任务一拆装曲柄连杆机构总成.ppt

单元二 曲柄连杆机构 项目一 机体缸盖组构造与检修 学习目标：掌握机体缸盖组零件的拆装、检测方法及技术规范。 工作任务：1.会拆装机体缸盖组零件； 2.会检测机体缸盖组零件。 任务一 拆装、检测汽缸盖和油底壳 【任务目标】 1.能正确使用工量具等完成汽缸盖的拆装、检测； 2.能正确使用工量具等完成油底壳的拆装、检测。 一、汽缸盖 1.汽缸盖的安装位置 一、汽缸盖 2.汽缸盖的组成 汽缸盖是燃烧室的组成部分，汽油机燃烧室常见的有半球形燃烧室、楔形燃烧室、盆形燃烧室三种形式 二、汽缸垫 汽缸垫装在汽缸盖和汽缸体之间，其功用是保证汽缸盖与汽缸体接触面的密封，防止漏气，漏水和漏油 。 安装要求 安装汽缸垫时，首先要检查汽缸垫的质量和完好程度，所有汽缸垫上的孔要和汽缸体上的孔对齐，其次要严格按照技术要求上好汽缸盖螺栓。拧紧汽缸盖螺栓时，必须由中央对称地向四周扩展的顺序分2～3次进行，最后一次拧紧到规定的力矩。 三、油底壳 汽缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳 任务二 检测汽缸体 【任务目标】 1．能正确使用工量具完成汽缸体的检测； 2．能正确使用工量具完成汽缸套的检测。 一、 汽缸体 水冷发动机的汽缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为汽缸体——-曲轴箱，也可称为汽缸体 。 汽缸体的分类 二、 汽缸体的排列形式 三、汽缸和汽缸套 四、汽缸的磨损 项目二 活塞连杆组构造与检修 【项目描述】 学习目标：掌握活塞连杆组零件的拆装和检测方法及技术规范。 工作任务：1.会拆装活塞连杆组零件 2.会检测活塞连杆组零件 任务一 拆装和检测活塞连杆组 【任务目标】能正确使用工具仪器完成活塞、活塞环和连杆的拆装及检测。 【必备知识】活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成。 一、活塞 活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆以驱动曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分 。 活塞的组成 活塞可分为三部分，活塞顶部、活塞头部和活塞裙部。 平顶活塞顶部是一个平面，结构简单，制造容易，受热面积小，顶部应力分布较为均匀，一般用在汽油机上，柴油机很少采用。 凸顶活塞顶部凸起呈球冠形，二行程汽油机常采用凸顶活塞，有利于改善换气过程。 凹顶活塞顶部呈凹陷形，凹坑的形状和位置有利于可燃混合气的形成和燃烧，主要用于柴油机，有双涡流凹坑、球形凹坑、U形凹坑等等 2 .活塞头部 活塞头部指第一道活塞环槽到活塞销孔以上部分。它有数道环槽，用以安装活塞环，起密封作用，又称为防漏部。 2 .活塞头部 3.活塞裙部 活塞裙部指从油环槽下端面起至活塞最下端的部分，它包括装活塞销的销座孔。活塞裙部对活塞在汽缸内的往复运动起导向作用，并承受侧压力。裙部的长短取决于侧压力的大小和活塞直径。 为了使裙部两侧承受气体压力并与汽缸保持小而安全的间隙，要求活塞在工作时具有正确的圆柱形。 活塞沿高度方向的温度很不均匀，活塞的温度是上部高、下部低，膨胀量也相应是上部大、下部小。 为了减小活塞裙部的受热量，通常在裙部开横向的隔热槽，为了补偿裙部受热后的变形量，裙部开有纵向的膨胀槽。槽的形状有T形或Π形槽。 二、活塞环 活塞环是具有弹性的开口圆环，有气环和油环之分。 1.气环 气环是一个有开口的弹性圆环，在自由状态下外径大于汽缸直径，它与活塞一起装入汽缸后，外圆柱面紧贴在汽缸壁上，形成第一密封面，被封闭的气体不能通过环周与汽缸之间，便进入了环与环槽的空隙，一方面把环压到环槽端面形成第二密封面，同时，作用在环背的气体压力又大大加强了第一密封面的密封作用 1.气环 气环的断面形状很多，最常见的有矩形环、扭曲环、锥面环、梯形环和桶面环 2.油环 油环有普通油环和组合油环两种 。 （1）普通油环 普通油环又叫整体式油环。环的外圆柱面中间加工有凹槽，槽中钻有小孔或开切槽，当活塞向下运动时，将缸壁上多余的机油刮下，通过小孔或切槽流回曲轴箱；当活塞上行时，刮下的机油仍通过回油孔流回曲轴箱。 （2）组合式油环 组合环由上下两片侧轨环与中间的扩胀器组成，侧轨环用镀铬钢片制成，扩胀器的周边比汽缸内圆周略大一些，可装侧轨环紧紧压向汽缸壁。 3.活塞销 活塞销的功用是连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气体压力传给连杆。 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的连接配合有两种方式：“全浮式”安装和“半浮式”安装。 4.连杆 连杆的功用是连接活塞与曲轴。