟閉機構距離最短的為(1)OHV(2)OHC(3)L型(4)T型 引擎。 ( 4 ) 9 引擎運轉時，溫度較高之機件為(1)活塞(2)進氣門(3)汽缸壁(4)排氣門。 ( 3 ) 10 點火順序為1-3-4-2的直列4缸引擎，當第4 缸位於壓縮上死點時，除可調整第4缸的進排氣門間隙外，還可調整(1)第一缸進氣門，第二缸排氣門(2)第二缸進氣門，第三缸排氣門(3)第三缸進氣門，第二缸排氣門(4)第三缸進氣門，第一缸排氣門。 ( 1 ) 11 活塞壓縮環中，有一條表面較光亮者，應安裝在(1)第一道環(2)第二道環(3)第三道環(4)第四道環。 ( 4 ) 12 使用塑膠量絲可測量(1)汽缸失圓(2)汽缸斜差(3)軸彎曲度(4)主軸承油膜間隙。 ( 3 ) 13 活塞頂上有記號或缺口時，此記號或缺口應朝向(1)壓縮衝擊面(2)動力衝擊面(3)引擎前方(4)引擎後方。 ( 4 ) 14 氣門導管的高度或深度用(1)外徑測微器(2)內徑測微器(3)千分錶(4)游標卡尺 測量。 ( 1 ) 15 檢查汽缸蓋不平度的量具為(1)直定規、厚薄規(2)千分錶(3)測微器(4)深度規。 ( 2 ) 16 拆卸汽缸蓋螺帽或螺絲時應由(1)中間向外(2)外向中間(3)前向後(4)後向前 按修護手冊順序拆卸。 ( 4 ) 17 引擎軸承磨損可由下列何種現象判斷(1)引擎停轉(2)油壓過高(3)引擎過熱(4)機油壓力過低。 ( 3 ) 18 六缸引擎，點火順序是142635，第一缸剛爆發時，那些氣門間隙可以調整(1)第1.2.4缸進氣門，第1.3.5缸排氣門(2)第1.2.3缸進氣門，第1.5.6缸排氣門(3)第1.3.5缸進氣門，第1.2.4缸的排氣門(4)第1.2.3缸進氣門，第4.5.6缸排氣門。 ( 3 ) 19 汽缸磨損須搪缸時，其汽缸的正確中心應在(1)活塞上死點下約1吋位置(2)汽缸口凸緣位置(3)活塞下死點活塞環岸以下位置(4)活塞行程二分之一位置。 ( 4 ) 20 連桿軸承須有適當間隙，其主要原因是(1)使連桿容易轉動(2)增加扭力(3)增加馬力(4)建立油膜。 ( 1 ) 21 氣門座修正後裝上氣門，則氣門彈簧高度(1)會增長(2)會縮短(3)不改變(4)增長或縮短不能確定。 ( 2 ) 22 氣門面與氣門座的接觸位置，應在氣門面的(1)上端(2)中央(3)下端(4)上端或中央或下端，各廠家有特別規定。 ( 4 ) 23 檢查氣門彈簧應測量(1)直角度、自由長度(2)硬度、自由長度及彈力(3))直角度、彈力及硬度(4) 自由長度、直角度及彈力。 ( 3 ) 24 拆卸氣門導管時(1)只准使用敲打(2)只准使用油壓機(3)使用敲打或油壓機皆可以(4)不可以使用敲打或油壓機。 ( 4 ) 25 測量曲軸軸向游隙應在(1)每一道主軸承(2)最前及最後兩道主軸承(3)最少三道主軸承(4)止推主軸承 測量之。 ( 2 ) 26 四行程八缸直列汽油引擎若排氣門在下死點前4 4 ° 開啟， 其動力重疊為(1)44°(2)46°(3)54°(4)56°。 ( 4 ) 27 鎖緊汽缸蓋螺絲之順序必須(1)由左向右(2)由右向左(3)由外向中間(4)由中間向外 按修護手冊順序鎖緊。 ( 1 ) 28 拆卸汽缸蓋螺絲時，應該依正確次序將每一螺絲(1)先扭鬆（少於半轉）(2)先扭開1轉(3)先扭開2轉(4)