45t铰接式自卸车贯通式驱动桥主减速器设计.pdfVIP

第29卷第2期 煤 矿 机 械 v01．29No．2 2OO8年 2月 Coal Mine Machine~ E出．2008 45 t铰接式自卸车贯通式驱动桥主减速器设计 仝令胜。石博强，申焱华。郭朋彦 (北京科技大学 土木与环境工程学院，北京 100083) 摘 要i国内对铰接式自卸车贯通式驱动桥的设计尚处于空白状态。对45 t铰接式自卸车贯 通式驱动桥主减速器的各项参数进行了设计计算，并校核了主减速器主、从动螺旋锥齿轮的弯曲强 度和齿面接触疲劳强度，为铰接式自卸车贯通式驱动桥的国产化提供了参考。 关键词：铰接式自卸车；驱动桥；主减速器；轮边减速器 中图分类号：TH242 文献标志码i A 文章编号：1003．0794(2008)02．0016．03 Design of Final Drive for Tandem Axles Based on 45 t Articulated Dump Truck TONGLing一 阻g，SHIBo—qiang。SHENYah—hua-GUOPeag—yan (Civil and Environment En neeril1g College-Beijing University of Science and Technology-Beijing 100083-China) Al~a,act： study of tandem axles for articulated dump truck(ADT)is blank at home．Aims at designing and calculating the parameters of the final drive for tandem axles based on articulated dum p truck which can load 45tonne．At the S81TIe time，checked the bending and contact fatigue stress of the spiral bevel driving gear and driven gear．Reference was supplied to manufacture the tandem axles ofarticulated dump truck in our coil— ntry． Key words：artieulated dum p truck；tandem axles；final drive；wheel hub reducer 0 引言 发展趋势，联合开发设计了45 t铰接式自卸车，该车 铰接式自卸车(Articulated Dump Truck，ADT)是 设计载重45 t，满载时车辆总重为72 t。该车采用自 指驾驶室和车身之间具有铰接点及摆动环的自卸 主设计的贯通式驱动桥，驱动型式为6×6的全轮驱 车，它产生于2o世纪6o年代末的欧洲，是一种适合 动，桥壳为整体式铸钢壳体；驱动桥由分动器、主减 在恶劣天气路况及空间受限制的工况下工作的工程 速器、差速器、半轴及轮边减速器等组成；分动器和 车辆，载重量主要集中在20～45 t。该车辆具有良 主减速器集成在一起，并在分动器处设计了一级减 好的驱动能力、通过能力和机动性能、广泛的适应 速；半轴采用全浮式支承形式，易于拆装；轮边减速 性、转弯半径小以及比刚性自卸车低得多的运营成 器安装在轮毂里面，进一步起到降速增扭的作用。 本等优点，在国外广泛应用于采矿业、水利以及铁路 这种贯通式驱动桥不仅零部件可相互通用，桥之间 建筑等行业中。 也